Der Mazda CX-5 bleibt auch im Jahr 2025 das meistverkaufte Fahrzeug von Mazda, und das aus gutem Grund. Dieses kompakte Crossover-Fahrzeug ist sowohl von innen als auch von außen sehr gut gestaltet und bietet eine dynamische Fahrdynamik, ohne die Insassen zu beeinträchtigen.
Zusätzlich vermittelt der CX-5 von 2025 ein luxuriöses Gefühl, das ihn von vielen seiner Wettbewerber abhebt. Die teureren Modelle bieten eine umfangreiche Liste von technologischen und komfortablen Funktionen, die es mit vielen Luxusautos aufnehmen können.
Der Mazda CX-5 von 2025 ist in zwei Grundversionen erhältlich: 2.5 S und 2.5 Turbo. Er ist in folgenden Modellen erhältlich: 2.5 S, 2.5 S Select, 2.5 S Preferred, 2.5 S Carbon Edition und 2.5 S Premium Plus.
Wenn Sie sich für den 2.5 Turbo entscheiden, können Sie zwischen 2.5 Turbo Carbon, 2.5 Turbo Premium und 2.5 Turbo Signature wählen.
Die 2.5 S-Modelle haben einen Vierzylinder-2,5-Liter-Motor mit 187 PS und 186 lb-ft Drehmoment; die 2.5 Turbo-Modelle verfügen über einen Turbolader.
Der Turbo Signature ist der luxuriöseste CX-5, mit silbernen Rädern und Außendetails, Außenpolsterung in Karosseriefarbe, Umgebungsbeleuchtung im Innenraum, hochwertigem braunem Leder und Holzverkleidung.
Die Vordersitze sind gut geformt und insgesamt bequem. Die Rücksitzbank ist unten flach, was das Fahren für die hinteren Passagiere unbequem machen kann. Aber die Rückenlehne kann für mehr Komfort zurückgelehnt werden.
Der CX-5 ist geräumig im vorderen Bereich und bietet ausreichend Kopffreiheit für große Personen.
Die hinteren Passagiere könnten sich durch die geformten äußeren Sitze eingeengt fühlen, was es auch einem Erwachsenen schwer macht, in der Mitte zu sitzen. Der Beinfreiraum ist etwas begrenzt.
Der CX-5 bietet etwas weniger Laderaum als die Konkurrenz, aber zwei große Koffer können ohne Beeinträchtigung der Sicht nach hinten verstaut werden. Die Ladeklappe ist etwas kleiner als die des Honda CR-V aufgrund einer höheren Ladeboden und einer geringeren maximalen Öffnungshöhe der Heckklappe.
Der Stauraum für kleine Gegenstände in der Kabine ist reichlich vorhanden. Wenn Sie kleine Kinder haben, ermöglichen vier Schlitze in den äußeren Sitzen den Zugang zu den Isofix-Befestigungspunkten für Kindersitze. Das Passieren der Schlitze ist einfach, aber die Befestigungspunkte sitzen etwas stramm.
Die Rückengurte sind auch mit der Laderaumabdeckung leicht zugänglich. Drücken Sie die Kunststofflasche nach unten, um auf sie zuzugreifen.
Das Infotainmentsystem ist im Allgemeinen benutzerfreundlich, und der 10,25-Zoll-Bildschirm ist hell und ansprechend. Das optionale integrierte Navigationssystem ist ebenfalls einfach zu bedienen.
Der CX-5 mit Head-up-Display kann die Abbiegehinweise direkt auf die Windschutzscheibe projizieren. Das Sprachsteuerungssystem von Mazda basiert auf der natürlichen Spracherkennung. Es eignet sich gut zum Eingeben von Zielen, Anrufen und zum Einstellen von terrestrischen Radiosendern.
Der Mazda CX-5 von 2025 ist mit einer Vielzahl fortschrittlicher Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme ausgestattet, die darauf ausgelegt sind, ein sichereres und komfortableres Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Zu den herausragenden Merkmalen gehören der 360-Grad-Sichtmonitor und die Rückfahrkamera, die das Manövrieren und Parken erleichtern. Darüber hinaus verfügt er über eine fortschrittliche intelligente Notbremsunterstützung in der Stadt, einen Totwinkelassistenten (BSM) und ein Spurhalteassistentensystem (LKAS) in Verbindung mit einer Spurhalte- und Stauassistenten (TJA).
Der Turbo Signature verfügt außerdem über ein Navigationssystem, eine Aufmerksamkeitswarnung für den Fahrer (gibt ein Warnsignal aus, wenn die Sensoren feststellen, dass Sie müde werden) und eine automatische Bremsung hinten (bremst ab, wenn die Sensoren eine drohende Kollision mit einem hinter dem Fahrzeug befindlichen Objekt erkennen).
Das Handling ist, wo der CX-5 glänzt. Durch seine Schärfe und Kommunikationsfähigkeit können Sie Kurven mit Geschwindigkeiten nehmen, die über denen der Konkurrenten liegen, ohne dass die Reifen quietschen oder Sie das Gefühl haben, die Kontrolle zu verlieren.
Der CX-5 ist unbeeindruckt von schnellen Links-Rechts-Übergängen. Es ist das beste kleine Crossover-Fahrzeug in Bezug auf das Handling. Daran besteht kein Zweifel.
Die Fahrtqualität des CX-5 ist straff, aber nicht unangenehm. Unebenheiten in den Kurven stören den CX-5 kaum, und er fühlt sich nie schwammig an. Straßenunebenheiten werden sofort bereinigt.
Der Spurhalteassistent gibt einen einzigartigen, tiefen Warnton von sich, der sehr auffällig ist. Aber der Totwinkelassistent ist zu empfindlich, er aktiviert sich sogar beim Überholen von Fahrzeugen, die mehrere Autos hinter Ihnen sind.
Der Geräuschpegel im Innenraum ist nur bei Autobahngeschwindigkeiten bemerkbar. Selbst dann müssen Sie nicht lauter sprechen, um mit den Passagieren zu sprechen.
Es gibt keine einzige billige Komponente im CX-5. Alle Materialien, von den erhältlichen Ledersitzen bis hin zu den Knöpfen und Bedienelementen, wirken teuer. Die einzige Enttäuschung sind die weichen Seitenkissen, die in Kurven an die Mittelkonsole stoßen. Alles andere ist hervorragend.
Der Mazda CX-5 von 2025 bleibt einer der besten kleinen SUVs. Er bietet eine hochwertige Innenausstattung, agiles Handling und einen wettbewerbsfähigen Preis. Er fällt etwas ab in Bezug auf den Platz für die hinteren Passagiere, die Ladekapazität und den Kraftstoffverbrauch, ist aber insgesamt ein herausragendes Fahrzeug in seiner Klasse.
Preis: Ab 39.788 US-Dollar
Verbrauch: 22 mpg Stadt – 27 mpg Autobahn
Me gusta esto:
Me gusta Cargando…