Mit einer Bundestagswahl in Sicht konzentrierte sich die Regierung im Haushalt auf Einkommenssteuersenkungen.
In Bezug auf den Verkehrssektor im Allgemeinen kündigte die Regierung keine wesentlichen Anreize oder Programme an. Stattdessen wurden Ausgaben für eine Vielzahl neuer Straßen- und Schienenprojekte detailliert.
Straßen
Die Regierung gibt in den nächsten zehn Jahren 15,6 Milliarden Dollar für neue Verkehrsprojekte aus, darunter:
AmountStateProject$7.2 MilliardenQLDBruce Highway Sicherheitsupgrades$1.0 MilliardenVICRoad Blitz$1.2 MilliardenNSWTerrigal Drive Upgrade
Western Sydney Upgrades (Fifteenth Avenue,
Townson Road, Burdekin Road und Garfield Road West)$350 MillionenWAKwinana Freeway Upgrade$200 MillionenTASArthur Highway Upgrade und Southern Outlet Transit Lane Extension$200 MillionenNTStuart Highway Verdopplung (Darwin bis Katherine)$125 MillionenSACurtis Road Bahnübergangsbeseitigung$20 MillionenACTMonaro Highway Stage 2 Upgrade Planungsarbeiten
Im Schienenbereich sind 2,0 Milliarden Dollar für die Modernisierung des Sunshine-Bahnhofs (VIC) und 1,0 Milliarden Dollar zur Erhaltung des Korridors für die South West Sydney Rail Extension (NSW) vorgesehen.
Für bestehende Projekte hat die Regierung über acht Jahre 1,5 Milliarden Dollar bereitgestellt, darunter 1,1 Milliarden Dollar für die Western Freeway (VIC), 200 Millionen Dollar für den Rockhampton Ring Road (QLD), 50 Millionen Dollar für die Homebush Bay Drive (NSW) und 30 Millionen Dollar für die erste Phase des Monaro Highway Upgrades (ACT).
Luxussteuer auf Autos und andere Abgaben
Es gibt keine Änderungen an der Luxussteuer auf Autos oder an den Abgaben für Benzin und Diesel.
Die Regierung rechnet damit, dass sie im Finanzjahr 2025-26 1,2 Milliarden Dollar aus der Luxussteuer auf Autos einnehmen wird, was eine leichte Steigerung gegenüber den erwarteten 1,17 Milliarden Dollar in diesem Finanzjahr darstellt.
Weitere 380 Millionen Dollar Einnahmen werden aus Autoeinfuhrzöllen erwartet.
Die Benzinsteuer sollte im kommenden Finanzjahr rund 7,45 Milliarden Dollar generieren, während die Dieselsteuer den Bundeshaushalt um 17,85 Milliarden Dollar erhöhen wird.
Diese Zahlen verblassen im Vergleich zu den Einnahmen, die die Regierung aus der Einkommenssteuer (350 Milliarden Dollar), der Unternehmenssteuer (140 Milliarden Dollar) und der Mehrwertsteuer (94 Milliarden Dollar) erzielt.