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Während viele Automobilhersteller auf Elektrifizierung setzen, beweist Mazda, dass es immer noch Raum für den Erfolg von Benzinmotoren gibt. Der japanische Automobilhersteller steht kurz davor, seinen US-Verkaufsrekord aus dem Jahr 1986 zu brechen, mit über 420.000 verkauften Fahrzeugen im Jahr 2024 – ein Anstieg von 16% gegenüber dem Vorjahr.
Der Präsident von Mazdas nordamerikanischem Geschäft, Tom Donnelly, führte die Beliebtheit seiner kompakten Crossover und mittelgroßen SUVs für dieses Wachstum an, mit einem Ziel von 450.000 Fahrzeugen für 2025. „Wir bauen unser Geschäft in einem weitgehend stabilen Markt aus“, sagte Donnelly und sprach über das konstante Verkaufsvolumen, das Mazda aus seinen Kompakt- und mittelgroßen SUVs gesehen hat.
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Ein langsamer Schritt in Richtung Elektrofahrzeuge
Trotz seines Erfolgs war Mazdas Ansatz zur Elektrifizierung vorsichtig. Das Unternehmen bietet derzeit drei Hybridmodelle an: den CX-50 Hybrid, der mit Toyota-Technologie entwickelt wurde, und Plug-in-Versionen der SUVs CX-70 und CX-90. Die Bewertungen für diese Hybridfahrzeuge waren gemischt, und Mazdas Pläne für vollelektrische Fahrzeuge bleiben begrenzt.
2025 Mazda CX-70 PHEV
James Riswick
Mazda beabsichtigt, ein hauseigenes Hybrid-System einzuführen und den US-Markt bis 2027 mit einem vollständig batterieelektrischen Fahrzeug zu testen. Dies würde sein erstes EV seit dem kurzlebigen MX-30 markieren. Donnelly bleibt jedoch skeptisch hinsichtlich einer schnellen Akzeptanz von EVs und verweist auf eine derzeitige Penetrationsrate von nur 10% in den USA. „Wir sind keine Marke, die kühne Proklamationen über 100% zu einem bestimmten Zeitpunkt abgibt“, sagte er.
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Was treibt den Erfolg von Mazda an?
Mazdas Lineup stützt sich stark auf einige Schlüsselmodelle. Der CX-5, ein in Japan hergestellter kompakter Crossover, bleibt trotz seiner Zugehörigkeit zu den ältesten Fahrzeugen in seinem Sortiment der Bestseller. Eine Neugestaltung wird innerhalb der nächsten zwei Jahre erwartet. Der CX-30 Subcompact-Hatchback und der in Alabama hergestellte CX-50 haben ebenfalls maßgeblich zum jüngsten Aufschwung der Marke beigetragen.
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Trotz potenziell unterdurchschnittlicher Angebote profitiert Mazda von einem steigenden Anteil amerikanischer Verbraucher, die sich im Vergleich zu vollständig elektrifizierten EVs zunehmend für Hybrid- und PHEV-Optionen interessieren, so Daten von der Alliance for Automotive Innovation.
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Abschließende Gedanken
Bei insgesamt prognostizierten US-Autoverkäufen, die laut Kelley Blue Book im Jahr 2024 nur um 2,3% steigen sollen, ist die Leistung von Mazda herausragend. Dennoch bleiben Herausforderungen bestehen. Während Mazda neue Wege für seine US-Verkäufe erschließt, hinkt es immer noch hinter Wettbewerbern wie Subaru, Kia und sogar Nissan hinterher, die 2024 mit einer Vielzahl eigener Probleme zu kämpfen hatten.
Die Navigation durch die sich entwickelnde Landschaft der EV-Nachfrage wird die Strategie von Mazda in den kommenden Jahren auf die Probe stellen. Der Erfolg von Mazda unterstreicht jedoch vorerst, dass auch in einem Markt, der von Elektrifizierung besessen ist, benzinbetriebene Fahrzeuge nach wie vor eine starke Anhängerschaft haben. Ob diese Strategie langfristig tragfähig bleibt, ist eine Frage, die das Unternehmen beantworten muss, während es sich auf die kommenden Jahre vorbereitet.
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