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Mazda und Subaru haben die Verkaufszahlen für das erste Quartal 2025 veröffentlicht, wobei jede Marke Rekordzahlen für den Monat März verzeichnete. Die Verkäufe von Mazda stiegen um 16,1 Prozent im Vergleich zu März 2024, während Subaru einen Anstieg von 16,6 Prozent verzeichnete. Die massiven Gewinne könnten mit Zöllen zusammenhängen.
Mazda Nordamerika verkaufte im Monat März 43.097 Fahrzeuge, das höchste in der Geschichte der Marke. Der CX-50, der CX-70 und der CX-90 verzeichneten alle Rekordverkäufe, und sogar Autos wie der Mazda3 Limousine und der MX-5 Miata steigerten ihre Verkäufe um zweistellige Prozentpunkte. In der Zwischenzeit waren Autos wie der Mazda3 Schrägheck und der CX-30 zweistellig im Minus. Der älter werdende CX-5 war nur leicht rückläufig im Vergleich zum Vorjahr. Insgesamt verkaufte Mazda im März 2025 43.097 Fahrzeuge, verglichen mit nur 37.119 Fahrzeugen im gleichen Monat 2024.
Modell
März 2025
März 2024
Jahresveränderung (%)
Mazda3 Limousine
2.516
1.881
33,8%
Mazda3 Schrägheck
1.014
2.138
-52,6%
MX-5 Miata
501
174
187,9%
MX-5 Miata RF
421
412
2,2%
CX-30
8.666
10.697
-19,0%
CX-5
12.801
13.789
-7,2%
CX-50
9.687
4.654
108,1%
CX-70
2.452
19
12805,3%
CX-9
0
2
-100%
CX-90
5.039
3.353
50,3%
Gesamt
43.097
37.119
16,1%
Subaru of America schaffte es, im März 71.478 Fahrzeuge zu verkaufen und übertraf damit den bisherigen Monatsrekord des Unternehmens von 70.039 Autos, der im August 2019 aufgestellt wurde. Der Crosstrek, Legacy und Outback waren die größten Gewinner, die jeweils zweistellige prozentuale Zuwächse gegenüber März 2024 verzeichneten. Der Forester hatte seinen besten Monat überhaupt und verkaufte über 22.000 Einheiten. Jedes Modell verzeichnete im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres Verkaufszuwächse, abgesehen vom Ascent und dem WRX.
Modell
März 2025
März 2024
Jahresveränderung (%)
Ascent
4.584
5.174
-11,4%
BRZ
334
273
22,3%
Crosstrek
18.169
14.527
25,1%
Forester
22.570
21.045
7,3%
Impreza
3.049
2.836
7,5%
Legacy
2.540
1.658
53,2%
Outback
17.539
13.501
29,9%
Solterra
1.154
446
158,7%
WRX
1.539
1.837
-16,2%
Gesamt
71.478
61.297
16,6%
Troy Poston, Senior Vice President für Vertrieb bei Subaru, führt den Rekordmonat auf die „unerschütterliche Hingabe der Händler, herausragenden Service zu bieten“ und „Beziehungen durch Zuverlässigkeit und Kundenzufriedenheit aufzubauen“ zurück. Aber es könnte einen anderen Grund für den Anstieg der Verkäufe geben: Zölle.
Die Zölle der Trump-Regierung, die am Donnerstag in Kraft treten sollen, zielen auf alle im Ausland hergestellten Autos und Autoteile ab, einschließlich der Fahrzeuge aus Japan. Analysten zufolge wird der Fahrzeugpreis im Durchschnitt um 3.600 US-Dollar steigen. Modelle von Mazda und Subaru sollen am stärksten betroffen sein.
Ein informierter Verbraucher würde theoretisch vermeiden wollen, mehr für ein Auto zu zahlen, wenn er die Chance dazu hätte. Es ist also wahrscheinlich, dass viele potenzielle Käufer beschlossen haben, vor Inkrafttreten der Zölle zum Autohändler zu gehen, um die unvermeidlichen Preiserhöhungen zu umgehen.
Das ist im Moment nur Spekulation. Wir werden die wahren Auswirkungen der Zölle erst später in diesem Jahr erfahren, wenn der aktuelle Bestand aufgebraucht ist. Aber etwas sagt uns, dass diese Gewinne nur von kurzer Dauer sein werden – und nicht nur für Mazda und Subaru. Die gesamte Branche steht kurz vor einem großen Wandel.