Lotus hat seine Emira-Baureihe überarbeitet, um den neuen und leistungsstärkeren Emira Turbo SE neben dem Emira V6 zu präsentieren, die beide auf den soliden Grundlagen der bisherigen First Editions basieren, die Autofans auf der ganzen Welt begeistert haben.
Der Emira Turbo SE bietet verbesserte Leistung und Design, wobei er auf die erwarteten Attribute der Automobilwelt setzt, darunter sein beeindruckendes Aussehen, das an einen Supersportwagen erinnert, auffällige Linien und aufregende Fahrdynamik, die eine einzigartige Kombination aus Fahrspaß und Handhabung bieten, sowie eine herausragende Aerodynamik.
Ein wiederbelebter Name aus der Vergangenheit
Der neue Name Emira Turbo SE stammt aus der reichen Geschichte von Lotus. Der Emira Turbo SE spiegelt nicht nur den aufgeladenen Vierzylinder-Reihenmotor mit 2 Litern wider, sondern ist auch eine Hommage an eine Ära, in der zum ersten Mal Turbo-Technologie eingesetzt wurde.
Genauer gesagt im Jahr 1980 mit der Einführung des Turbo Esprit, der eines der ersten Seriensportwagen war, der diese Technologie verwendete.
Zusätzlich bezieht sich der Emira Turbo SE auf eine Zeit, in der das SE ursprünglich ein optionales „Special Equipment“-Paket war, das erstmals beim Type 14 Elite eingeführt wurde.
Es wurde auch beim Type 26 Elan, Elan SE Turbo, Lotus Cortina und dem Elan S3, Elan S4 und Plus 2 verwendet. Darüber hinaus hat Lotus historisch gesehen die Bezeichnung SE verwendet, um eine höhere Leistung und mehr Serienausstattung zu kennzeichnen, wobei der Esprit Turbo SE, Excel SE, Elan SE und der Europa SE Beispiele für diese Philosophie sind.
Um dem Lotus-Namen „SE“ treu zu bleiben, übernimmt der Emira Turbo SE „SE“, um höhere Leistungs- und Ausstattungsniveaus widerzuspiegeln.
Höhere Leistung
Angetrieben von einem turboaufgeladenen Vierzylinder-Motor mit variabler Geometrie* und einem 8-Gang-DCT-Getriebe, beide vom Technologiepartner AMG, verfügt der Emira Turbo SE über eine Leistung, die auf 400 PS (+40 PS) gesteigert wurde, mit einem Drehmomentanstieg von 50 Nm auf 480 Nm.
Die neuen Leistungswerte bedeuten eine höhere Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h (+18 km/h) bzw. 180 mph (+11 mph) und eine noch schnellere Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h (0 auf 62 mph) in nur 4,0 Sekunden. Damit wird die Lotus Emira-Philosophie „Für Fahrer“ auf ein noch höheres Niveau gebracht.
SE: Sonderausstattung
Der Emira Turbo SE wird serienmäßig mit dem Lotus Drivers Pack geliefert, das Sportfahrwerksabstimmungen, verbesserte perforierte und belüftete Zweiteilige Bremsscheiben und Launch Control umfasst. Neben den Leistungsverbesserungen verfügt der Emira Turbo SE auch über eine Vielzahl von grundlegenden Designmerkmalen.
Dazu gehören geschmiedete 20-Zoll-Räder mit V-Speichen in neuer satiniert grauer Oberfläche, sowie Zinkgrau Lackierung, Alcantara-Dachhimmel, rote Bremssättel, neues „Emira Turbo SE“-Logo, neues Lotus-Logo in Schwarz und schwarze Lotus-Auspuffrohre.
Der neue Lotus Emira Turbo SE kann bereits zu Preisen ab 89.500 Pfund oder 114.092,68 US-Dollar bestellt werden.
Emira V6
Natürlich können Emira-Kunden weiterhin den Lotus Emira V6 mit seinem aufgeladenen 3,5-Liter-V6-Motor mit 400 PS* wählen, der serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem optionalen 6-Gang-Automatikgetriebe kombiniert wird.
Der Emira V6 umfasst Leistungsmerkmale wie perforierte und belüftete Zweiteilige Bremsscheiben, Goodyear Eagle F1 SuperSport-Reifen, das Touring-Fahrwerk und ein Sperrdifferential (LSD) für die Schaltmodelle.
Zusätzlich verfügt der Emira V6 über Designmerkmale wie den Dachhimmel, die A-Säulen und den Cantrail in schwarzem technischen Gewebe sowie das neue Modell-Logo.
Die Preise für den Lotus Emira V6 beginnen bei 92.500 Pfund, was etwa 117.907,38 US-Dollar entspricht.
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