Der deutsche Tuner Brabus hat seine Hände am neuen Smart #5 SUV, pumpen es mit 637 PS und gibt ihm die Beschleunigung, um mit einem Range Rover Sport SV mithalten zu können.
Die Flaggschiff-Variante des größten Autos, das Smart je produziert hat, wird als „Höhepunkt“ der Marke, die Geely gehört, beschrieben.
Es sticht aus dem Standard #5 mit einem kleinen Frontdiffusor, 21-Zoll-Leichtmetallrädern, einem matten Lack, roten Akzenten, roten Bremssätteln und einer Vielzahl von Brabus-Markierungen heraus.
Im Inneren verfügt es über ein Alcantara-Lenkrad, beheizte Vorder- und Rücksitze und ein Armaturenbrett, das von zwei 13-Zoll-OLED-Bildschirmen dominiert wird.
Das Auto erhält auch einen Brabus-Modus, der das Gaspedal neu kartiert, um die Leistung abzurufen, und künstliche Motorengeräusche in die Kabine einführt – wie beim #1 Brabus und #3 Brabus.
Wie diese Geschwisterautos erhält auch der #5 Brabus einen Launch-Modus, der hier das SUV für einen 0-62-mph-Sprint in 3,8 Sekunden vorbereitet.
Der #5 Brabus bezieht seine Energie aus dem gleichen 100-kWh-Akku wie der Top-Spec-Standard #5, der hier eine Reichweite von 335 Meilen (minus 31 Meilen) erreichen kann.
Mit einer 800V-elektrischen Architektur aus der Geely SEA2-Plattform kann der #5 Brabus über eine Gleichstromverbindung mit Geschwindigkeiten von bis zu 400 kW aufgeladen werden. Dies ermöglicht ein Aufladen von 10-80% (oder 235 Meilen) in 18 Minuten.