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Toyota führte das Schaltgetriebe-Modell des GR Supra im Laufe des Jahres 2023 ein und legte endlich ein Kupplungspedal in sein Flaggschiff-Sportwagen. Es erwies sich als relativ beliebt und machte 43% der in den USA verkauften Supras im Jahr 2023 aus. Für 2024 stieg der Anteil der Schaltgetriebe deutlich an – Toyota teilt uns mit, dass 65% der hier im Jahr 2024 verkauften Supras Schaltgetriebe waren.
Natürlich handelt es sich bei insgesamt 2.615 verkauften Supras in den USA im Jahr 2024 nur um 1.700 Autos. Nicht viel im größeren Zusammenhang, wenn man bedenkt, dass Toyota letztes Jahr in den USA 6.391 Autos pro Tag verkauft hat. Dennoch ist es eine Steigerung gegenüber 2023, als 1.140 Schaltgetriebe von insgesamt 2.652 Supras verkauft wurden.
Das Modellmix für den Supra änderte sich auch für 2024, wobei das Vierzylinder-Basismodell mit Automatikgetriebe Mitte des Jahres die Produktion einstellte. Vielleicht wäre der Gesamtanteil der Schaltgetriebe für alle Supra-Modelle niedriger gewesen, wenn der Vierzylinder etwas länger im Verkauf gewesen wäre. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich die Dinge im nächsten Jahr entwickeln.
Beliebter als der manuelle Supra war der manuelle GR86. Toyota teilt uns mit, dass 53% der 11.426 verkauften GR86-Schaltgetriebe waren, was die Zahl auf 6.056 bringt. Auch der manuelle Tacoma schnitt ganz gut ab. Obwohl er nur 2% der Verkäufe ausmachte, also 3.856 Einheiten von insgesamt 192.813 verkauften Tacomas.
Toyota kündigte letztes Jahr eine „Final Edition“ des Supra für Japan und Europa an, mit mehr Leistung, ausgefeilterem Fahrwerk und einem Sechsgang-Schaltgetriebe als einzig verfügbarem Getriebe. Wir wissen, dass der mechanische Zwilling des Supra, der BMW Z4, die Produktion komplett einstellt, aber Toyota hat noch nicht bekannt gegeben, was als Nächstes für den Supra in Amerika ansteht. Hoffentlich deuten diese Hinweise auf einen Mk6 Supra auf ein baldiges Erscheinen eines echten Autos hin.
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