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Wenn Sie an Rallye denken, ist der Porsche 911 wahrscheinlich nicht das erste Auto, das Ihnen in den Sinn kommt. Aber das einzigartige Gewichtsverhältnis und das steife Chassis des ikonischen Sportwagens machen ihn zu einem idealen Kandidaten für den Wettbewerb in Zwei-Rad-Antriebsklassen. Einige gehen sogar so weit, GT3 Cup-Autos, die für den Einsatz auf Rennstrecken gebaut wurden, in Rallye-Maschinen zu verwandeln. Und genau das ist hier passiert.
Der aktuelle 992-Generation 911 GT3 Cup wird seit 2021 produziert, aber dies ist das erste Mal, dass jemand ihn für Rallye-Zwecke verwendet hat. Abgesehen von ein paar zusätzlichen Canards vorne ist die Karosserie unverändert. Aber die Bodenfreiheit wurde erheblich erhöht, um mit kaputtem Asphalt und gelegentlichen Schotterstraßen umgehen zu können.
Laut dem belgischen YouTube-Kanal Belgian-Motorsport bleibt der Antriebsstrang unverändert. Das bedeutet, dass 510 PS aus einem Saugmotor-Boxermotor kommen, der über ein sequentielles Getriebe an die Hinterräder geht. Mit einem Leergewicht von unter 3.000 Pfund sollte dieser 911 Cup äußerst wettbewerbsfähig sein.
Leider müssen wir bis später im Jahr warten, um es herauszufinden. Diese Videos, aufgenommen von den Kanälen Belgian-Motorsport und Puncture Peter, zeigen den 992 Cup als Besenwagen für die Rallye van Haspengouw, die am vergangenen Wochenende in Belgien stattfand. Das bedeutete, dass die Fahrer Kris Princen und Bram Eelbode die Prüfungen durchfahren konnten, bevor die eigentlichen Wettbewerber, um sicherzustellen, dass der Weg frei war. Aber leider wurden ihre Zeiten nicht aufgezeichnet.
Dennoch sieht das neue Cup-Auto ziemlich schnell aus und klingt großartig. Es hatte in einigen Abschnitten eindeutig Probleme mit der Traktion, auch dank des miesen Wetters. Wir sind gespannt, wie es sich gegen einige seiner starken Konkurrenten behaupten wird. Angesichts der Größe dieses Flügels hinten haben wir hohe Erwartungen.
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