Der Aceman bietet sicherlich eine deutlich größere Praktikabilität als der Mini Cooper; obwohl, gemessen an den Standards kompakter Crossover, ist das nicht besonders viel gesagt.
Es gibt Platz für Erwachsene in beiden Sitzreihen und einen nutzbaren Kofferraum, wie man es von einem B-Segment-SUV erwartet (obwohl er im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Smart #1, dem Citroen eC4 und dem Fiat 600 Electric nur durchschnittlich geräumig ist).
Das Kabinenstyling ist unverkennbar Mini und dem Cooper-Hatch sehr vertraut. Der riesige, kreisförmige OLED-Touchscreen dominiert, während das Armaturenbrett in strukturierten, gewebten Stoffen gehüllt ist, die mit lebendigen Farben komplettiert sind, die in gedämpftere Blau- oder Schwarztöne übergehen.
Sicher, vielleicht ist der eigenartige Gurt, der das Armaturenbrett hinter dem Lenkrad bei Autos mit Head-up-Display ziert, etwas übertrieben, aber es besteht kein Zweifel daran, dass Mini ein fantastisches Interieur bietet; hochwertig, aber dennoch eigenwillig und interessant. In den kleinen Autoklassen hat Mini derzeit die beste wahrgenommene Innenraumqualität und Designflair, und das ist zweifellos einer der überzeugendsten Gründe, einen zu kaufen.
Das vereinfachte Layout der Instrumente und Bedienelemente von Mini dehnt die Grenzen der einfachen Bedienbarkeit ein wenig aus. Es gibt zum Beispiel keinen physischen Cursor-Controller für das 24-Zoll-Rundinfotainmentsystem und sehr wenige Menütasten. Minis ‚Werkzeuggürtel‘-Swipe-Up-Verknüpfungsbildschirm bewahrt es davor, zu beleidigen oder zu irritieren, sobald man sich daran gewöhnt hat – und wenn Sie nicht gerne ständig auf den Mittelbildschirm für einen Tachometer schauen, wird Mini einen im Head-up-Display des Autos bereitstellen (das Teil des Optionspakets ‚Level 1‘ ist, aber wirklich serienmäßig sein sollte).
Die Fahrposition ist gut und bietet genügend Verstellmöglichkeiten und Platz für große Fahrer. Im vorderen Fahrgastraum des Aceman herrscht definitiv ein ‚großes Auto‘-Gefühl von Gelassenheit und Solidität, so dass wir ihm sogar verzeihen werden, dass die Klimaanlagen-Temperaturregler im Bildschirm sind.
Hinsichtlich der Praktikabilität könnte der Aceman etwas enttäuschend sein, wenn Sie nach einem kleinen Familienauto suchen. Die Rücksitze können drei Personen quer sitzen, wenn Sie bereit sind, sich zusammenzudrücken, aber das Beinzimmer ist etwas knapp. Sie werden einen kleinen Erwachsenen oder ein Kind dort unterbringen können, aber erwarten Sie viele schmutzige Schlieren auf der Rückseite der Vordersitze, und es gibt keine Mittelarmlehne.
Der Kofferraum bietet 300 Liter Platz, also wird er für einen leichten Buggy oder ein paar Kabinentaschen in Ordnung sein, und die Sitze lassen sich im Verhältnis 60/40 umklappen, wenn Sie sie benötigen, aber der Lexus LBX hat mit seinem 400-Liter-Kofferraum deutlich mehr Platz, und der Kia EV3 (zugegebenermaßen auch ein klobigeres Auto mit 4,3 m Länge, aber zu einem ähnlichen Preis erhältlich) ist für Passagiere und Gepäck weitaus geräumiger, ganz zu schweigen von einer größeren Reichweite.