Heute möchten wir Ihnen das erste Rendering der zweiten Generation des Kia Seltos in Zusammenarbeit mit Gotcha Cars vorstellen. Dieses Rendering basiert auf den neuesten Bildern des SP3-Projektnamens, wobei SP für das Modell (Seltos) steht und die 3 für die Generation. Warum wir von der 2. Generation des Seltos sprechen, aber der Projektnamen SP3 ist? Ganz einfach, Kia berücksichtigt auch die erste Generation, die als KX3 auf den Markt kam und nur in China erhältlich war.
Einführung des Seltos Hybrid
Die mit Spannung erwartete Hybridvariante des Seltos ist Teil von Kia’s strategischem Plan, seine Modellpalette für alle fünf Arten von SUVs und Freizeitfahrzeugen (RVs), die in Korea verkauft werden, zu elektrifizieren. Mit diesem Schritt soll auf die vorübergehende Nachfrageminderung bei Elektrofahrzeugen reagiert werden, während gleichzeitig der rapide steigenden Nachfrage nach Hybridautos entsprochen wird. Das Hybridmodell wird auf dem komplett überarbeiteten Seltos (intern als SP3 bekannt) basieren, und die Massenproduktion ist für August nächsten Jahres in der Kia Autoland Gwangju Factory geplant.
Erstes Hybrid-System im Seltos
Es handelt sich hierbei um das erste Mal, dass dieses Modell über ein Hybrid-System verfügen wird, das einen Benzinmotor mit einem Elektromotor kombiniert. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2019 war der Seltos in Benzin- und Dieselvarianten erhältlich, aber aufgrund der sinkenden Nachfrage nach Diesel wurden in letzter Zeit nur noch Benzinmodelle verkauft. Die Einführung des Hybrid-Systems ist ein bedeutendes Upgrade, das sowohl die Leistung des Fahrzeugs als auch seine Anziehungskraft auf umweltbewusste Verbraucher verbessert.
Wird der Niro in Schwierigkeiten geraten?
Spezifikationen und Leistung
Der neue Seltos wird in zwei Modellen erhältlich sein: Benzin und Hybrid. Das Hybridmodell wird voraussichtlich über ein 141 PS starkes 1,6-Liter-Hybridsystem verfügen, ähnlich wie es beim Hyundai Kona Hybrid oder dem Kia Niro üblich ist. Aus unserer Sicht ist es leicht zu erkennen, dass dies als Konkurrenz zum Hyundai Kona angesehen werden kann, aber mit dem Niro in der Aufstellung, der nur 35 mm größer als der aktuelle Seltos ist, ist es schwer zu verstehen, wie dieser Schritt eine Kannibalisierung untereinander verhindern soll.
Zusätzlich entwickelt Kia ein dediziertes elektronisches Allradantriebssystem (E-AWD) für den Seltos Hybrid. Dieses System zielt insbesondere auf den europäischen Markt ab, wo eine starke Präferenz für Allradfahrzeuge besteht. Es wird erwartet, dass das E-AWD-System eine überlegene Fahrleistung im Vergleich zu bestehenden Systemen bietet und die Attraktivität des Seltos Hybrid auf Märkten mit unterschiedlichen Fahrbedingungen steigert.
Marktauswirkungen und Verbraucherattraktivität
Die Einführung des Seltos Hybrid wird voraussichtlich eine bedeutende Auswirkung auf den Markt für kleine SUVs haben. Seit seiner Markteinführung war der Seltos in Korea sehr beliebt und belegt seit 2020 konsequent den ersten Platz bei den inländischen Verkäufen von kleinen SUVs. Dieser Erfolg wird auf sein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis zurückgeführt.
Der Hybrid-Modell wird ab einem Preisbereich von etwa 20 Millionen Won angeboten und wird voraussichtlich eine breite Palette von Verbrauchern ansprechen, von umweltbewussten Käufern bis hin zu denen, die einen vielseitigen und zuverlässigen kleinen SUV suchen. Mit seiner fortschrittlichen Hybridtechnologie, überlegenen Kraftstoffeffizienz und verbesserten Fahrleistung wird der Seltos Hybrid die Reputation von Kia für Innovation und Qualität auf dem wettbewerbsintensiven Automobilmarkt stärken.
Fazit
Die Einführung des Seltos Hybrid markiert einen bedeutenden Meilenstein in Kias Weg zur Elektrifizierung, wirft jedoch eine große Frage hinsichtlich einer möglichen Kannibalisierung in der eigenen Aufstellung auf.