Wir sind uns alle einig, dass der G90 nicht die elegante Optik der früheren M5-Generationen hat. Mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang und einem massiven Leergewicht ist er auch ein völlig anderes Tier. Darüber hinaus hat BMW die Superlimousine für die siebte Generation deutlich vergrößert. Diese Merkmale machen ihn weniger begehrenswert, aber die Flaggschiff-5er-Reihe hat immer noch viel zu bieten. Neue Bilder zeigen den AMG E63-Rivalen in einer herbstlichen Landschaft in Polen.
Fotos, die früh am Morgen und spät am Abend aufgenommen wurden, zeigen die dramatische, wenn auch umstrittene Optik des M5. Der hier gezeigte G90 verfügt über die optionalen Carbon-Keramik-Bremsen, die an ihren auffälligen goldenen Bremssätteln zu erkennen sind. Wir können nicht umhin, das Carbon-Dach zu bemerken, das angesichts des stolzen Preisschilds eigentlich standardmäßig sein sollte.
Exklusiv im zweifarbigen Look erhältlich, sind die 952 M-Räder neben einem 951 M-Satz erhältlich, den Sie in Schwarz oder mit einer zweifarbigen Oberfläche bekommen können. BMW Polen gibt die Karosseriefarbe nicht an, aber wir tendieren zu Velvet Blue aufgrund der violetten Akzente. Da die Fotos jedoch stark bearbeitet zu sein scheinen, können wir uns nicht ganz sicher sein.
Das leichte Dach, von dem wir sprachen, wird zusammen mit den Carbon-Seitenspiegelkappen und dem winzigen hinteren Spoiler geliefert. Ob man es liebt oder hasst, ein beleuchteter Kühlergrill ist für BMW im Jahr 2024 Standard. Sie können sogar Nieren bekommen, die an einem einfachen 1er leuchten. Der M5 ist der einzige 5er mit den Auspuffendrohren, die hinten herausragen. Wenn BMW seine Meinung über ein M Performance-Modell ändert, wird auch dieses vier Endrohre haben.
Der M5 ist ein imposantes Auto – daran besteht kein Zweifel. Die vorderen und hinteren Abzeichen sind wie beim M2, M3 und M4 von 2025 schwarz mit einer silbernen Kontur. Im Gegensatz zu diesen kleineren Autos macht das eher ungewöhnliche geteilte Thema der Stoßfänger ihn noch auffälliger. Es bleibt abzuwarten, ob die Leute Domagoj Dukecs G90 genauso zu schätzen beginnen werden wie Chris Bangles E60.
Quelle: BMW Polen