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Wer gehofft hat, dass Mercs ‚Brückenmodell‘-Strategie bedeutet, dass das Interieur des E-Klasse traditionell bleibt, wird enttäuscht sein: Unser Testwagen mit Superscreen ist vollständig mit Displays ausgestattet, aber das MBUX-System gehört zumindest zu den besten in Bezug auf Benutzerfreundlichkeit.
Der Großteil der Benutzeroberfläche ist die gleiche wie bei anderen kürzlich erschienenen Mercedes-Modellen, sodass fast alles über einen großen Bildschirm gesteuert wird, mit einer Reihe physischer Schnellzugriffstasten für Fahrmodi und Fahrzeugeinstellungen.
Die fortschrittliche Sprachsteuerung kann seltener verwendete Funktionen aktivieren, die sonst eine Durchsuchung von Menüs erfordern würden, oder Sie können einfach sagen „Hey Mercedes, Stimmungsbeleuchtung auf Gelb einstellen“ in einem Aufwasch, anstatt auf die Bestätigung zu warten.
Wo das Benutzererlebnis eine verwirrende Rückentwicklung erfahren hat, sind die Klimasteuerungen. Bei anderen Mercedes-Modellen sind die Temperatur- und Lüftungssteuerungen dauerhaft auf dem Bildschirm zu sehen, aber hier müssen Sie zuerst ein Menü öffnen. Das Layout spart keinen Platz auf dem Bildschirm (was auch nicht nötig ist) und ist schwieriger zu bedienen.
Wir haben einige kürzlich erschienene Mercedes-Modelle für ihre Innenraumqualität kritisiert, aber diese E-Klasse scheint den Trend zu stoppen, wenn nicht sogar umzukehren. Die meisten Dinge fühlen sich solide verarbeitet an und die Materialien sind ansprechend.
Für eine mit Verbrennungsmotor betriebene Limousine ist sie auch ordentlich praktisch. Durch den Gangwahlschalter am Lenkrad bleibt die hohe Mittelkonsole frei für Stauraum, und die mit Teppich ausgekleideten Türfächer sind ziemlich groß.
In einer Welt der Elektroautos kann der hintere Beinraum in einer längs eingebauten Executive-Limousine enttäuschen. Dennoch gibt es hier etwas mehr Platz als im neuen 5er, und die Kopffreiheit ist selbst für große Erwachsene reichlich vorhanden. Der Kofferraum ist 20 Liter größer als der des BMW 520i. Wenn Sie eine der Plug-in-Hybrid-Versionen der E-Klasse wählen, erwartet Sie jedoch eine Überraschung, da die Batterie 170 Liter Platz einnimmt. Der Boden bleibt flach, aber Sie verlieren eine Menge Höhe.
Wir würden uns ohnehin für den Kombi entscheiden. Dort gibt es 50 mm mehr Kopffreiheit auf den Rücksitzen und viel Platz für den Hund. Die Rücksitze lassen sich schön flach umklappen, und die Kofferraumabdeckung hebt sich automatisch an, wenn Sie die Heckklappe öffnen. Plug-in-Hybrid-Versionen leiden unter dem gleichen Problem wie die Limousine, aber es wird nicht so auffallen. Die Lademeister sind nicht ganz so geräumig wie Mercedes-Kombis vergangener Jahre (tatsächlich sind sie nicht so geräumig wie die Kombis von Skoda Octavia oder Superb), aber es stehen 615 Liter Platz zur Verfügung, der sich auf 1830 Liter mit umgeklappter Rücksitzbank ausdehnt.
Multimediasystem
Mercedes‘ MBUX-Schnittstelle begleitet uns nun schon seit einigen Jahren. Sie hat sich immer durch ihr ‚Zero-Layer‘-Konzept ausgezeichnet, das Navigation, Mediasteuerung und häufig verwendete Funktionen dauerhaft auf dem Startbildschirm platziert, sodass keines davon eine Menünavigation erfordert, um bedient zu werden.
Wir haben im Abschnitt ‚Interieur‘ (siehe gegenüber) bemerkt, dass die Klimasteuerungen leider eigenständig geworden sind und sich in ein Menü zurückgezogen haben, aber abgesehen davon funktioniert der Rest größtenteils wie zuvor.
Die Navigation ist klar und einfach zu bedienen, und während die ‚Augmented Reality‘-Funktion nicht besonders hilfreich ist, lässt sie sich zumindest leicht deaktivieren. Die Telefonspiegelung ist gut integriert und kann kabellos oder verkabelt verwendet werden.
Immer häufiger sind Funktionen an einen Mercedes Me-Account gebunden. Unser Testwagen war nicht ordnungsgemäß konfiguriert, daher haben wir die volle Funktionalität der Verkehrsinformationen der Navigation oder der Sprachsteuerung nicht erlebt. Dies wird für die meisten Besitzer kein Problem darstellen, aber es scheint immer noch eine unnötige Komplikation zu sein, dass diese Funktionen auf dem ‚Gast‘-Profil nicht ordnungsgemäß funktionieren werden.
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