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Erinnern Sie sich an die Matt LeBlanc-Ära von Top Gear? Dieser grüne Bentley Turbo R könnte Ihre Erinnerung auffrischen – er tauchte 2019 in der vierten Folge der 26. Staffel auf. LeBlanc fuhr ihn auf einer Rennstrecke mit hoher Geschwindigkeit, unter anderem. Und jetzt können Sie ihn kaufen.
Zur weiteren Auffrischung Ihrer Erinnerung handelt es sich um einen 1988 Bentley Turbo R. Unter der Haube befindet sich der vertraute 6,75-Liter-Turbo-V8, der damals rund 300 PS produzierte. Ob dieser bestimmte Bentley all seine Ponys hat, ist unbekannt, obwohl es uns nicht überraschen würde, wenn einige fehlen würden. Laut dem Auktionsangebot bei Car & Classic hat er 107.099 Meilen zurückgelegt, wobei die letzten paar vermutlich in LeBlancs Händen in Silverstone waren.
Foto von: Car & Classic
Foto von: Car & Classic
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Aufgrund seines Auftritts in Top Gear ist der Bentley weit entfernt von einem Neuwagenzustand. Schon bevor er für den Rennbetrieb ausgeschlachtet wurde, wurde er bei einem Drag-Rennen ohne Hände leicht beschädigt und verlor bei einer städtischen Fahrherausforderung für die Show sein Kühlmittel. Und da er im Rahmen einer Billigauto-Herausforderung gekauft wurde, war er von Anfang an nicht gerade perfekt.
Im Auktionsangebot wird angegeben, dass das Auto immer noch in seiner für den Rennsport vorbereiteten Form ist, einschließlich Frontsplitter, Heckschürze und ausgeräumtem Innenraum. Sein Zustand wird insgesamt als „gut“ eingestuft, obwohl man allerlei Kratzer im grünen Lack finden wird. Es gibt Beulen und Falten in der Karosserie, einige Bentley-Embleme fehlen und praktisch das gesamte Interieur ist verschwunden. Auf der mechanischen Seite wurde er tiefergelegt, bleibt aber größtenteils im Originalzustand laut dem Angebot. Erstaunlicherweise leuchten keine Warnlampen auf dem Armaturenbrett.
Das Auto hatte im Laufe seines Lebens 13 eingetragene Besitzer und steht derzeit zum Verkauf in Farnham, nicht allzu weit von der alten Top Gear-Teststrecke in Dunsfold entfernt. Es wird über eine Auktion verkauft, die am 14. März beginnt, aber seien Sie gewarnt: Car & Classic „kann nicht bestätigen, dass das Auto aufgrund der Modifikationen noch straßentauglich ist.“ Stellen Sie sich das vor.
Nicht jeden Tag kommt ein Stück Top Gear-Memorabilien zum Verkauf, geschweige denn ein ganzes Auto. Haben Sie eine Vermutung, was der endgültige Gebotspreis sein wird?
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