Der finster aussehende M70 ist nicht die einzige Variante des neuen iX, die in München im BMW Welt präsentiert wird. Auch dieser xDrive60 zeigt einige Goodies, die der alte xDrive50 nicht hatte. Zum Beispiel wird die elektrische Luxusbarge jetzt mit massiven 23-Zoll-Rädern angeboten. Bereiten Sie sich darauf vor, ernsthaftes Geld für das zweifarbige „1028“ Individual-Set zu bezahlen, das in Deutschland zusätzliche 2.200 € kostet.
Die Lackierung in Arctic Race Blue ist eine weitere Neuheit, die der Life Cycle Impulse mit sich gebracht hat. Der aktualisierte iX in dieser Metallicfarbe schlägt mit weiteren 1.070 € zu Buche. Zum ersten Mal verkauft BMW den polarisierenden SUV mit einem optionalen M Sportpaket. Es ähnelt dem M70, jedoch ohne das charakteristische Kühlergrill-Design des M Performance-Modells.
Zurück zu den großen Rädern: BMW verbaut fleischige 275/35 R23-Reifen mit integrierten Schaumstoffabsorbern zur Verbesserung der Schallisolierung. Der iX ist nicht das einzige Modell des Unternehmens, das mit 23-Zoll-Felgen angeboten wird, da auch der XM und der X7 mit solch großen Rädern erhältlich sind. Die Reichweite ist auf diesen großen benzinbetriebenen Fullsize-SUVs weniger ein Problem, aber beim iX werden solch große Räder die Effizienz beeinträchtigen. Der iX xDrive60 wird mit den serienmäßigen 20-Zoll-Rädern auf bis zu 701 Kilometer (436 Meilen) bewertet.
Die 23-Zoll-Felgen sehen gut aus und machen den iX noch imposanter, aber wir sind uns nicht sicher, ob wir die Effizienz für die Ästhetik opfern würden. Die zusätzlichen Kosten sind ebenfalls ein Problem, obwohl der neue iX xDrive60 in Deutschland überraschenderweise 8.000 € günstiger ist als der xDrive50, den er ersetzt. Er beginnt bei 99.900 €, was immer noch viel Geld ist, aber nicht mehr so schlimm wie zuvor. In den Vereinigten Staaten zahlen Sie jedoch 1.250 $ mehr als für seinen Vorgänger. Trotzdem ist es mit 89.675 $ immer noch ein viel besseres Angebot als sein deutsches Pendant.
Der aktualisierte BMW iX, erhältlich als 2025er Modelljahr in Europa und als 2026er Modelljahr in den USA, geht nächsten Monat in Produktion. Die Auslieferung an Kunden beginnt im zweiten Quartal. Der elektrische SUV mit dem Codenamen „I20“ soll angeblich Mitte 2028 eingestellt werden. Sein Platz im Lineup wird wahrscheinlich von einem elektrischen iX5 auf Basis des nächsten X5 „G65“ eingenommen.
Fotos: Bimmer Today