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Die Nissan-Honda-Fusions-Saga geht weiter mit einer neuen Episode, die eine interessante Wendung nimmt. Obwohl noch keine offizielle Ankündigung gemacht wurde, haben mehrere Berichte behauptet, dass der Plan zur Bildung einer neuen Holdinggesellschaft verworfen wurde. Reuters beruft sich auf informierte Kreise, die behaupten, dass der Nissan-CEO Makoto Uchida seinen Honda-Kollegen Toshihiro Mibe bereits informiert hat, dass er die Verhandlungen über die viel diskutierte Fusion beendet.
Doch das ist noch nicht alles. Bloomberg hat aus guter Quelle erfahren, dass Nissan bereits vorausschaut und einen anderen Partner sucht, nachdem die angeblich gescheiterten Gespräche mit Honda. Nissan bevorzugt es, sich mit einem Technologieunternehmen aus den Vereinigten Staaten zusammenzutun. Ein Sprecher des japanischen Automobilherstellers wollte jedoch keine Stellungnahme zu der Angelegenheit abgeben und bestand darauf, dass Einzelheiten über die Zusammenarbeit mit Honda bis Mitte des Monats bekannt gegeben werden.
Es ist erwähnenswert, dass der taiwanesische Technologieriese Foxconn angeblich daran interessiert war, einen Teil des Anteils von Renault an Nissan zu kaufen. Die Gespräche wurden jedoch unterbrochen, als deutlich wurde, dass Nissan lieber Gespräche mit Honda führen würde. Bloomberg berichtet, dass der iPhone-Hersteller die Idee noch nicht aufgegeben hat. Renault ist Nissans größter Aktionär mit einem Anteil von 36%.
Foto von: Jeff Perez / Motor1
Offiziell drehten sich die Gespräche zwischen Nissan und Honda um eine Mega-Fusion, die den weltweit drittgrößten Automobilhersteller schaffen würde. Allerdings haben mehrere in den letzten Tagen veröffentlichte Berichte ein anders Bild gezeichnet. Angeblich möchte Honda Nissan zu einer Tochtergesellschaft machen, stößt jedoch auf starken Widerstand von den Vorstandsmitgliedern von Nissan. Die Japan Broadcasting Corporation (NHK) behauptet, dass die Gespräche nicht fortgesetzt werden, es sei denn, Nissan stimmt zu, eine Tochtergesellschaft von Honda zu werden. Das scheint zunehmend unwahrscheinlich, insbesondere da Nissan nun angeblich nach einem anderen Verbündeten sucht.
Der Dringlichkeitsfaktor ist offensichtlich. Ende November 2024 zitierte die Financial Times zwei ungenannte Nissan-Manager, die sagten, dass das Unternehmen „12 bis 14 Monate zum Überleben“ habe. Ob das stimmt oder nicht, bleibt abzuwarten, aber die Zeit läuft ab und Entlassungen drohen. Im November kündigte das in Yokohama ansässige Unternehmen Pläne zur Streichung von 9.000 Stellen und zur Reduzierung seiner weltweiten Fertigungskapazität um 20% an.
Es wird gesagt, dass Nissan offiziell seine Absicht bekannt geben wird, sich vor der Veröffentlichung seiner Ergebnisse des dritten Quartals nächste Woche aus der Absichtserklärung zurückzuziehen. Die im Dezember unterzeichnete Absichtserklärung enthielt eine massive Stornogebühr von ¥100 Milliarden ($655 Millionen), aber wenn Honda und Nissan sich gegenseitig entscheiden, getrennte Wege zu gehen, ohne eine gemeinsame Holdinggesellschaft zu gründen, müssen sie nicht zahlen.
Quellen:
Bloomberg, Reuters, The Financial Times, NHK
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