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Honda hat eine Vereinbarung zur Fusion mit Nissan angekündigt, die einem Bericht zufolge 54 Milliarden US-Dollar wert ist. Mitsubishi, das lange mit Nissan verbündet war, wird bis Ende Januar 2025 entscheiden, ob es sich dem Zusammenschluss anschließen wird, was den Gesamtfusionswert auf 58 Milliarden US-Dollar erhöhen könnte.
Wenn alle Parteien der Fusion zustimmen, würde das entstehende Unternehmen nach den Verkaufszahlen der drittgrößte Automobilhersteller werden und nur Toyota und der Volkswagen-Konzern übertreffen. Es wäre auch die größte Fusion von Automobilunternehmen in der Geschichte Japans. Der Abschluss der Transaktion wird für August 2026 erwartet.
FRANKLIN, TENNESSEE – 16. OKTOBER: Ein Blick auf die Zentrale von Nissan Nordamerika am 16. Oktober 2024 in Franklin, Tennessee. (Foto von Brett Carlsen/Getty Images für Nissan Nordamerika )
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Ein neues Zeitalter der Führung
Die Unternehmen werden unter einem unbenannten Holdingunternehmen operieren, wobei Honda eine Führungsrolle übernimmt. Es bleibt jedoch unklar, ob Nissan und Mitsubishi ihre Marken und Organisationsstrukturen beibehalten oder unter dem Namen Honda konsolidieren werden. Honda hat sich zu einem Aktienrückkaufprogramm im Wert von 1,1 Milliarden US-Dollar für das nächste Jahr verpflichtet, was auf Vertrauen in diesen großen Wandel hindeutet.
Renault, das etwa ein Drittel von Nissan besitzt, sagt, es werde „alle Optionen im besten Interesse der Gruppe und ihrer Interessengruppen in Betracht ziehen“, was darauf hindeutet, dass es eine Fusion nicht aufhalten würde.
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Warum diese Fusion wichtig ist
Für Nissan bedeutet die Fusion eine mögliche Rettungsleine. Die Marke hat in den letzten zehn Jahren mit verpassten Gewinnen und rückläufigen Verkäufen zu kämpfen gehabt, was Spekulationen über ihre zukünftige Lebensfähigkeit ausgelöst hat.
Auch Honda könnte erheblich profitieren. Die Expertise von Nissan im Bereich der Elektrofahrzeugtechnologie könnte die Umstellung von Honda auf Elektrifizierung beschleunigen und geistiges Eigentum sowie Fertigungskapazitäten bereitstellen, die möglicherweise mehr wert sind als der Fusionspreis von 54 Milliarden US-Dollar vermuten lässt. Analysten glauben, dass diese Synergie Honda ermöglichen könnte, Konkurrenten im Wettlauf um Elektrofahrzeuge zu überholen.
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Die ungewisse Zukunft von Mitsubishi
Die mögliche Beteiligung von Mitsubishi bringt eine zusätzliche Komplexität mit sich. Während die Marke von einem erweiterten Vertriebsnetz profitieren könnte, besteht auch das Risiko, dass sie ihre Identität vollständig verlieren könnte. Modelle wie der Outlander erfreuen sich moderaten Erfolgs, aber Mitsubishis andere Angebote, wie der Eclipse und der Mirage, werden oft kritisiert. Wenn Mitsubishi sich der Fusion anschließt, könnten sein Nutzfahrzeugangebot, insbesondere in den USA, vor dem Aus stehen.
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Dieselben Risiken gelten für Nissan. Mit sich überschneidenden Produktlinien, der starken Markenreputation von Honda und deren positiven Wahrnehmung bei Besitzern und Kritikern könnten durch die Konsolidierung schwierige Entscheidungen darüber getroffen werden, welche Fahrzeuge überleben.
Honda 0 Series Saloon.
Honda
Der Weg nach vorn
Der CEO von Honda, Toshihiro Mibe, hat betont, dass die Fusion nicht dazu dient, Nissan zu „retten“, sondern sich an eine „drastisch veränderte Geschäftsumgebung“ anzupassen. Diese Aussage lässt darauf schließen, dass Honda die Fusion als strategischen Schritt ansieht, um Herausforderungen wie der Elektrifizierung zu begegnen, bei der das Unternehmen langsam vorankommt.
Wenn sich Mitsubishi dazu entscheidet, dem Bündnis beizutreten, wird das Unternehmen seine Rolle innerhalb dieser neuen Allianz neu definieren müssen. Wird es an Bedeutung gewinnen oder wird seine eigene Identität von der größeren Präsenz von Honda und Nissan absorbiert? Die kommenden Monate werden entscheidend sein, um die Zukunft dieser historischen Fusion zu bestimmen.
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