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Mercedes-Benz könnte der nächste deutsche Automobilhersteller sein, der auf dem chinesischen Markt ins Hintertreffen gerät. Laut einem kürzlich erschienenen Reuters-Bericht aus einer anonymen Quelle plant Mercedes-Benz China, die Personalkosten um 25% zu senken und bis 2027 10-15% der Arbeitsplätze im Vertrieb und Finanzwesen abzubauen.
Andererseits sollen die 2.000 Mitarbeiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung ihre Arbeitsplätze behalten, denn Mercedes-Benz plant nach wie vor, zukünftig Modelle speziell für den chinesischen Markt zu entwickeln.
Diese Nachrichten kommen zeitgleich mit der Ankündigung des Unternehmens, weltweit Kosten zu senken, da mit niedrigeren Erträgen für das Jahr 2025 gerechnet wird.
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Vielleicht ist die Situation nicht so schlecht
Es besteht auch die Möglichkeit, dass die anonyme Quelle falsch lag. Ein Sprecher von Mercedes-Benz China äußerte sich nicht zu den 10-15%igen Stellenstreichungen, behauptete jedoch, dass die Kosten für Bürojobs nicht um 25% gesenkt würden. Derselbe Sprecher gab auch an, dass Mercedes-Benz weitere Partnerschaften mit lokalen, wenn auch unbenannten, Zulieferern eingehen will, um in China wettbewerbsfähig zu bleiben.
Finanzvorstand Harald Wilhelm lobte das BBAC Joint Venture des Unternehmens mit dem staatlichen BAIC Motors, das 2024 einen Umsatzrendite von 15% erzielen soll. Um diese Zahlen zu halten, planen die beiden die Materialkosten um über 10% und die Produktionskosten um über 20% zu senken.
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China liegt weiterhin vorne
Es ist nicht das erste Mal, dass wir von der potenziellen Dominanz der chinesischen Automobilindustrie über traditionelle Automobilhersteller gehört haben. Der Xiaomi SU7 hat kürzlich den Tesla Model 3 trotz des ersten Produktionsjahres überholt. Toyota zeigte auch Anzeichen von Schwierigkeiten, mit stagnierenden Verkäufen und rückläufiger Produktion im Oktober. Selbst GM kündigte im letzten Jahr einen Gewinneinbruch von 5 Milliarden Dollar an im Zuge eines Restrukturierungsversuchs, um den schwächelnden Betrieb in China anzugehen.
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Natürlich dürfen wir nicht vergessen, dass viele, wenn nicht die meisten, Automobilunternehmen in China im Besitz der Regierung sind und daher viel finanzielle Unterstützung erhalten. So können sie sich leisten, technologisch fortschrittliche Autos zu Tausenden von Dollar weniger als ihre ausländischen Konkurrenten zu verkaufen. Es ist nicht gerade ein faires Spiel.
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Abschließende Gedanken
Auch wenn Mercedes-Benz Kosten in China einsparen möchte, bedeutet das nicht, dass die Zukunft des deutschen Automobilherstellers dort düster ist. Mit einem starken Fokus darauf, seine Modelle besser auf den chinesischen Markt zuzuschneiden, ist klar, dass Mercedes-Benz weiterhin eine gewisse Präsenz im Land von BYD haben möchte.
Hoffentlich können die entlassenen Mitarbeiter leicht andere Jobs in der Branche finden. Wäre es nicht ironisch, wenn sie von einem chinesischen Konkurrenten eingestellt würden?
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