„
Trotz des Eindrucks handelt es sich bei diesem Test von Winterreifen und Allradantriebssystemen rein um wissenschaftliche Zwecke. Ignorieren Sie die seitliche Aktion und die 500 PS starken Motoren. Dieses Video vom Tyre Reviews YouTube-Kanal mit einem Audi RS4 Avant und einem BMW M3 Touring, die fantastisch seitwärts fahren, dient ausschließlich Bildungszwecken.
In dem Sinne des Lernens sollten Sie wissen, dass jedes Auto mit Pirelli P-Zero Winterreifen in der gleichen Größe 275/35-19 ausgestattet war. Der BMW hat einen leichten Leistungsvorteil von 503 PS gegenüber 444 PS für den Audi, aber der RS4 ist etwas leichter. Angesichts der rutschigen Oberfläche könnte es dem BMW tatsächlich helfen, etwas schwerer zu sein.
Die erste Hälfte des Videos ist dem altmodischen Drag Racing gewidmet. Tests werden sowohl auf Schnee als auch auf Eis durchgeführt, mit und ohne Traktionskontrollsysteme, und der Gewinner ist … unentschieden. Mit allen Assistenzsystemen hat der BMW einen leichten Vorteil. Im Sportmodus mit reduzierter Traktionskontrolle ist der Audi besser. Und wenn alles ausgeschaltet ist, drehen sich nur die Räder.
Die Vergleiche beim Handling enthüllen jedoch wesentliche Unterschiede in der Art und Weise, wie Audi und BMW ihre Allradantriebssysteme umsetzen. Der M3 Touring erweist sich als Herausforderung, wenn auch als hecklastige Herausforderung, die erhebliche Eingaben erfordert, um schnell zu sein. Währenddessen ist beim Audi das Quattro-System eher auf „Punkt und schieß“ ausgelegt und bringt das Auto auf ordentliche Weise um die Kurven. Ironischerweise kehrten die Autos nachdem alles durchschnittlich war, identische Rundenzeiten zurück – selbst bei mehreren Fahrern, die in zahlreichen Sitzungen unterwegs waren.
Also, welches Allradantriebssystem ist besser? Nach sorgfältiger wissenschaftlicher Studie hängt die Schlussfolgerung ganz davon ab, wie seitwärts Sie sein möchten. Es ist eine schwierige Aufgabe, aber jemand musste es tun.
Quelle:
Tyre Reviews / YouTube
„