Es ist verständlich, dass Sie Bedenken hinsichtlich der Sicherheit eines in China hergestellten Autos haben könnten. Schließlich haben Fahrzeuge, die in der Volksrepublik montiert werden, in Bezug auf die Verarbeitungsqualität keine ausgezeichnete Bilanz. Aber wir schreiben das Jahr 2025, und die Dinge haben sich erheblich verbessert. Noch wichtiger ist, dass der neue MINI Cooper Electric nach wie vor ein Produkt der BMW Group ist und daher nicht an Sicherheit spart. Das European New Car Assessment Programme hat vor kurzem den „J01“ getestet und ihm die Höchstwertung von fünf Sternen verliehen.
Der niedliche elektrische Kleinwagen, der von Spotlight Automotive (einem Joint Venture der BMW Group und Great Wall Motor) hergestellt wird, hat Euro NCAP beeindruckt. Er erzielte eine Schutzwertung von 89% für Erwachsene, 85% für Kinder, 77% für Fußgänger und 79% für die bordeigene aktive Sicherheitstechnologie. Die Fünf-Sterne-Bewertung gilt für alle drei Modelle: E, SE und den sportlichen JCW. Sowohl Links- als auch Rechtslenker-Versionen qualifizieren sich für die maximale Sicherheitsbewertung.
Eine weniger bekannte serienmäßige Funktion im „J01“ ist der Beckengurtstraffer. MINI hat das elektrische Cooper-Dreitürermodell auch mit einem Airbag zwischen den Vordersitzen ausgestattet. Dieser Airbag verhindert, dass der Fahrer und der Beifahrer bei einem Unfall kollidieren. Logischerweise wird der Aceman („J05“) eine ähnliche Wertung erhalten. Der „J05“ ist effektiv eine Fünftürer-Crossover-Version. Auch er wird in China in der neuen Fabrik von Spotlight Automotive in Zhangjiagang hergestellt.
MINI hatte geplant, das Hatch- und Crossover-Elektro-Duo ab 2026 in Oxford zu bauen. Die Produktion in Großbritannien wurde jedoch auf unbestimmte Zeit verschoben. Vorläufig werden der Cooper „J01“ und der Aceman „J05“ ausschließlich in China hergestellt.
Wie Sie sich vielleicht erinnern, hat Euro NCAP auch einem anderen MINI vor nicht allzu langer Zeit die volle Fünf-Sterne-Bewertung verliehen. Im vergangenen Dezember hat der Countryman den Crashtest bestanden. Der kompakte Crossover wird in Deutschland im Leipziger Werk zusammen mit mehreren kompakten Frontantriebs-BMWs hergestellt.
Fotos: Euro NCAP