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Wenn Sie auf der Suche nach einem günstigen Elektrofahrzeug sind, könnte Hertz Ihr nächstes Ziel sein. Der Automobilvermieter plant, einen ziemlich großen Teil ihres EV-Bestands für rund 20.000 US-Dollar loszuwerden.
Hertz plant, bis 2025 mindestens 30.000 EVs aus ihrem Fuhrpark abzubauen, darunter Chevrolet Bolts, Hyundai Konas und sogar Teslas. Zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Textes ist das günstigste gebrauchte EV, das Sie bei Hertz kaufen können, ein 2021er Hyundai Kona Ultimate mit 130.153 Meilen für 12.436 US-Dollar. Das sind keine unbedeutenden Zahlen, insbesondere wenn man den 4.000 US-Dollar Bundessteuergutschrift für gebrauchte EVs berücksichtigt, die 25.000 US-Dollar oder weniger kosten.
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Teslas in einem Hertz-Mietfuhrpark
Hertz
Teslas haben Hertz mehr geschadet als andere EVs
Der größte Nachteil für Hertz‘ Bilanz bei EVs war Tesla. Im Jahr 2021 setzte Hertz auf Elektroautos, die ihnen dank geringer Wartung Gewinne einbringen sollten, und versprach, 100.000 Teslas zu kaufen. Diese Zahl wurde nie vollständig erreicht, aber ihr Bestand begann dennoch mit Musk Mobiles zu wachsen.
Dann begann Tesla, die Preise für ihre Modelle zu senken und ähnlich wie die Besitzer, die ihre Autos verkaufen wollten, geriet auch Hertz in Schwierigkeiten. Der Wert eines Unternehmens wird durch seine Vermögenswerte gemessen, in diesem Fall durch seine Autos. Da Hertz so viele Teslas besaß und ihre Werte im Gebrauchtwagenmarkt im freien Fall waren, nahm auch der Wert von Hertz als Unternehmen Schaden.
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Ford
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Insgesamt sind die Hauptursachen für die Wertminderung von EVs und Reparaturkosten
Hertz schätzt, dass die Wertminderung bei EVs in ihrem Fuhrpark um 89% gestiegen ist, was etwa 537 US-Dollar pro Auto und Monat entspricht. Der damalige Hertz-CEO Stephen Scherr fügte hinzu, dass die Reparatur ihrer EVs auch nicht billig ist, wobei Autos mit Totalschaden dem Unternehmen größere Verluste als normale Autos bringen.
All diese Faktoren zusammen haben zu mehreren Millionen Dollar Verlusten für Hertz und letztendlich zu ihrer Entscheidung geführt, den Bestand an EVs zu reduzieren. Das Unternehmen erwähnte auch, dass das Geld, das sie durch den Verkauf ihrer EVs einnehmen, in die Investition in benzinbetriebene Autos fließen wird.
Natürlich ist es wichtig zu beachten, dass das Problem hauptsächlich mit Tesla und seinen Geschäftspraktiken zusammenhängt, daher könnten Mietwagenunternehmen EV-Optionen von anderen Marken erkunden.
AUSTIN, TEXAS – 13. DEZEMBER: Ein Tesla-Autohaus ist am 13. Dezember 2023 in Austin, Texas zu sehen. (Foto von Brandon Bell/Getty Images)
Brandon Bell/Getty Images
Abschließende Gedanken
Sollten Sie ein ehemaliges Miet-EV kaufen, insbesondere eines mit einer so hohen Laufleistung? Das hängt wirklich von Ihrem Anwendungsfall ab. Die Batteriekapazität wird erheblich beeinträchtigt sein, aber wenn Sie einen kurzen Arbeitsweg haben oder nach einem günstigen Einkaufsfahrzeug für die Stadt suchen, könnten Sie Schlimmeres tun.
Haben Sie schon einmal ein Hertz EV gekauft? Wie war Ihre Erfahrung? Lassen Sie es uns wissen, wir sind neugierig!
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