Honda Civic Hatch HYD Sport von 2025 mit zahlreichen Serienmerkmalen.

Der Honda Civic Type R ist an der Spitze. Dieser Kleinwagen bietet einige der umfassendsten Leistungen seiner Klasse. Im Vergleich zu einem normalen Civic verfügt der Type R über einen leistungsstärkeren Turbomotor, verbessertes Fahrwerk, verbesserte Bremsen, haftende Reifen, breitere Karosserie und vieles mehr.

Er ist unglaublich schnell in Kurven und seine 315 PS reichen aus, sobald er in Fahrt ist.

Stile

Der Honda Civic 2025 ist als Limousine und als Schrägheck erhältlich. Er ist in vier Modellen erhältlich: LX (nur Limousine), Sport, Sport Hybrid und Sport Touring Hybrid.

Es gibt auch den Civic Si als Limousine und den Civic Type R als Schrägheck.

Antriebsstrang

Der von mir getestete Sport Hybrid verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Hybridmotor, der 200 PS und 232 lb-ft Drehmoment liefert.

Innenraumstil

Der Civic Schrägheck hat ein ansprechendes Kabinendesign. Alle Bedienelemente sind leicht erreichbar und ihre Bedienung ist intuitiv. Es ist auch geräumig: Vorne können sowohl große als auch kleine Passagiere bequem sitzen.

Im Fond gibt es viel Platz für Schultern und Beine, aber aufgrund der Dachneigung könnten größere Passagiere möglicherweise mit eingeschränktem Kopfraum konfrontiert sein. Ansonsten wirst du im Civic nicht viele Platzprobleme haben.

Die Sicht nach außen wird durch schmale Dachpfosten und an den Türen montierte Seitenspiegel begünstigt, was die Sicht nach vorne freigibt.

Die Dachlinie erfordert möglicherweise ein zweites Nachprüfen der Sicht über die Schultern, und die Heckscheibe ist etwas kurz, aber die Multi-Angle-Rückfahrkamera hilft dir, alles hinter dir zu erkennen.

Das Sport Hybrid-Modell verfügt außerdem über ein Panorama-Schiebedach, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und beheizbare Vordersitze.

Der Kofferraum des Civic Schräghecks bietet Platz für bis zu 24,5 Kubikfuß Ladung, was über dem Durchschnitt für diese Klasse liegt. Die Heckklappe bietet viel Platz, da die Radkästen den Laderaum nicht zu sehr einschränken.

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Die Rücksitze können umgeklappt werden, um mehr Platz zu schaffen. Leider ist die Oberfläche nicht vollständig eben aufgrund einer leichten Erhebung, die zum Bereich der Rücksitze führt.

Wenn du Kinder hast, bietet der Civic drei Ankerpunkte für nach vorne gerichtete Kindersitze, und die Hauptunteren Ankerpunkte sind leicht zugänglich. Größere Kindersitze könnten möglicherweise etwas Platz für die vorderen Passagiere in Anspruch nehmen, aber das gilt für die meisten Autos in diesem Segment.

Technologie

Der Touchscreen des Infotainmentsystems des Civic befindet sich oben auf dem Armaturenbrett, um dir zu helfen, den Blick auf die Straße zu richten. Die Grafiken des grundlegenden Touchscreens wirken etwas veraltet, aber das System funktioniert ansonsten gut.

Der optional erhältliche 9-Zoll-Bildschirm wirkt schärfer und bietet drahtlose Konnektivität für die Integration von Apple CarPlay und Android Auto. Er umfasst auch den Google-Assistenten und Serviceintegration. Ich bevorzuge diesen Bildschirm, aber beachte, dass Honda ihn nur in den teureren Civic-Modellen anbietet.

Sicherheit

Alle Civic-Modelle verfügen über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme: Kollisionswarnung mit automatischer Notbremsung, Spurhalteassistent, Spurhalteassistent und adaptiver Tempomat.

Auf der Straße

Ich habe den Civic Sport Hybrid getestet. Seine Leistung ist beeindruckend. Er ist deutlich schneller als die meisten Kleinwagen sowie andere Hybride wie der Toyota Prius. Er ist auch schneller als der sportliche Civic Si. Du solltest nur wissen, dass ein Civic mit dem Basismotor deutlich weniger agil ist.

Der Civic ist auch angenehm zu fahren in der Stadt und macht in Kurven Spaß dank seiner präzisen Lenkung, des ausgewogenen Fahrverhaltens und des insgesamt einfachen Fahrverhaltens. Es ist ein sehr angenehmer kleiner Hybrid. Mir fällt kein anderes Auto ein, das sich um die 50 mpg bewegt und so angenehm zu fahren ist.

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Die Federung des Civic bügelt die Unebenheiten der Straße ziemlich gut aus. Er ist nicht so komfortabel wie andere Kleinwagen, aber angesichts des sportlichen Verhaltens des Autos denke ich, dass dies eine akzeptable Kompromisslösung ist.

Der Straßenlärm ist wahrnehmbar, aber nicht übermäßig, und die windschnittige Form des Civic hält den Windgeräuschpegel niedrig. Insgesamt scheint der Civic in Bezug auf die Straßenraffinesse über anderen Kleinwagen zu liegen.

Fazit

Der neue Hybridantriebsstrang macht den Honda Civic Sport 2025 zu einer noch attraktiveren Option. Er bietet eine hohe Leistung und Drehmoment sowie eine deutlich bessere Kraftstoffeffizienz. Am besten ist, dass er den geräumigen Innenraum, die hochmodernen Funktionen und den großzügigen Laderaum beibehält, die er zuvor hatte.

Er kostet etwas mehr als viele seiner Konkurrenten, aber seine umfangreichen Serienausstattungen tragen zu einem starken Wertangebot bei.

Preis: Ab 29.950 US-Dollar

Verbrauch: 50 MPG Stadt – 45 MPG Autobahn

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