Der Leapmotor C10 wird in China leistungsstärker, wenn später in diesem Jahr eine überarbeitete Version auf den Markt kommt. Mit einem Leistungsschub soll er auf Augenhöhe mit dem meistverkauften Tesla Model Y sein.
Wie von Car News China berichtet, ist der aktualisierte C10 in den chinesischen Einreichungen des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) aufgetaucht, wobei der hintere Elektromotor jetzt 220 kW leistet.
Dies bedeutet eine Steigerung von 50 kW gegenüber den 170 kW des chinesischen Marktes C10 und 60 kW mehr als die Fahrzeuge, die im Rahmen des Stellantis-Joint Ventures Leapmotor International nach Australien und Europa exportiert werden.
Diese 220 kW Leistung entspricht nun dem Tesla Model Y, das weiterhin das weltweit beliebteste Elektrofahrzeug (EV) ist und kürzlich mit frischem Design und einem neuen Innenraum aktualisiert wurde, um dem steigenden globalen Wettbewerb gerecht zu werden.
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Aufgrund der aktuellen Spezifikationsunterschiede zwischen in China verkauften C10 und in Australien gelieferten Modellen ist unklar, ob diese neue, höhere Leistung lokal verfügbar wird.
Laut Car News China gibt es keine Änderungen am Äußeren des C10, was nicht überraschend ist, da das Elektro-SUV erst vor einem Jahr im Ausland eingeführt wurde.
In Australien beginnen die Preise für den C10 bei 47.500 $ inklusive aller Kosten (gültig für Beispiele des Modelljahres 2024, die bis zum 31. März geliefert werden) und seine 69,9-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie soll eine Fahrstrecke von 420 km ermöglichen.
Trotz des relativ neuen Modells ist der C10 eines der wenigen Autos, die in Australien ohne Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität erhältlich sind, da die LEAP 3.0-Architektur des Autos dies nicht unterstützen kann.
Leapmotor hat gesagt, dass der C10 keine Smartphone-Spiegelungsfunktion erhalten wird, bis ein Update in der Mitte seines Lebenszyklus oder ein neues Modell erfolgt, bei dem die Architektur des Autos auf die LEAP 3.5-Plattform geändert wird. Ein Zeitrahmen dafür wurde noch nicht festgelegt.
In der Zwischenzeit erhält das mittelgroße SUV einen Range-Extender-Antriebsstrang, wobei der C10 REEV noch in diesem Monat in den Ausstellungsräumen erhältlich sein wird.
Sein 158-kW-Elektromotor, der die Hinterräder antreibt, ist mit einer 28,4-kWh-Batterie verbunden, die von einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor unter der Motorhaube aufgeladen werden kann, der nicht direkt die Räder antreibt.
Der Leapmotor C10 REEV ist bis zum 30. Juni ab 45.900 $ inklusive aller Kosten erhältlich.
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