Der National Franchised Dealers Association (NFDA) hat seine Antwort auf die Regierungskonsultation zu Vorschlägen zur Unterstützung des Übergangs des Vereinigten Königreichs zu emissionsfreien Fahrzeugen eingereicht.
In seiner Stellungnahme betonte die NFDA, dass die Händler sich voll und ganz dem Übergang zu Elektrofahrzeugen verpflichtet fühlen, wobei die Mitglieder die wichtige Rolle von Hybriden betonten, um die Lücke zwischen 2030 und 2035 zu überbrücken.
Die NFDA hob auch die Bedeutung der Unterscheidung zwischen PKWs und Nutzfahrzeugen hervor und wies darauf hin, dass Lastwagen und Lieferwagen, die für Unternehmen unverzichtbar sind, einen anderen Ansatz erfordern.
Die Konsultation ist in zwei Teile unterteilt. Der erste Teil konzentriert sich auf die schrittweise Einstellung des Verkaufs neuer Benzin- und Dieselautos ab 2030 und die Unterstützung des Übergangs zu emissionsfreien Fahrzeugen.
Der zweite Teil betrifft das Zero-Emission Vehicle (ZEV) Mandat. Während der achtwöchigen Konsultationsphase sammelte die NFDA das Feedback und die Erkenntnisse ihrer Mitglieder, unter anderem durch ihre Umfrage zum Ausblick 2025.
In ihrer Stellungnahme betonte die NFDA, dass die Händler sich voll und ganz dem Übergang zu Elektrofahrzeugen verpflichtet fühlen, wobei die Mitglieder die wichtige Rolle von Hybriden betonten, um die Lücke zwischen 2030 und 2035 zu überbrücken. Die NFDA hob auch die Bedeutung der Unterscheidung zwischen PKWs und Nutzfahrzeugen hervor und wies darauf hin, dass Lastwagen und Lieferwagen, die für Unternehmen unverzichtbar sind, einen anderen Ansatz erfordern.
Die Antwort der NFDA unterstreicht, dass die aktuellen Maßnahmen zur Unterstützung der Nachfrage nach ZEVs im Vereinigten Königreich unzureichend sind und erheblich verbessert werden müssen, um ihr volles Potenzial zu entfalten, dazu gehören direkte fiskalische Anreize, Infrastruktur, Netzanschluss und öffentliche Aufklärungskampagnen.
Die CEO der NFDA, Sue Robinson, fügte hinzu: „Ein Schwerpunkt der Antwort der NFDA ist das dringende Bedürfnis nach Anreizen, wobei betont wird, dass die Anregung der Verbrauchernachfrage entscheidend ist für das Wachstum des Marktes. Die Regierung muss auch die unterschiedlichen Bedürfnisse von PKW- und Lieferwagenkäufern berücksichtigen.
„Wichtig ist, dass der neue Automobilmarkt vier aufeinanderfolgende Monate mit Rückgängen verzeichnet hat, wobei auch der neue leichte Nutzfahrzeugmarkt mit Rückgängen konfrontiert ist. Stand Januar 2025 beträgt der Marktanteil von batterieelektrischen Fahrzeugen 21,3% bei neuen Autos und 7,6% bei neuen Lieferwagen.
„Mit der ZEV-Mandatsquote, die 2025 auf 28% für neue Autos und 16% für neue Lieferwagen steigt, und Bußgelder, die von £9.000 auf £18.000 für nicht konforme Lieferwagen ansteigen, ist es entscheidend, dass die Regierung die von der gesamten Branche aufgeworfenen Bedenken dringend angeht.
„Die NFDA hat wiederholt für das ZEV-Mandat lobbyiert, sowohl vor als auch nach seiner Umsetzung. Dazu gehörte die Einladung der Zukunft des Straßenverkehrsministers, Lilian Greenwood MP, zum Parlamentsessen der NFDA und das Versenden von Briefen an den Wirtschaftsminister und den Verkehrsminister.
„Die Mitglieder der NFDA bleiben dem Übergang zu Elektrofahrzeugen voll und ganz verpflichtet. Wir freuen uns auf die Antwort der Regierung und werden weiterhin auf das Thema lobbyieren.“