Jaguar wird vollständig elektrisch, aber die Elektrofahrzeuge sind noch nicht bereit.
Bis 2026 wird das Unternehmen keine neuen Autos auf dem Heimatmarkt verkaufen.
Außerhalb des Vereinigten Königreichs können Sie immer noch einen neuen Jaguar kaufen.
Vor fast vier Jahren wurde die globale Strategie „Reimagine“ von Jaguar Land Rover mit einem äußerst wichtigen Punkt angekündigt: „Reimagination von Jaguar als Luxusmarke ausschließlich mit Elektroantrieb ab 2025, um ihr einzigartiges Potenzial zu realisieren.“ 2025 steht vor der Tür und obwohl noch keine neuen Elektrofahrzeuge vorgestellt wurden, neigt sich die Zeit der Autos mit Verbrennungsmotoren dem Ende zu. Tatsächlich hat Jaguar den Verkauf neuer Fahrzeuge mit konventionellen Antrieben auf seinem Heimatmarkt eingestellt.
Genau richtig – Sie können keinen brandneuen Jaguar mehr im Vereinigten Königreich kaufen. Der E-Pace, XE, XF und F-Type waren bereits gestrichen worden, und nun hat sich auch der F-Pace verabschiedet. Autocar erhielt eine Erklärung von JLR: „Ab November 2024 werden die Verkäufe neuer Jaguar vorzeitig eingestellt. Wir haben die Zuteilung unserer aktuellen Generation von Jaguar-Fahrzeugen eingestellt.“
Die SUVs werden weiterhin für Märkte außerhalb von Jaguars Heimatland hergestellt, aber auch ihre Tage sind gezählt. Bevor die neue Welle von Elektrofahrzeugen eintrifft, können britische Kunden ein zertifiziertes Gebrauchtfahrzeug mit dem springenden Jaguar kaufen. Der F-Pace war 2023 das beliebteste Produkt des Unternehmens, als weltweit 21.943 Einheiten verkauft wurden. Das ist keine besonders hohe Zahl in unserer SUV-hungrigen Welt, aber sie ist immer noch höher als das Volumen, das von allen anderen Modellen zusammen generiert wurde. Das sagt viel darüber aus, wie sehr das Unternehmen zu kämpfen hatte.
Im Besitz von Tata Motors seit 2008 wird Jaguar in den gehobenen Markt gedrängt. Es wird nicht mehr mit BMW, Mercedes-Benz und Audi konkurrieren. Stattdessen wird es gegen Bentley und Aston Martin antreten. Das erste Elektrofahrzeug nach der Neuerfindung der Marke soll ein Konkurrent des Porsche Taycan sein, mit einem SUV, das 2026 auf den Markt kommen soll und gegen den Bentayga antreten wird. Beide werden auf der dedizierten Jaguar Electrified Architecture aufbauen, die auch als Grundlage für eine große Limousine dienen wird, die später in diesem Jahrzehnt erscheinen soll.
In der Zwischenzeit plant Jaguar, noch vor Jahresende in den USA ein Konzeptfahrzeug vorzustellen. Ein luxuriöser viertüriger GT, das anschließende Serienmodell wird voraussichtlich über £100.000 kosten. Nach aktuellen Wechselkursen entspricht das fast $130.000. Der Managing Director des Unternehmens, Rawdon Glover, gab kürzlich zu, dass der Übergang zu einer reinen Elektromarke „sehr frustrierend“ war. Der Plan sieht vor, dass das neue Jaguar in den Ultra-Luxus-Bereich vordringt und weniger Autos mit höheren Gewinnmargen verkauft.
Das erste Modell wird erst 2026 im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, sodass Jaguar für mehr als ein Jahr keine neuen Autos in Großbritannien verkaufen wird.