Hyundai Ioniq 9 feiert Premiere auf der LA Auto Show als das bisher größte Elektrofahrzeug der Marke.

Der 2026 Hyundai Ioniq 9 wurde angeteasert und angedeutet, aber schließlich wurden die verschwommenen Bilder scharf und die Tarnung wurde abgenommen, bevor die Los Angeles Auto Show begann. 

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Jetzt reiht sich der Ioniq 9 offiziell neben dem Ioniq 5 und 6 in Hyundais vollelektrische Modellpalette ein. Das dreireihige, vollelektrische SUV wird das größte elektrische Hyundai sein und basiert auf dem 2021 erstmals auf der LA Auto Show vorgestellten Hyundai SEVEN Konzept.

2026 Hyundai Ioniq 9 Calligraphy Heck

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Bei der globalen Markteinführung in einem historischen Anwesen im Mid-Century-Stil in Los Angeles zeigte die koreanische Marke das kantige, aber zugängliche Elektrofahrzeug (Hyundai nennt dies eine „selbstbewusste Haltung“) als ihr größtes SUV mit Batterie. 

Im Rahmen der Markteinführung bietet Hyundai neue Lackfarben wie Celadon Gray Matte und Metallic, Ionosphere Green Pearl, Sunset Brown Pearl und Cosmic Blue Pearl, insgesamt 16 Außenfarben. Die Frontbeleuchtung wird anderen Hyundai-Fahrzeugen vertraut sein, mit einem pixeligen Design, das mit dem Außenbetrachter „spricht“ und verschiedenen Beleuchtungsmustern. 

2026 Hyundai Ioniq 9.

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Der Hyundai Ioniq 9 ist ein großes EV mit viel Reichweite

Obwohl der Ioniq 9 fast 15 Zoll länger ist als der Ioniq 5, bietet er immer noch 335 Meilen Reichweite in der Version mit Hinterradantrieb und langer Reichweite. Die große 110-kWh-Batterie erreicht diese Zahlen, aber die imposante Größe führt zu nur 97 MPGe (im Vergleich zu den über 100 MPGe des Ioniq 5 mit Hinterradantrieb und langer Reichweite, wenn man die Batterieeffizienz betrachtet).

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Hyundai betonte verbesserte Elektronik für Bergfahrten, Effizienz und gedämpfte Motorgeräusche. Der Ioniq 9 ist der erste Hyundai, der Aluminium-Kotflügel und -Paneele für einen leichteren Körper im Vergleich zu den üblichen Kunststoffen, Stahl und Glasfasern verwendet.

Verschiedene Konfigurationen umfassen Allradantrieb und RWD Performance und Long-Range mit Beschleunigungswerten von 4,9 bis 8,4 Sekunden von 0 auf 60 mph. Die verschiedenen Radoptionen bestimmen auch die Straßenleistung mit Standard-19-Zollern sowie 20- und 21-Zoll-Optionen und einem 21-Zoll-Designrad von Calligraphy.

Der Ioniq 9 basiert auf der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) wie andere Hyundai EVs, und diese Batteriearchitektur bedeutet, dass er schnelles Laden unterstützt. 

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2026 Hyundai Ioniq 9 Innenraum

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Es ist auch technologisch auf dem neuesten Stand

Das Infotainmentsystem des Ioniq 9 verfügt über einen 12-Zoll-panoramaartigen gebogenen Mitteldisplay in Kombination mit einem 12-Zoll-Fahrerdisplay für insgesamt 24 Zoll gebogenen Bildschirm. Dies erzeugt einen schwebenden Armaturenbrett-Effekt, der sich in sein futuristisches Ambiente einfügt. 

Der KI-Assistent rundet das Ganze mit einem Sprachsystem ab, mit dem Fahrer auf Knopfdruck interagieren können.

Das ist der erste Hyundai ohne Dachantenne. Es ist alles Teil seines „aerosthetischen“ Aussehens – ein Kunstwort aus aerodynamisch und ästhetisch – aber vor allem vermittelt es seinen minimalistischen Stil.

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Ein Blick ins Innere zeigt eine geräumige Einrichtung

Mit drei Reihen wird es offensichtlich geräumig sein, aber der flache Boden hilft – genauso wie das Panoramadach – und verleiht ihm laut Hyundai eine „ruhige“ Atmosphäre. 

Geräumigkeit ist nicht nur für Passagiere gedacht. Es gibt einen 3,1 Kubikfuß großen Frunk (vorderer Kofferraum) und einen Kofferraum von bis zu 46,7 Kubikfuß mit umgeklappter dritter Reihe. Es gibt auch eine verschiebbare „Universal Island 2.0“ für zusätzlichen Stauraum und überraschende Zugänglichkeit für die erste Reihe. 

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Dann gibt es drehbare Sitze. Die Zukunft ist hier! Aber sie sind nur für die zweite und dritte Reihe verfügbar, um sich gegenüberzustehen, wenn das Auto geparkt ist. Die Zukunft wird warten müssen. 

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Wann wird der Ioniq 9 verfügbar sein?

Obwohl über den Ioniq 9 seit Jahren gesprochen wird, ist die Auslieferung noch in weiter Ferne. Der Verkauf soll in der ersten Jahreshälfte 2025 in Korea und den USA beginnen, bevor er in andere Märkte wie Europa expandiert. Es gibt noch keine Informationen darüber, wann Produktion und Auslieferungen geplant sind, aber er ist als Modelljahr 2026 vorgesehen.

Bis dahin wird der Ioniq 9 auf der LA Auto Show zu sehen sein, die vom Freitag bis zum 1. Dezember im LA Convention Center stattfindet. 

2026 Hyundai Ioniq 9 Scheinwerfer

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Abschließende Gedanken

Hyundais benzinbetriebener Palisade-Dreireihen-SUV setzt weiterhin Verkaufsrekorde (er verzeichnete im Oktober ein Plus von 27%), was auf die Nachfrage nach größeren SUVs mit mehr Sitzplätzen hinweist. Fügt man noch ein vollständig elektrisches Element hinzu, so ist der Ioniq 9 dazu bestimmt, eine Top-Wahl für Familien mit begrenzten Möglichkeiten beim umweltfreundlichen Einkaufen zu sein. 

Die Preisgestaltung (und die Politik der EV-Steueranreize) wird einen großen Einfluss auf den langfristigen Erfolg des Ioniq 9 haben, aber wenn der kleinere Ioniq 5 ein Hinweis ist, wird ein EV ein Erfolgshit, wenn er richtig gemacht wird. Das ähnlich große, erste dreireihige elektrische SUV der Schwester-Marke Kia, der EV9, startet bei 56.395 US-Dollar, daher wird es eine starke Verkaufssaison im Jahr 2025 sein, wenn Hyundai den Preis zum Start gleich oder darunter setzen kann.

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