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Am Dienstagmorgen legte Honda auf der Consumer Tech Show in Las Vegas einen starken Auftritt hin. Aufbauend auf der Präsentation des letzten Jahres auf der CES verpflichtete sich der Automobilhersteller, ab 2026 zwei 0 Series-Modelle in ihrem EV-Hub in Marysville, Ohio, nördlich von Columbus, zu produzieren.
Die offiziellen Namen wurden noch nicht enthüllt, aber die beiden Autos sind ein mittelgroßes elektrisches SUV ohne Namen und ein Flaggschiff-Sportlimousinen-Prototyp namens Saloon. Obwohl beide derzeit Prototypen sind, behauptet Honda, dass sie nächstes Jahr zu Serienmodellen werden.
Beide Modelle sind darauf ausgelegt, automatisiertes Fahren der Stufe 3 zu nutzen, mit der eventuellen Möglichkeit, „aus den Augen“ zu fahren, während man andere Dinge tut, wie z.B. einen Film zu schauen oder an einem Zoom-Anruf teilzunehmen. Honda schreibt auch einem neuen Betriebssystem die Schaffung eines individualisierten, benutzerdefinierten Fahrerlebnisses zu, das alles von der Straßenleistung bis zu den Infotainment-Einstellungen anpassen kann. Die Serienversionen sollen auf dem US-Markt eingeführt werden und dann Japan und Europa erreichen.
Das Honda 0 SUV wird zuerst erscheinen
Das 0 Series SUV wird 2026 zuerst auf Hondas dedizierter EV-Plattform (das bereits erhältliche Honda Prologue verwendet die Batterieplattform von General Motors) veröffentlicht. Auf der CES des letzten Jahres stellte Honda es als „Concept Space-Hub“ vor und betonte den Innenraum für die Passagiere.
Obwohl das Unternehmen nicht viele Details zu den Spezifikationen veröffentlicht hat, wissen wir, dass Lenkrad, Aufhängung und Bremsen von einem Steer-by-Wire-System kontrolliert werden.
Die sportliche Honda 0 Saloon wird folgen
Die markante Keilform der Limousine sorgte letztes Jahr auf der CES für viel Gesprächsstoff, daher wird die Serienversion wahrscheinlich eine ähnliche Form haben. Honda beschreibt ihre niedrige Haltung, den eingeklemmten vorderen Teil und das kastige, abfallende Heck als sportlich. Es ist ein unverwechselbarer Look, und kein anderes Elektrofahrzeug auf der Straße sieht genauso aus. Die Limousine wird im späteren Verlauf von 2026 dem SUV folgen.
Ein neues Betriebssystem
Die 0 Series werden die ersten Fahrzeuge sein, die das ASIMO OS von Honda verwenden, das interne Betriebssystem von Honda, benannt nach dem humanoiden Roboter von Honda, der erstmals im Jahr 2000 vorgestellt wurde und ein Akronym für „Advanced Step in Innovative Mobility“ ist.
Da die 0 Series quintessentiell „next-gen“ ist, wollte Honda moderne Robotik und eine softwaredefinierte Architektur in die Fahrzeuge integrieren. Dies würde fortschrittliche Fahrsysteme, autonomes Fahren und Infotainment-Funktionen in das SUV und die Limousine bringen.
Amazon hinter den Kulissen
Am Dienstag wurde auch Amazon Web Services, bekannt als AWS, als neuer Partner von Honda angekündigt, der die Software für die neuen Elektrofahrzeuge bereitstellen und dabei helfen wird, sie zu entwerfen und zu bauen.
AWS wird eine notwendige Komponente der fortschrittlichen Fahrfunktionen sein, zusammen mit Video- und anderen Infotainment- und Sicherheitssystemen. Mit dem Endziel von Honda, ein nahezu fahrerloses Erlebnis zu bieten, muss die Software konsequent und häufig aktualisiert werden können. AWS wird auch dabei helfen, die Batterien der Prototypen aufzuladen. Mit einem generativen KI-System analysieren die Autos Echtzeitdaten wie Standort, Batteriestatus, Ladezeiten und Gebühren, um zu bestimmen, wo die batteriebetriebenen Fahrzeuge öffentlich geladen werden sollen.
Abschließende Gedanken
Honda hat gezeigt, dass seine elektrischen Konzepte und Prototypen zum Leben erweckt und mit dem Prologue elektrischen SUV, das 2022 erstmals vorgestellt wurde, bevor es 2024 zu einem Überraschungserfolg wurde, erfolgreich sind.
Obwohl es einfach ist, das übermäßig futuristische Keil- und kastige SUV, das auf der diesjährigen CES präsentiert wurde, zu kritisieren, scheint es wahrscheinlich, dass Honda nächstes Jahr oder zumindest bald etwas verbraucherfreundlicheres produzieren wird, um die Lücken in seinem EV-Angebot zu füllen.
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