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Maserati enthüllte auf dem The I.C.E. St. Moritz Event am vergangenen Wochenende eine Einstiegsversion ihres GranCabrio Cabriolets. Einfach als „GranCabrio“ bezeichnet, zielt diese Ausstattungsvariante darauf ab, ein Einstiegspunkt in die Grand Touring-Modellreihe der italienischen Marke zu sein.
Der italienische Automobilhersteller enthüllte auch ein einzigartiges GranCabrio und ein neues Sports Exhaust-System, das darauf abzielt, die Lautstärke des GranTurismo und GranCabrio Trofeo zu verbessern.
Maserati GranCabrio
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Der Maserati GranCabrio ist auch als Basismodell kein Langweiler
Der neue GranCabrio wird eine speziell abgestimmte Version des Nettuno Twin-Turbo-V6 verwenden, der 483 PS produziert im Vergleich zu den 542 PS des Trofeo. Auch mit weniger Leistung kann der GranCabrio in vier Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 186 Meilen pro Stunde erreichen. Allradantrieb und Luftfederung sind serienmäßig.
Die bei der I.C.E. gezeigte Startkonfiguration von Maserati passte perfekt zur verschneiten Umgebung, mit einem Karosserie-Finish in Verde Giada, gepaart mit 20″ Vorder- und 21″ Hinterrädern mit Crio (Imola) Diamantschnitt in glänzendem Schwarz und passenden schwarzen Bremssätteln.
Maserati GranCabrio
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Der Innenraum verfügte über ein eisfarbenes perforiertes Lederinterieur und das Trident-Logo auf den Kopfstützen gestickt. Dieser spezielle GranCabrio verfügte auch über das ikonische 19-Lautsprecher-Sonus faber-Soundsystem und 3D-Carbonfaser-Finishes auf den Innenausstattungen.
Die Preise für den Einstiegs-GranCabrio sollen nächsten Monat bekannt gegeben werden, mit der Produktion in Nordamerika, die im März beginnen soll. Maserati behauptet, dass Bestellungen im April eröffnet werden und der Verkauf im Juli beginnt.
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Maserati GranCabrio
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Maserati enthüllte auch einen speziellen GranCabrio für The I.C.E. St. Moritz
Maseratis Fuoriserie Customization Program enthüllte auch einen speziellen GranCabrio, der speziell für die Veranstaltung entwickelt wurde. Passend benannt „ONE of ONE – THE I.C.E.,“ trug diese spezielle Version einen exklusiven Ice Liquid Dreischichtlack, glänzend blaue Bremssättel hinter einzigartigen geschmiedeten weißen Rädern mit Astreo-Design, kontrastierende Lufteinlässe in Gloss White und ein Blue Marine-Verdeck über einem eisfarbenen Lederinterieur mit ähnlichen 3D-Carbonfaser-Finishes.
Maserati erwähnte nicht, wem diese spezielle Ausgabe gehörte, aber wir vermuten, dass sie entweder an einen sehr wohlhabenden Maserati-Kunden ging oder als Ausstellungsstück für den Automobilhersteller dienen wird.
Maserati GranCabrio Trofeo ONE of ONE – THE I.C.E.
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Abschließende Gedanken
Der GranCabrio ist in Serienform eine attraktive Ergänzung des Maserati-Stalls, aber diese Sonderedition ist etwas ganz Besonderes. Die blauen und weißen Töne des Eises sind im Lack und den Rädern so gut dargestellt, dass die Designer von Maserati wirklich Lob verdienen.
Maserati GranCabrio Trofeo ONE of ONE – THE I.C.E.
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Es ist auch schwer zu argumentieren gegen eine erschwinglichere Version des GranCabrio. Angesichts seiner Spezifikationen scheint es, dass Maserati nicht an Leistung gespart hat, nur weil es sich um die Basismodell handelt. Wir werden sehen, wie „erschwinglich“ es wirklich ist, aber wenn man bedenkt, dass der Trofeo bei 203.000 US-Dollar beginnt, sollte man nicht erwarten, dass er unter sechsstelligen Beträgen liegt.
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