Die Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) verzeichnet einen Anstieg der Verkäufe um 76% zwischen Januar und September dieses Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023.
Natürlich sind diese Autos nicht vor Zwischenfällen gefeit. Durch die Integration von High-Tech-Komponenten sind die Reparaturkosten in der Regel höher.
Laut dem Versicherer AXA México liegt der durchschnittliche Reparaturkosten für ein Elektrofahrzeug bei etwa 42.000 Pesos und für ein Hybridfahrzeug bei 28.000 Pesos; bis zu 80% höher als der allgemeine Durchschnitt zum Ende des dritten Quartals dieses Jahres.
„Um eine Autoversicherung abzuschließen, die unseren Schutzbedürfnissen entspricht, ist es wichtig, die Risiken zu berücksichtigen, denen unser Auto am stärksten ausgesetzt ist.
Im Falle von Hybriden und Elektrofahrzeugen ist es entscheidend, Deckungen abzuschließen, die auch Schäden an der Batterie berücksichtigen, da dies eine der teuersten und wichtigsten Komponenten in dieser Art von Fahrzeugen ist“, sagte Eduardo Salinas, Direktor für Kfz-Schäden bei AXA México.
Laut CESVI MÉXICO erfordert jeder Schaden an den Batterien dieser Fahrzeuge aufgrund derzeitiger Nicht-Reparierbarkeit einen vollständigen Austausch, dessen Kosten bei 34.000 Pesos beginnen und bei fortgeschritteneren Modellen bis zu 200.000 Pesos erreichen können.
Neben den Sachschäden betonte der Versicherungsdirektor, dass im Falle einer Entladung oder eines Unfalls, bei dem ein Abschleppdienst erforderlich ist, erfahrene Unternehmen beauftragt werden sollten, um die Batterie nicht zu beschädigen oder ein Leck zu verursachen, das zu einem Unfall führen könnte.
„Es ist wichtig zu bedenken, dass externe Umstände wie Brände, Überschwemmungen oder eine Entladung nicht nur das Auto, sondern auch die Insassen oder Personen in der Nähe eines Verkehrsunfalls beeinträchtigen können.
Deshalb fügen wir diese Überlegung unseren Deckungen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge hinzu“, sagte Katia Sánchez, Direktorin für Kfz-Versicherungen bei AXA México.
Katia erklärte, dass der Trend zur Versicherung dieses Fahrzeugtyps in ihrem Portfolio stark zu Hybriden neigt, mit etwa 80%, während die restlichen 20% auf Elektrofahrzeuge entfallen.
Sie wies jedoch darauf hin, dass der Versicherungsgrad nach wie vor eine Herausforderung für die Branche darstellt, da er nicht über 30% des Fahrzeugbestands liegt.
„Der Abschluss einer Versicherung ist ein unverzichtbares Element beim Kauf eines Autos, da wir damit unser Vermögen und die Ausgaben im Falle eines Verkehrsunfalls schützen können.
Bei AXA México sind wir uns bewusst, dass wir weiterhin Produkte entwickeln müssen, die den aktuellen Bedürfnissen entsprechen. Deshalb haben wir Deckungen eingeführt, die verstehen, wie Fahrzeuge der neuesten Generation funktionieren“, betonte Katia Sánchez.
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