Der Lexus LS, das erste Auto, das die japanische Marke vor 35 Jahren hier auf den Markt gebracht hat, wurde aus dem UK-Sortiment gestrichen.
Die Entscheidung erfolgt nach einer anhaltenden Phase schlechter Verkäufe der Hybrid-V6-angetriebenen Limousine, von der seit Beginn des Jahrzehnts nur 39 Stück verkauft wurden – darunter nur drei im letzten Jahr. Dies bedeutet, dass die ES die einzige noch als Neuwagen angebotene Lexus-Limousine im Vereinigten Königreich ist.
Homologations- und gesetzliche Probleme sind weitere Gründe, warum der LS aus dem Programm genommen wurde, bestätigte Lexus gegenüber Autocar. Ein Sprecher fügte hinzu, dass auch die Beliebtheit des neuen Luxus-MPV LM, der sich im selben Segment wie der LS befindet, zur Entscheidung beigetragen hat. Die Limousine wird weiterhin in anderen europäischen Märkten verkauft und kann noch aus dem Lagerbestand im Vereinigten Königreich erworben werden.
Vor dem Verkaufsstopp begann die LS-Reihe bei £101.000 und stieg in der Top-Ausstattung Takumi auf £128.000. Jeder LS wurde von einem Hybridantrieb mit einem 3,5-Liter-V6-Benzinmotor, zwei Elektromotoren und einem Lithium-Ionen-Akku angetrieben. Dies ergab eine Gesamtleistung von 354 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 0-62 mph (wenn Allradantrieb gewählt wurde) von 5,4 Sekunden.
Die Entscheidung von Lexus beendet eine Linie, die vor drei Jahrzehnten in Großbritannien begann.
Der LS 400 der ersten Generation (oben abgebildet) kam 1990 im Vereinigten Königreich an, kurz nachdem er in den USA eingeführt wurde – dem Hauptmarkt der Marke. Das erste Modell von Lexus sollte Toyota’s Ableger als Hersteller raffinierter Luxusfahrzeuge positionieren, die sich mit den Eliten Europas und Amerikas messen konnten – und das zu einem günstigeren Einstiegspreis.
Seitdem sind in Großbritannien vier weitere Generationen gefolgt – die letzte, als LS 500 bezeichnet, wurde 2017 eingeführt und 2020 aktualisiert. Das UK-Sortiment der Marke umfasst jetzt den LBX, UX, NX, RZ, RX, ES und LM.