Porsche hat den neuen Taycan GTS enthüllt, die „Allrounder“-Variante des aktualisierten elektrischen Performance-Autos.
Es packt jetzt bis zu 690 PS (wenn die Launch Control-Funktion verwendet wird), eine Steigerung von 100 PS gegenüber dem alten GTS, dank eines neuen Heckmotors, der 107 PS und 30 lb ft mehr leistet und dabei 10 kg weniger wiegt.
Der 0-100 km/h-Spurt des GTS wird um 0,4 Sekunden auf 3,3 Sekunden reduziert.
Er ist mit einem 97-kWh (nutzbaren) Batteriepaket ausgestattet, das offiziell eine Reichweite von 390 Meilen zwischen den Ladungen liefert – eine Verbesserung von 74 Meilen.
Porsche sagte, dass der GTS auch ein spezifisches Fahrwerk mit einem „besonders sportlichen Touch“ erhält, obwohl agilitätssteigernde Hinterradlenkung und das clevere Active Ride-System optionale Extras sind.
Optisch wird er von den anderen Taycan-Varianten durch die „Sport“-Front des Basismodells und des 4S unterschieden, aber mit seinen Lufteinlässen, die in einem kontrastierenden hochglänzenden Schwarz lackiert sind.
Die Räder, entweder 20 Zoll oder 21 Zoll groß, sind exklusiv in Anthrazitgrau erhältlich.
Im Innenraum erhält der GTS 18-fach verstellbare Schalensitze aus dem wildlederähnlichen Race-Tex-Stoff, und das multifunktionale Lenkrad aus dem Spitzenmodell Taycan Turbo GT ist als Option erhältlich.
Er erhält auch einen speziellen Beschleunigungs- und Verzögerungssoundtrack, der „dem belebenden Charakter eines GTS gerecht wird“.
Die Preise für den neuen GTS beginnen bei £117.500 (UVP) für die Limousine und £118.300 für den Sport Turismo Kombi und positionieren ihn zwischen dem 536 PS starken 4S-Modell und dem 872 PS starken Turbo.
Die Auslieferungen in Großbritannien werden Anfang nächsten Jahres beginnen.