Der heiße Kia EV6 GT wird mit dem Antriebsstrang des eng verwandten Hyundai Ioniq 5 N aktualisiert, was zu einer erheblichen Leistungssteigerung führt.
Das Dualmotor-Allrad-System leistet im Normalbetrieb 601 PS und 545 lb-ft Drehmoment, steigt jedoch vorübergehend auf 641 PS und 568 lb-ft, wenn der GT-Fahrmodus des Autos ausgewählt wird.
Diese Werte sind eine Steigerung gegenüber den 576 PS und 545 lb-ft des bisherigen EV6 GT.
Kia hat noch nicht klargestellt, wie sich dies auf die Beschleunigung des Autos auswirkt, aber es ist wahrscheinlich, dass sich die bisherige Zeit von 0-100 km/h des Vorgängers von 3,5 Sekunden verbessern wird. Zur Orientierung behauptet Hyundai, dass der Ioniq 5 N 3,4 Sekunden benötigt.
Der neue EV6 GT erhält auch das simulierte Automatikgetriebe, das im Ioniq 5 N und seinem größeren Geschwister, dem Kia EV9 GT, verwendet wird. Dies ahmt das Getriebe und die Leistungsabgabe eines Verbrennungsmotorsportwagens nach, begrenzt das Drehmoment und ändert den über die Lautsprecher abgespielten Sound entsprechend der ‚Motordrehzahl‘ und des Ganges. Es kann im konventionellen Automatikmodus betrieben werden (und kann ganz deaktiviert werden, um ein typischeres elektrisches Fahrerlebnis zu bieten), oder es kann manuell über Schaltpaddel hinter dem Lenkrad bedient werden.
Zusätzlich zur zusätzlichen Leistung und Haptik erhält der neue EV6 GT einen 84-kWh-Batteriesatz, im Vergleich zu 77 kWh im Vorgängermodell. Das sollte seine Reichweite leicht verbessern, die beim vorherigen Modell offiziell mit 263 Meilen zwischen den Ladungen angegeben wurde.
Kia hat noch keine Bilder des neuen EV6 GT veröffentlicht, aber es wird erwartet, dass das Auto die Designänderungen erhält, die in diesem Jahr an den milderen Varianten des elektrischen Crossovers vorgenommen wurden. Das bedeutet einen überarbeiteten Look, inspiriert von den Modellen EV3, EV5 und EV9, sowie ein aktualisiertes Interieur mit einem neuen Drei-Speichen-Lenkrad.
Es wird erwartet, dass er Anfang nächsten Jahres in Großbritannien ankommt und die Preise wahrscheinlich etwas höher sein werden als beim Auslaufmodell. Zur Orientierung begann das Auto damals bei £62.675.