Die ersten australischen Lieferungen des elektrischen Luxus-SUV Cadillac Lyriq sollen bald beginnen, und General Motors sagt, dass sie mit dem Interesse der lokalen Kunden an der Marke zufrieden sind.
Obwohl das Unternehmen nicht bestätigen wollte, wie viele Bestellungen eingegangen sind, sagte die Geschäftsführerin von General Motors Australia und Neuseeland (GM ANZ), Jess Bala, gegenüber australischen Medien, dass die Marke „fast 9000 Interessenten für Cadillac und den Lyriq“ hatte.
„Wir haben im Oktober 2024 mit dem Verkauf des Lyriq begonnen und bereits mehrere unserer ersten Kunden ihre Bestellungen aufgegeben“, sagte Frau Bala Ende Februar und stellte fest, dass viele dieser Kunden von anderen Luxusmarken kommen.
„Wir behalten diese Informationen ziemlich für uns“, sagte Frau Bala, als sie nach der Anzahl der Bestellungen gefragt wurde. „Aber ich kann Ihnen sagen, dass wir mit dem Interesse, das wir hatten, sehr zufrieden und glücklich sind.
„Wir sind sehr zuversichtlich, dass das Interesse steigen wird, sobald die Leute tatsächlich in das Fahrzeug einsteigen und es fahren können.“
Die Marke hat kürzlich mit Testfahrten des Lyriq begonnen, obwohl die Auslieferungen noch nicht begonnen haben.
„Wir haben noch keine Fahrzeuge ausgeliefert, wir hoffen, dass dies in den nächsten Wochen passieren wird. Wir sind sehr, sehr nah dran, die Zertifizierung zu erhalten, darauf warten wir nur, und dann sind wir in der Lage auszuliefern“, sagte Frau Bala.
„Basierend auf den Gesprächen, die wir mit den relevanten Regierungsbehörden geführt haben, sollte dies in den nächsten Wochen geschehen.“
Lyriq-V
Das Einstiegsmodell von Cadillac in Australien, der Lyriq, ist ein Allradantrieb mit zwei Motoren, der ein Konkurrent für den BMW iX und den Mercedes-Benz EQE SUV ist und ab 117.000 US-Dollar vor Steuern erhältlich ist.
Dem Lyriq wird 2026 eine Hochleistungsversion namens Lyriq-V folgen, sowie die kleineren Optiq und die größeren Vistiq mit drei Reihen, die ebenfalls nächsten Jahr erscheinen sollen.
Obwohl sich die Marke verpflichtet hat, in Australien nur Elektrofahrzeuge (EVs) einzuführen, macht sie sich keine Sorgen um die sinkende Nachfrage nach EVs.
„Das hat für uns lokal in Australien und Neuseeland nichts geändert, offensichtlich wissen wir, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen hier letztes Jahr relativ stabil waren, sie stiegen leicht an“, sagte Frau Bala.
Die EV-Verkäufe stiegen letztes Jahr um 4,7 Prozent, während die Hybridverkäufe um 76 Prozent und die Plug-in-Hybridverkäufe um 100,2 Prozent stiegen.
Im Gegensatz zu vielen anderen Marken, die neu auf dem australischen Markt sind, hat Cadillac keine ehrgeizigen Volumenziele – obwohl es nicht genau angibt, was seine Ziele sind.
„Wir zielen nicht auf massive Hauptvolumen ab, aus einem Grund, das Fahrzeug und die Marke sind für uns alle über Exklusivität und wirklich ansprechend für diese Kunden, daher sehen wir keine riesigen Volumina in unserer Zukunft“, sagte Frau Bala.
„Wenn wir sagen, dass wir eine Nischenluxus-EV-Marke sind, bedeutet das, dass wir uns wirklich darauf konzentrieren, was diese Kundenerfahrung ist, und sicherstellen, dass wir der Cadillac-Marke gerecht werden, die [der globale Vizepräsident von Cadillac, John Roth] und das Team in den letzten Jahren als echte Luxusmarke der obersten Stufe aufgebaut haben.
Cadillacs Erfahrungszentrum in Sydney
„Erfolg für uns bedeutet natürlich, unsere Verkaufsziele zu erreichen, natürlich profitabel zu sein wie jedes andere Unternehmen, aber auch diese Kunden ein Leben lang zu schaffen und dafür zu sorgen, dass die Leute immer wieder zu unserer Marke zurückkehren und wirklich diese emotionale Verbindung zu ihnen aufbauen.“
Cadillac hat sich in Australien für ein Direktvertriebsmodell entschieden, ähnlich wie Genesis, anstelle des traditionellen Händler-Franchise-Modells von GM Specialty Vehicles.
Die Marke hat bisher nur ein ‚Erfahrungszentrum‘ in Australien, in den Rosebery Engine Yards in Sydney, das Ende 2024 eröffnet wurde. Sie wird auch Fahrzeuge über ihre Website verkaufen.
„Wir haben angekündigt, dass wir Mitte dieses Jahres einen Standort in Brisbane bekommen und später mehr Details dazu bekannt geben werden“, sagte Frau Bala.
Lyriq
„Wir suchen immer noch nach unserem dauerhaften Standort hier in Melbourne, wir sind sehr wählerisch, was wir suchen, also haben wir noch nichts gefunden, aber wir arbeiten an einer alternativen Vermarktungsstrategie, um sicherzustellen, dass wir den Markt in Melbourne vertreten haben, da wir wissen, dass dies auch für unseren Erfolg entscheidend ist.“
Es war eine lange Suche nach einem Standort in Melbourne, wie Frau Bala bereits im Oktober 2024 kommentierte.
„Wir werden in den kommenden Monaten mehr zu Pop-up-Aktivierungen und ähnlichem bekannt geben, aber wir haben einen Plan für etwas hier in Melbourne, auch in Auckland und in Sydney sowie möglicherweise auch in Brisbane.“
Cadillac wird den Lyriq mit einer fünfjährigen, kilometerunbegrenzten Fahrzeuggarantie, einer achtjährigen, 160.000 km Batteriegarantie, fünf Jahren Pannenhilfe und fünf Jahren kostenloser Wartung anbieten.
Sie nennt dieses After-Sales-Paket Cadillac Confidence, und es ist übertragbar auf den nächsten Besitzer, wenn Sie Ihren Cadillac verkaufen.
Alle Lyriqs werden ein Jahr lang kostenloses öffentliches Laden über das Chargefox-Netzwerk erhalten.
Nach Ablauf dieses Jahres können Sie sich dann entscheiden, weitere zwei Jahre kostenloses Laden über Chargefox zu erhalten. Alternativ können Sie sich für JET Charge entscheiden, um eine 7,4-kW-Autel-Heimladestation kostenlos zu liefern und zu installieren.
Cadillac hat auch mit Plenti zusammengearbeitet, um „maßgeschneiderte Finanzierungslösungen“ für Lyriq-Käufer anzubieten.
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