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Bevor Genesis 2015 zu einer eigenständigen Marke wurde, wurde der Name für ein bestimmtes Modell innerhalb des Hyundai-Lineups verwendet. Das Genesis-Modell war als viertürige Limousine oder als zweitüriges Coupé erhältlich und erwarb sich einen soliden Ruf, der Hyundais Entscheidung rechtfertigte, den Namen in einen eigenständigen Luxusautomobilhersteller zu verwandeln.
Seitdem warten Enthusiasten gespannt auf die Rückkehr eines Genesis Coupés. Während sie technisch gesehen mit dem GV80 Coupe diesen Ambitionen nachgekommen sind, ist dies weit entfernt von den traditionellen, zweitürigen Proportionen des Originals. Das bisher Ähnlichste, was wir gesehen haben, war das herrlich orangefarbene Genesis X Gran Berlinetta Konzept.
Mit Hilfe von generativer Text-zu-Bild-KI werfen wir einen imaginären Blick darauf, wie ein wiederbelebtes, dem Original treu bleibendes Genesis Coupe aussehen könnte, indem wir die aktuelle Designsprache von Genesis einbeziehen und uns vorstellen, welche bereits vorhandenen Antriebsstränge es optimieren könnte. Diese Bilder dienen nur spekulativen Zwecken und stellen in keiner Weise tatsächliche Genesis- oder Hyundai-Produkte dar.
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2015 Hyundai Genesis Coupe
Hyundai
Was war das Genesis Coupe?
Von 2010 bis 2016 in Nordamerika angeboten, war das Genesis Coupe ursprünglich ein Modell innerhalb des Hyundai-Lineups. Auch als viertürige Limousine erhältlich, wurde der Name „Genesis“ als Vorläufer für das, was schließlich zu einer eigenen renommierten Marke unter dem Dach der Hyundai Motor Company werden würde, verwendet.
Das zweitürige, heckgetriebene Sportcoupé trug maßgeblich dazu bei, dass der Name Genesis den ehrenwerten Ruf erhielt, den Hyundai benötigte, um seine eigene Abspaltungsmarke zu rechtfertigen. Es war mit einem aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor oder einem leistungsstärkeren, Saugmotor-V6 mit 3,8 Litern erhältlich. Beide Triebwerke waren serienmäßig mit 6-Gang-Schaltgetrieben ausgestattet, aber verschiedene Automatikoptionen waren ebenfalls verfügbar.
Hyundai Genesis Coupe bei einem Formula Drift Event
Hyundai
Das Genesis Coupe von Hyundai gab der Marke auch die Möglichkeit, sich etwas Renomée im Motorsport zu verdienen. Das Genesis Coupe nahm an verschiedenen Motorsportwettbewerben teil, wie der Formula Drift und der United States Touring Car Championship, den es 2014 gewann. Im Jahr 2009 stellte das Genesis Coupe einen neuen Rekord für zweiradangetriebene Serienfahrzeuge am Pikes Peak auf, ein Video davon ist auf unserer Website verfügbar.
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2025 Genesis Coupe
KI-generiertes Bild
Wie könnte ein wiederbelebtes Genesis Coupe aussehen?
Unter Verwendung der aktuellen Designsprache von Genesis könnte ein wiederbelebtes Genesis Coupé die charakteristischen doppelt gestapelten LED-Scheinwerfer und Rückleuchten, geschwungene Linien, kurvige Hüften und natürlich traditionelle zweitürige Coupé-Proportionen aufweisen. Zusätzliche Designelemente wie ein aggressives Frontstoßstangendesign, vierfach abgesetzte Auspuffrohre und große Räder könnten weitere Hinweise auf seine leistungsorientierten Eigenschaften geben.
Öffnen Sie die Motorhaube, und wahrscheinlich finden Sie den gleichen twin-turbo aufgeladenen 3,5-Liter-V6, der im brandneuen GV80 Coupe verwendet wird, der stattliche 375 PS und 391 lb-ft Drehmoment produziert – womit er direkt auf den Toyota GR Supra, BMW Z4 und Mercedes-Benz CLE abzielt. Wir möchten annehmen, dass er serienmäßig mit einem wackeligen Schaltknüppel und Hinterradantrieb ausgestattet wäre, obwohl ein 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb wahrscheinlich als Zusatzoptionen verfügbar wären.
2025 Genesis Coupe
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Vielleicht könnte ein leistungsstärkeres, auf die Rennstrecke ausgerichtetes Modell die e-supercharged Mild-Hybrid-Variante des Genesis-Twin-Turbo-3,5-Liter-V6 verwenden. Mit einer Leistung im mittleren 400er Bereich, gepaart mit Allradantrieb und einem 8-Gang-Automatikgetriebe, wäre seine Leistung auf Augenhöhe mit dem Mercedes-AMG CLE53. Dies könnte das erste Serienmodell von Genesis sein, das das Abzeichen der „Magma“-Performance-Submarke trägt, da bisher nur Konzeptfahrzeuge den Namen getragen haben.
Obwohl eine erschwinglichere Variante mit Vierzylinder-Motor existieren könnte, spricht das relative Scheitern des Toyota GR Supra 2.0 deutlich dafür, zumindest sechs Zylinder unter der Motorhaube dieses schönen Biests anzubieten. Das bedeutet nicht, dass ein sportliches zweitüriges Coupé ein Rezept für massive Gewinne im Marktumfeld von 2025 ist, aber ein wiederbelebtes Genesis Coupe könnte sicherlich die Leistungstechnik der Marke und vom Potenzial seines potenten Vorgängers profitieren.
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2025 Genesis Coupe
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Im Inneren würde das wiederbelebte Genesis Coupe von einer erheblich überlegenen Kabinenumgebung im Vergleich zu seinem älteren Geschwistermodell profitieren, dank der unglaublichen Fortschritte, die Genesis im letzten Jahrzehnt gemacht hat. Mit hervorragenden Polstermaterialien und Carbonfaser-Zierleisten wäre das Cockpit des Coupés mehr als bereit, es mit seinen deutschen Konkurrenten aufzunehmen.
Dem ursprünglichen Hyundai Genesis Coupe treu bleibend, könnte das wiederbelebte Modell über eine 2+2-Innensitzkonfiguration verfügen, mit engen Rücksitzen, die eher für Kinder als für Erwachsene geeignet sind. Hinter der Kabine müsste der Kofferraum des Coupés groß genug sein, um mindestens zwei Golfbags oder einen pleite Mitbewohner aufzunehmen, der versucht, sich aus einer zwanzig-Dollar-Fährgebühr herauszuschleichen.
Genesis X Gran Berlinetta Konzept
Genesis
Abschließende Gedanken
Das Genesis Coupe könnte der Marke die Möglichkeit geben, einige Enthusiastenpunkte, eine Leistungspedigree und einen insgesamt aufregenden Einstieg in ihr relativ ruhiges Lineup zu verdienen. Die aktualisierte Heckantriebs-Chassisarchitektur ist einsatzbereit, und ihr Teilelager umfasst leistungsfähige Antriebsstränge, Getriebe und Antriebssysteme. Also, worauf wartet Genesis?
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