„
Obwohl Mercedes bereits eine nächste Generation der S-Klasse mit Verbrennungsmotoren und elektrischen Antrieben bestätigt hat, hat das aktuelle Modell noch nicht sein mittleres Lebenszyklus-Update erhalten. Das überarbeitete Modell wird 2026 auf den Markt kommen, wenn das Flaggschiff-Modell des Unternehmens ein „großes Update“ erhält. Die deutsche Luxusmarke teilte die Nachricht heute im Rahmen einer breiteren Ankündigung darüber mit, wie sie nach einem Umsatzrückgang im Jahr 2024 wieder in die Spur kommen will.
Im vergangenen Jahr sprach Mercedes-CEO Ola Källenius kurz über den überarbeiteten Spitzenreiter und sagte, dass das Unternehmen „viel mehr in das Modellupdate der neuen Verbrennungsmotor-S-Klasse investiert hat, als wir normalerweise für ein Facelift ausgeben.“ Wir vermuten, dass einige der Investitionen darauf abzielen, die Benzin- und Dieselmotoren mit den kommenden Euro 7- und China 7-Vorschriften in Einklang zu bringen.
Am anderen Ende der Limousinenreihe beginnt der Produktansturm in diesem Jahr mit der dritten Generation des CLA, komplett mit Verbrennungsmotoren und elektrischem Antrieb. Mercedes bestätigt auch Pläne für rein elektrische Versionen des GLC und der C-Klasse. Interessanterweise bezeichnet es diese Modelle nicht als EQC SUV und EQC. Wir fragen uns, ob es daran liegt, dass die Autos das neue „mit EQ-Technologie“ Suffix übernehmen, das vom elektrischen G-Klasse verwendet wird.
Auch AMG hat einen vollen Terminkalender, mit einer „Reihe von BEV- und elektrifizierten High-Tech-ICE-Modellen“, die in den nächsten Jahren kommen. Die Hochleistungsabteilung aus Affalterbach hat bereits ihre ersten maßgeschneiderten elektrischen Produkte angeteasert: eine geschwungene Limousine, die den GT 4-Türer ersetzen soll, und ein großes SUV. Die Identitäten der heißen Hybride werden vorerst nicht bekannt gegeben, aber wir denken an CLE63 und/oder E63. Wie bereits angekündigt, wird der V8 nicht verschwinden, sodass der Downsizing-Trend nicht alle Spaßautos treffen wird.
Mercedes beabsichtigt, dutzende überarbeitete und nächste Generation Autos zwischen jetzt und Ende 2026 auf den Markt zu bringen.
19
„