Mercedes-Benz treibt die Entwicklung seines Einstiegs-G-Modells voran, ein kleineres Elektroauto, das gegen eine neue Generation robuster Crossover wie den bevorstehenden Land Rover Defender ‚Sport‘ positioniert werden soll.
Geplant ist der Start im Jahr 2027 für das mit Spannung erwartete Modell, das derzeit als ‚Little G‘ bezeichnet wird. Es wird ein Geschwistermodell des größeren, legendären Geländewagens sein und ausschließlich als EV verkauft. Ziel ist es, Mercedes einen Platz im beliebten Markt der robusten Crossover-Fahrzeuge zu verschaffen.
Der kleinere G-Klasse wurde zunächst von Mercedes-CEO Ola Källenius auf der Münchner Autoshow 2023 bestätigt. Er wurde konzipiert, um unter dem bestehenden Modell als Erweiterung der G-Submarke des Unternehmens zu sitzen, die 2020 neben Maybach, EQ und AMG-Varianten eingeführt wurde.
Im Gegensatz zu den Geschwistern, die auf einem Leiterrahmen-Chassis sitzen, wird der neue 4×4 die neue und konventionellere MB:EA-Plattform des deutschen Automobilherstellers nutzen. Diese Plattform, die auch die bevorstehenden Elektroversionen des GLC und der C-Klasse Limousine unterstützen wird, wird ihm eine Monocoque-Konstruktion, eine 800V-elektrische Architektur und eine neue Batterie der fünften Generation bieten, die eine Reichweite von mehr als 434 Meilen ermöglichen soll.
Optisch wird das neue Modell starke Designelemente der „ikonischen DNA“ der bestehenden G-Klasse aufgreifen, wie Mercedes-Designchef Gorden Wagener zuvor Autocar mitteilte. Es wird verstanden, dass das Auto auch durch einen kleinen Buchstaben ‚g‘ in seinem Namensschild von seinen Modellkollegen abheben wird.
Es wird jedoch weit entfernt von einem Einstiegsmodell sein: Der Little G wird voraussichtlich ab rund 70.000 Pfund erhältlich sein. Im Vergleich dazu wird das einzige existierende elektrische G-Klasse-Modell, der G580 EQ, in Großbritannien für 180.860 Pfund angeboten, und das günstigste Modell der Baureihe, der dieselbetriebene 362 PS starke G450d, kostet 135.535 Pfund.
Dies würde ihn, wie es die aktuelle G-Klasse jetzt tut, als luxuriöse Option gegenüber Konkurrenten wie dem kommenden Defender ‚Sport‘ (der voraussichtlich deutlich unter dem Preis des 57.000 Pfund teuren Full-Size-Defenders liegen wird) und der Serienversion des Toyota Compact Cruiser (dem neuen Einstiegspunkt in die Land Cruiser-Reihe) positionieren.
Eine Hauptattraktion der neuen G-Klasse, so Insider, ist ihr traditionelles utilitäres Design. Autocar wurde mitgeteilt, dass sie eine kantige Form mit flachen und nahezu vertikalen Oberflächen aufweisen wird, was ihr einen markanten militärischen Look verleiht. Sie wird auch eine Verglasung mit einer nahezu flachen Windschutzscheibe, Seitenscheiben und Heckscheibe übernehmen.
Obwohl ein früherer Designvorschlag für den Little G Scheinwerfer mit einer U-förmigen Grafik enthielt, soll eine verfeinerte Version zu einer runden Scheinwerfergrafik fortgeschritten sein, die der neuesten Inkarnation der größeren G-Klasse ähnelt.