Die Gordon Murray Group hat eine neue Abteilung für Spezialfahrzeuge ins Leben gerufen, um der Nachfrage nach maßgeschneiderten Modellen gerecht zu werden.
Das Unternehmen gab bekannt, dass die neue Abteilung unabhängig von Gordon Murray Automotive agieren wird und über ein eigenes Ingenieursteam verfügt.
Die Fahrzeuge werden von limitierten Varianten der Supersportwagen T50 und T33 bis hin zu Einzelproduktionen auf einer neuen Plattform reichen.
Es wird auch einen Heritage-Bereich geben, dessen Aufgabe darin besteht, neue Exemplare klassischer von Murray gebauter Modelle (vermutlich einschließlich des Light Car Company Rocket) nach ihren originalen Spezifikationen zu bauen.
Zusätzlich sollen „neu interpretierte“ Klassiker mit modernen Spezifikationen gebaut werden, was auf einen ähnlichen Ansatz wie bei Boreham Motor Works‘ neuem Ford Escort RS hindeutet.
Gordon Murray sagte, sein Unternehmen sei von Anfragen für individuelle Versionen des T50 überschwemmt worden, habe aber „immer diesen Anfragen widerstanden“, um sich auf den Start dieses Modells und dann des T33 zu konzentrieren.
„Jetzt, da wir das Geschäft und das Team ausgebaut haben, haben wir separate Design- und Ingenieursabteilungen für Gordon Murray Special Vehicles geschaffen“, fuhr er fort. „Es ist der perfekte Zeitpunkt, unser Angebot auf Spezialfahrzeuge auszuweiten.“
Murray fügte hinzu, dass die Arbeit der Special Vehicles-Abteilung „außerhalb des aktuellen GMA-Produkt- und Plattformplans“ stattfindet.
Das erste maßgeschneiderte Auto ist für dieses Jahr geplant.
Die neue Abteilung ist eine wichtige Ergänzung für das Unternehmen, da es die Produktion ausweiten und sich als Luxusmarke etablieren möchte, die in einem Atemzug mit Marken wie Bentley, Ferrari und Lamborghini genannt wird.
Maßgeschneiderte Operationen waren in den letzten Jahren entscheidende Gewinnbringer für solche Marken. Tatsächlich hat Rolls-Royce kürzlich bekannt gegeben, dass 2024 ein Rekordjahr für sein Angebot an Individualisierung war und dass der Wert maßgeschneiderter Inhalte in seinen Autos um 10% gestiegen ist. Das Unternehmen hat wiederum 300 Millionen Pfund in seine Fabrik in Goodwood investiert, wovon ein erheblicher Teil zur Verbesserung seiner Kapazität für maßgeschneiderte Autos und den Karosseriebau verwendet wird.