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Ein CEO, der das Produkt seines Unternehmens nutzt, ist an sich schon eine Werbung, daher ist es inspirierend zu sehen, wie der Chef von Volkswagen in einem 2025 Golf R Platz nimmt.
Noch unterhaltsamer ist jedoch seine Bereitschaft, sich auf der Rennstrecke mit dem Chefingenieur des Golf R anzulegen. VW-CEO Thomas Schäfer hat sich mit dem leitenden Ingenieur Jonas Thielebein zu einem epischen Rennen verabredet, um sowohl den Golf R vorzuführen als auch, was noch wichtiger ist, herauszufinden, wer der bessere Fahrer ist.
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Europäischer 2025 Volkswagen Golf R Black Edition
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Der CEO von Volkswagen trat gegen den leitenden Ingenieur des Golf R in drei Rennen an
Ein einfacher Drag-Race reicht bei einem Hot Hatch wie dem Volkswagen Golf R nicht aus. Stattdessen einigten sich Schäfer und Thielebein auf eine Reihe von drei Rennen: Viertelmeile-Sprint, schnellste Runde und Drift-Battle. Der CEO nahm im Golf R Black Edition Platz, während sich der leitende Ingenieur auf ein Rennen im Golf R Estate vorbereitete.
Ja, das Video ist offensichtlich eine Werbung für den 2025 Volkswagen Golf R, aber es ist eine unterhaltsame. Schauen Sie es sich selbst an:
Während des Videos zeigten der CEO und der leitende Ingenieur einige der Funktionen des Golf R, darunter den Racing-Modus und die Launch-Control. Schäfer gewann die Viertelmeile mit einer Zeit von 13,72 Sekunden und schlug damit Thielebeins 14,32-Sekunden-Lauf.
Im zweiten Rennen wurde der GPS-Rundenzeitmesser und der anpassbare Individual-Modus eingesetzt. Thielebein sicherte sich einen schnellen Sieg mit einer Rundenzeit von 1.07:50 und schlug Schäfer damit um knapp unter fünf Sekunden.
Europäischer 2025 Volkswagen Golf R Black Edition
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Beim anstehenden Drift-Battle und einem Punktestand von 1-1 war es ein Winner-Take-All. Der Drift-Modus war hier die offensichtliche Wahl. Der Gewinner wurde durch die Anzahl der durchgeführten Drifts bestimmt, und hier zeigte Thielebein, wie wohl er sich hinter dem Steuer des Golf R fühlte. Der leitende Ingenieur dominierte mit 14 Drifts gegenüber den 5 des CEOs und sicherte sich einen klaren Sieg.
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Der 2025 Volkswagen Golf R ist das volle Paket – zu einem stolzen Preis
Während der leitende Ingenieur Jonas Thielebien einen Golf R Estate fuhr, erhalten wir hier in den Vereinigten Staaten nur die Standard- und Black Edition-Modelle. Der Basis-2025 Volkswagen Golf R beginnt bei 47.100 US-Dollar, während die Black Edition Ihnen 48.415 US-Dollar kosten wird. Dieser Preis übertrifft den des Honda Civic Type R von 45.895 US-Dollar und macht den Golf R zum teuersten Hot Hatch auf dem Markt.
2025 Volkswagen Golf R
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Der 2025 Volkswagen Golf R verfügt über einen 2,0-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern, der 328 PS und 310 lb-ft Drehmoment liefert. Für das Modelljahr 2025 gibt es kein Schaltgetriebe, stattdessen übernimmt ein serienmäßiges Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Mit dieser Leistung gilt der Golf R als der leistungsstärkste Serien-Hot Hatch auf dem Markt.
Wettbewerber wie der Civic Type R und der Toyota GR Corolla bieten eine Sechsgang-Schaltgetriebe-Option. Wie der VW Golf R verfügt der Civic Type R über einen turboaufgeladenen Vierzylindermotor, der 315 PS und 310 lb-ft Drehmoment liefert. Der Toyota GR Corolla bietet einen turboaufgeladenen Dreizylinder, der 300 PS und 295 lb-ft Drehmoment generiert.
Europäischer 2025 Volkswagen Golf R Black Edition
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Das neueste Modell wird mit einigen Design-Updates ausgeliefert, darunter neue Scheinwerfer und Heckleuchten, ein beleuchtetes VW-Logo am Kühlergrill und sportliche 19-Zoll-Räder. Blaue Bremssättel, vergrößerte Auspuffendrohre und ein Heckspoiler gehören ebenfalls zur Serienausstattung.
Im Innenraum verfügt der 2025 VW Golf R über ein neues 12,9-Zoll-Touchscreen-Display, die neueste Infotainment-Software und ein spezielles Design für den Golf R. Es gibt viele serienmäßige Annehmlichkeiten, darunter beheizte und belüftete Vordersitze, beheizte hintere Außensitze und eine belüftete drahtlose Ladestation, um nur einige zu nennen.
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Die Black Edition kommt mit einigen kosmetischen Änderungen, insbesondere mit abgedunkelten Abzeichen, wie der Name schon sagt. Schwarze Auspuffendrohre und verdunkelte Elemente der Scheinwerfer runden die schicke äußere Optik ab, während das Interieur mit Carbonfaser ausgestattet ist.
Europäischer 2025 Volkswagen Golf R Black Edition
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Abschließende Gedanken
Normalerweise sehen wir Hot Hatches in irgendeiner Form in Aktion, aber es kommt nicht oft vor, dass wir sehen, wie ein Manager gegen einen leitenden Ingenieur in einem der schnellsten Autos antreten. Obwohl der 2025 Volkswagen Golf R wirklich ein Biest ist, gehört er auch zu den teuersten Modellen seiner Klasse.
Zusammen mit einigen Nachteilen, wie dem Fehlen eines Schaltgetriebes, könnte der 2025 VW Golf R etwas an Attraktivität verlieren. Dennoch würde ich nicht die Gelegenheit ablehnen, selbst hinter dem Steuer Platz zu nehmen, und ich hoffe, Sie auch nicht!
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