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Der Genesis GV60 wird das erste „Magma“-Modell sein, das dem wachsenden Sortiment der Marke beitritt. Der Autohersteller führte die Performance-Linie vor etwa einem Jahr ein und dämpfte schnell die Erwartungen, dass Magma so hardcore sein würde wie BMW M oder Mercedes-AMG. Seitdem haben wir uns gefragt, wie es im Vergleich zu anderen leistungsstarken Elektrofahrzeugen abschneiden wird, und ein neues Spionvideo legt nahe, dass es tatsächlich gut sein könnte. Sehr gut.
Das Video zeigt Genesis bei Tests eines getarnten GV60 Magma neben einem Porsche Taycan vor dem Facelift und einem Hyundai Ioniq 5 N. Es ist schwer zu erkennen, welches Taycan-Modell Genesis zur Benchmark des GV60 verwendet, aber der Basis-Porsche produziert bis zu 402 PS.
Wir wissen ziemlich viel über den 5 N. Es ist ein spaßiges Elektrofahrzeug, das bis zu 641 PS leisten kann und den Familien-Crossover in nur 3,4 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt. Während der GV60 und der Ioniq 5 viel Hardware teilen, wird der Magma kein einfacher Neuanstrich des heißen N-Modells von Hyundai sein.
Der GV60 wird eine einzigartige Abstimmung haben, die die Charakteristika von Genesis ergänzt und laut dem Chief Creative Officer und Designchef der Hyundai Motor Group Luc Donckerwolke „Hunderte“ PS mehr produziert als der 429 PS starke GV60 Performance. Der GV60 Performance, der für 10-Sekunden-Schübe bis zu 483 PS leisten kann, erreicht bereits in 3,7 Sekunden 60 Meilen pro Stunde.
Die Genesis-Vertreter waren bezüglich der spezifischen Upgrades, die der GV60 Magma haben könnte, zurückhaltend und sagten nur, dass er eine bessere Batterie und verbesserte Elektromotoren haben würde. Das GV60 Magma-Konzept, das im letzten Jahr vorgestellt wurde, verfügte über breitere Kotflügel, aerodynamische Verbesserungen und 21-Zoll-Räder. Es ist unklar, wie viel schneller der Magma im Vergleich zur Performance-Ausstattung sein wird.
BEVs wie der GV60 Magma demokratisieren die Leistung auf eine sehr unbequeme Weise für Supersportwagenhersteller. Der I5N, der nur 67.000 US-Dollar kostet, ist genau eine Sekunde langsamer als die langsamsten Autos auf unserer Liste der schnellsten jemals gebauten Fahrzeuge. Der Bugatti Centodieci, der Ferrari LaFerrari FXX K, der Lamborghini Sesto Elemento, der McLaren P1 GTR und der Rimac Concept_One, von denen keiner so günstig wie der Hyundai ist, benötigen 2,4 Sekunden, um 60 Meilen pro Stunde zu erreichen.
Wie lange wird es dauern, bis ein Genesis- oder Hyundai-Modell diese Liste erreicht?
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