Ein neuer mild-hybrider Diesel-Toyota Hilux ist in Großbritannien zum Preis von 49.640 £ erhältlich, wobei die Marke behauptet, dass er die gleichen Fähigkeiten wie sein reguläres Pendant bietet, aber eine bessere Raffinesse und Reaktionsfähigkeit bietet.
Er verwendet den bereits im Hilux angebotenen 2,8-Liter-Turbodiesel-Vierzylinder, fügt jedoch einen Elektromotor-Generator und eine 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie hinzu, um die Belastung des Motors zu reduzieren.
Zum Beispiel reduziert die elektrische Unterstützung die Leerlaufdrehzahl des Motors von 720 U/min auf 600 U/min und kann einen erheblichen Teil der Leistung liefern, die für das Halten einer konstanten Fahrt benötigt wird.
Die schnelle Leistungsentwicklung im Vergleich zum Dieselmotor soll auch die Kontrollierbarkeit beim Offroad-Fahren verbessern.
Der Mild-Hybrid wurde entwickelt, um die gleichen Fähigkeiten wie reguläre Hiluxes zu bieten, z. B. die Fähigkeit, durch 700 mm tiefes Wasser zu fahren.
Er verfügt über sechs Fahrmodi für das Offroad-Fahren, darunter einen für das Klettern über Felsen, einen für tiefen Schnee und einen für matschige Straßen.
Seine Gesamtleistung beträgt 201 PS und 369 lb-ft, die über ein Sechsgang-Automatikgetriebe an jede Ecke geliefert werden.
Er benötigt 10,7 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h, und seine Nutzlast- und Anhängelastkapazitäten bleiben bei 1000 kg bzw. 3500 kg unverändert.
Der neue Motor ist nur auf dem Spitzenmodell Hilux Invincible X Double Cab erhältlich – das ab dem 6. April 2025 als Firmenwagen für die Benefit-in-Kind-Steuerzwecke behandelt wird, ebenso wie alle anderen neuen Doppelkabinen-Pick-ups mit einer Nutzlast von mehr als 1000 kg.
Mit CO2-Emissionen von 265 g/km wird er in die oberste BIK-Steuersatzklasse von 37% fallen. Dies bedeutet, dass es für Personen im Einkommensteuersatz von 40% 7289 £ an BIK kosten wird – fast doppelt so viel wie der bisherige Pauschalbetrag von 3960 £.