Hyundai Motor Company enthüllte vor einer Woche seinen IONIQ 9, ein dreireihiges vollelektrisches SUV, und unsere Kollegen von NYMammoth betrachteten das Heckdesign als verbesserungsfähig, also versuchten sie einige Änderungen am Originaldesign vorzunehmen. Was denken Sie?
Die Welt-Premiere begann mit einer Keynote-Rede von José Muñoz, dem Präsidenten und Global Chief Operating Officer von Hyundai Motor Company. Nach der Enthüllung des IONIQ 9 umfasste die Veranstaltung eine Terrassengesprächsrunde, die die Marke Hyundai und das Design und den Raum des IONIQ 9 erkundete, während eine Ausstellungszone die Entwicklungsgeschichte des IONIQ 9 präsentierte.
IONIQ 9 ist eine ansprechende neue Wahl für Kunden, die ein dreireihiges Elektrofahrzeug suchen, das Platz für bis zu sieben Insassen bietet. Es bietet beeindruckenden Raum und Funktionen, die individuellen Bedürfnissen gerecht werden, während es ein Gefühl der Zusammengehörigkeit vermittelt – es ist wirklich „Built to Belong“. IONIQ 9 ist darauf ausgelegt, den Bedürfnissen von Verbrauchern gerecht zu werden, die hyperverbunden sind, aber auch Wert auf Raum, Privatsphäre und Entspannung legen.
„IONIQ 9 verkörpert das unerschütterliche Engagement und das Vertrauen von Hyundai Motor in die Elektrifizierung“, sagte Jaehoon Chang, Präsident und CEO von Hyundai Motor Company. „Basierend auf dem gefeierten Electric-Global Modular Platform (E-GMP) der Hyundai Motor Group bietet IONIQ 9 herausragenden Innenraum, der den Kunden einzigartigen Mehrwert bietet und unsere Führung auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt festigt.“
Eine ruhige, geräumige Innenausstattung bietet ein unvergleichliches EV-Erlebnis
IONIQ 9 bietet überlegene Geräumigkeit mit ausreichend Platz in der zweiten und dritten Reihe, was ein außergewöhnliches Erlebnis für die Insassen bietet. Das Innenraumdesign ist durch elliptische Elemente und beruhigende Töne gekennzeichnet, um eine Lounge-Atmosphäre zu schaffen. Dies vermittelt ein ruhiges und natürliches Gefühl, insbesondere bei Einstrahlung von natürlichem Licht durch das Panorama-Schiebedach.
Die flache Bodenfläche des IONIQ 9 ermöglicht Sitzanordnungen für sechs oder sieben Insassen. Die Relaxation Seats in der ersten und zweiten Reihe können vollständig zurückgelehnt werden und bieten eine Beinauflage für optimalen Komfort, so dass bis zu vier Personen je nach Konfiguration während des Fahrzeugladens ausruhen können. IONIQ 9 bietet auch 1.899 mm Kopffreiheit und 2.050 mm Beinfreiheit, wenn die zweite und dritte Reihe kombiniert sind.
Die Relaxation Seats des IONIQ 9 verfügen über das Dynamic Body Care-System von Hyundai Motor, einschließlich einer Dynamic Touch-Massagefunktion. Dieses System verwendet Druck und Vibration, um die Durchblutung anzuregen und die Ermüdung bei langen Fahrten zu reduzieren.
IONIQ 9 führt auch Swiveling Seats in der zweiten Reihe ein, die es den Insassen der zweiten und dritten Reihe ermöglichen, einander gegenüberzustehen, wenn das Fahrzeug steht. Dieses flexible Konfigurationsmerkmal verbessert die Interaktion und Kommunikation zwischen den Passagieren und bietet eine weitere Möglichkeit, den einzigartigen Raum des Fahrzeugs zu genießen.
Die verschiebbare Universal Island 2.0-Konsole des SUV bietet eine beeindruckende Stauraumkapazität und ermöglicht eine Durchgangssitzanordnung in der ersten Reihe, was die Zugänglichkeit und Bequemlichkeit verbessert. Die beidseitigen Armlehnen können von vorne und hinten geöffnet werden, um einen einfachen Zugang zur Konsole von der zweiten Reihe aus zu ermöglichen.
Die Universal Island 2.0 kann um bis zu 190 mm verschoben werden, so dass die Passagiere in der zweiten Reihe leicht darauf zugreifen können. Die Konsole bietet auch 5,6 Liter Stauraum im oberen Fach sowie 12,6 Liter Stauraum im unteren Schiebefach.
Mit umgeklappten Sitzen der dritten Reihe kann der Kofferraum bis zu 1.323 Liter Gepäck aufnehmen, während der IONIQ 9 mit allen drei Reihen bis zu 620 Liter Stauraum bietet. Darüber hinaus bietet der vordere Kofferraum ein maximales Volumen von 88 Litern für Modelle mit Heckantrieb und 52 Litern für Modelle mit Allradantrieb.
IONIQ 9 betont auch die Nachhaltigkeit bei der Auswahl seiner Materialien. Dazu gehören Eco Process Leather, Recycled PET Fabric, Wool Fabric, Bio TPO/PU Skin, Bio PET/SUEDE Fabric und Bio Paint. Das Fahrzeug verwendet auch Farbe, die aus recyceltem Reifenabfall hergestellt wird.
Das Panorama-Curved-Display, das schwebende Armaturenbrett, die schlanken Lüftungsdüsen und die stimmungsvolle Innenraumbeleuchtung des IONIQ 9 verbessern zusätzlich die futuristische Innenatmosphäre des Fahrzeugs.
‚Aerosthetisches‘ Design vermittelt ein schlankes und anspruchsvolles Bild
Das elegante ‚Aerosthetische‘ Äußere des IONIQ 9 spiegelt das Engagement von Hyundai Motor für die Verschmelzung von aerodynamischer Innovation und anspruchsvollem, futuristischem Design wider. Das Frontend-Design des IONIQ 9 verfügt über Parametric Pixels, die in die LED-Lichteinheiten und die untere Frontschürze integriert sind und ein einzigartiges und anspruchsvolles Bild erzeugen.
Die Silhouette des IONIQ 9 wird durch eine glatte, geschwungene Dachlinie definiert, die ein gestrafftes aerodynamisches Profil und einen geringen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,259 Cd bietet, wenn digitale Seitenspiegel montiert sind.
Die Energieeffizienz wird auch durch Glätten und Ausbalancieren des Luftstroms unter dem Fahrzeug verbessert sowie durch die Reduzierung des Rollwiderstands von Rädern und Reifen. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, wurde erstmals ein neues duales aktives Luftklappen (AAF)-System angewendet. Zu den weiteren aerodynamischen Optimierungslösungen gehören eine 3D-förmige Unterbodenabdeckung, aerodynamische Räder und versteckte Antennen.
Mit dem längsten Radstand eines Hyundai-Modells von 3.130 mm beeindruckt der IONIQ 9 mit seinem großzügigen Innenraum und den imposanten Proportionen. Das reine Volumen des Körpers und der Kotflügel erzeugen einen imposanten Eindruck, während aufwendig gestaltete Akzente Tiefe und Dimension hinzufügen. Die fließende Linie des hinteren Radlaufes betont die einzigartigen Volumina des Fahrzeugs und trägt zu seinem dynamischen Design bei.
Die Rückseite des IONIQ 9 setzt das Thema der nahtlosen Integration von Pixeln fort und trägt gleichzeitig zur hervorragenden aerodynamischen Leistung des Fahrzeugs bei. Die gestraffte Dachlinie und die ansteigende untere Linie schaffen Balance und verleihen der Silhouette ein schlankes, dynamisches Aussehen.
Der IONIQ 9 ist das erste Hyundai-Modell, das die Dachantenne beseitigt, indem es ihre Funktionen zwischen der Windschutzscheibenabdeckung (für GPS und Satellitenradio), dem Armaturenbrett (für Connected Car Services) und dem Heckklasrglas (für FM/AM und Digital Multimedia Broadcasting) aufteilt, was zu seinem fortschrittlichen und minimalistischen Design beiträgt.
Die Außenbeleuchtung entspricht den anderen EV-Modellen von Hyundai und verfügt über die charakteristischen Parametric Pixel-Scheinwerfer mit kleinen Würfelprojektions-Scheinwerfern und ein intelligentes Frontbeleuchtungssystem (IFS) zur Unterstützung einer verbesserten Sicht und Fahrsicherheit, während Blendungen für entgegenkommende Fahrzeuge vermieden werden. Die Rückseite verfügt über eine vollständige LED-Kombinationslampe. Für eine bessere Sichtbarkeit verfügen die Außentürgriffe über indirekte Beleuchtung.
Der selbstbewusste Auftritt des IONIQ 9 wird durch eine Reihe von Felgenoptionen unterstützt, darunter serienmäßige 19-Zoll-Elemente, 20-Zoll- und 21-Zoll-Felgenoptionen sowie ein Spitzenmodell mit 21-Zoll-Calligraphy-Design, das den Käufern ermöglicht, das Fahrzeug weiter anzupassen.
Das SUV ist in 16 Außenfarben erhältlich, darunter neue Farbtöne wie Celadon Gray Matte, Celadon Gray Metallic, Ionosphere Green Pearl, Sunset Brown Pearl und Cosmic Blue Pearl.
Im Innenraum stehen Farbwahlmöglichkeiten für die Verkleidung zwischen Obsidian Black und sechs einzigartigen zweifarbigen Optionen zur Verfügung (siehe Spezifikationen für Details).
Voranschreitende Leistungselektronik ermöglicht fortschrittliche EV-Fähigkeiten
Der IONIQ 9 basiert auf der innovativen E-GMP-Architektur von Hyundai Motor, die ein verbessertes PE-System mit optimiertem Übersetzungsverhältnis für Bergfahrten und die Anwendung eines zweistufigen Wechselrichters für verbesserte Effizienz bietet.
Ein vollständig verkapseltes PE-System hilft, Motorgeräusche zu reduzieren, während verbesserte schalldämmende Glasflächen, dreifache Abdichtungen in allen Bereichen und die Anwendung einer verstärkten Platte im A-Säulen-Bereich dazu beitragen, Straßen- und Windgeräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) im Fahrzeuginnenraum zu eliminieren.
Die Plattform verfügt über eine Hochleistungs-Hochvoltbatterie für erweiterte elektrische Reichweite und einen flachen Boden für zusätzlichen Passagierkomfort und mehr Laderaum. Die Kollisionssicherheit und die Haltbarkeit wurden ebenfalls verbessert, dank einer robusten Karosseriestruktur, die für eine optimale Verteilung der Aufprallenergie konzipiert ist.
Der IONIQ 9 ist das erste Hyundai-Modell, das Aluminium-Kotflügel und -viertelpaneele verwendet, was zu einem leichten Fahrzeugkörper beiträgt, der die Effizienz des Elektrofahrzeugs verbessert. Das neue duale aktive Luftklappen (AAF)-System verbessert die Luftabdichtung und das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs weiter mit bündigen Karosseriepaneelen.
Das SUV führt auch ein neues Verschlusssystem mit einem Rollen-Typ-Pin-Lift-Türscharnier ein, das für eine bessere Passform und Ausführung sorgt, sowie ein neu entwickeltes elektrisches Haubenverriegelungssystem für den Zugang zum vorderen Kofferraum, das nicht nur das Design verbessert, sondern auch die Produktqualität erhöht.
Großvolumige Batterie liefert beeindruckende Reichweite und Leistung
Die Hochvolt-NCM-Lithium-Ionen-Batterie des fortschrittlichen PE-Systems bietet 110,3 kWh Systemenergie. Der IONIQ 9 soll eine herausragende WLTP-geschätzte vollelektrische Reichweite von 620 km und einen WLTP-zielgerichteten Energieverbrauch von 194 Wh/km für das Long-Range RWD-Modell mit 19-Zoll-Rädern erreichen, dank seines geringen Luftwiderstands, der fortschrittlichen Plattform und Batterietechnologien.
Der IONIQ 9 kann bequem von 10 auf 80 Prozent in nur 24 Minuten mit einem 350 kW-Ladegerät aufgeladen werden, während die Fahrzeug-zu-Last (V2L)-Signatur-Komfortfunktion und die 400V/800V-Multi-Ladekapazität die Barrieren für die Einführung von EVs senken.
Das Long-Range RWD-Modell wird von einem 160 kW Heckmotor angetrieben, das Long-Range AWD-Modell verfügt über einen zusätzlichen 70 kW Frontmotor, während die Performance AWD-Modelle 160 kW Motoren sowohl vorne als auch hinten haben.
Das Performance-Modell kann von 0 auf 100 km/h in nur 5,2 Sekunden beschleunigen, während die Long-Range AWD-Alternative 6,7 Sekunden und die Long-Range RWD-Version 9,4 Sekunden benötigen. In Bezug auf die Beschleunigung im mittleren Bereich, wie das Überholen anderer Fahrzeuge, beschleunigt das Performance-Modell von 80 auf 120 km/h in 3,4 Sekunden. Die Long-Range AWD-Variante erreicht dies in 4,8 Sekunden, während die Long-Range RWD-Version 6,8 Sekunden benötigt.
Praktische, zukunftsorientierte Technologien bieten innovative Erlebnisse
Hyundai Motor hat bedeutende Fortschritte beim IONIQ 9 gemacht, um gängige Anliegen von EV-Kunden anzusprechen, darunter ein raffinierter EV-Routenplaner, verbesserte Batteriekonsistenz, eine verbesserte Drehmomentsteuerungsanzeige, eine umfassende Energieberichtsfunktion und andere intelligente Verbesserungen.
Der Ladestatus des IONIQ 9 wird über grüne Punkte am Lenkrad angezeigt, um die Fahrer über die verbleibende Energie zu informieren. Das Modell verfügt über Hyundai AI Assistant, ein KI-fähiges Spracherkennungssystem ähnlich einem virtuellen Heimassistenten, das über eine Taste aktiviert wird. Der Status dieses Systems wird durch gestrichelte Anzeigen für eine einfache Bedienung angezeigt. In IONIQ 9 kombinieren diese Funktionen fortschrittliche Technologie mit Praktikabilität, um das EV-Erlebnis zu verbessern.
Der neue Features on Demand (FoD)-Service von Hyundai Motor ist ein einzigartiges Angebot, das es IONIQ 9-Kunden ermöglicht, ihr Fahrzeug mit digitalen Upgrades aus dem Online-Shop weiter zu personalisieren. Die FoD-Produkte bieten dynamische Beleuchtungsmuster beim Öffnen der Tür, dynamische Begleitbeleuchtung beim Schließen der Tür und Inhalts-Streaming-Optionen, darunter Amazon Music und Soundcloud. Die Display Theme-Funktion ermöglicht die Anpassung des Bildschirms mit verschiedenen Designs.
Die Bluelink® Connected Car Services bieten nahtlose Konnektivität durch Online-Spracherkennung und eine Reihe von Funktionen für ein bequemeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Dazu gehören Echtzeit-Straßenoberflächen- und Fahrbeurteilungen sowie ein „Driver Safety Index“ basierend auf Fahrermustern.
Die Möglichkeit von Over-the-air (OTA)-Software-Updates ermöglicht es, dass die Fahrzeugcontroller drahtlos aktualisiert werden können. Das Fahrzeug verfügt über eine Digital Key-Funktion durch NFC-Kommunikation, ein schnelles kabelloses Ladegerät mit einer gummierten Ladematte, um ein Verrutschen der Geräte während der Fahrt zu verhindern, und einen Kühllüfter, um die Gerätetemperatur beim Laden zu reduzieren.
Der IONIQ 9 bietet 100W-Hochleistungs-USB-C-Anschlüsse für Passagiere in der ersten, zweiten und dritten Reihe. Im Gegensatz zu herkömmlichen USB-Anschlüssen, die von einer 12V-Batterie abhängig sind, bezieht der IONIQ 9 die Energie direkt von der Hochvoltbatterie für eine unterbrechungsfreie Nutzung. Dieses innovative Konzept erweitert die Fähigkeiten der Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion von Hyundai Motor. Die V2L-Steckdose im Laderaum ermöglicht es den Benutzern, elektrische Geräte und Haushaltsgeräte über eine Standardsteckdose mit der Batterie des EVs mit Strom zu versorgen und aufzuladen.
Das Klimasystem des IONIQ 9 bietet eine hintere unabhängige Funktion, die für Freizeitaktivitäten wie Autocamping optimiert ist. Dieses System bietet Klimatisierung für hintere Passagiere und reduziert den unnötigen Energieverbrauch, indem es die vorderen und hinteren Klimazonen unabhängig voneinander steuert. Das Fahrzeug verfügt auch über einen schlanken Dachluftauslass, der in Verbindung mit dem Panorama-Schiebedach-Paket arbeitet.
Das neue dreireihige