Die japanischen Studenten von Nissan wurden vor der diesjährigen Tokio Auto Salon Motorshow losgelassen und präsentierten drei einzigartige Autos, die zeigen, was sie ohne Designgrenzen tun können.
Die Studenten des Nissan Automobile College lernen alles von der Arbeit mit Blech bis hin zur Fahrzeuglackierung, Wartung und sogar Motorsport-Training.
Für den Tokio Auto Salon im Januar haben Studenten der Nissan-Standorte Aichi und Kyoto der Fahrzeugsystemstudien drei Konzepte entwickelt, die sich von modernen und klassischen Modellen inspirieren lassen.
Vielleicht das auffälligste der drei ist der „Z Lealia“ des Kyoto-Teams – angeblich eine Kombination aus „Lead“ und „Familia“ – es handelt sich um einen Kombi mit dem Front- und Heckdesign des Z-Sportcoupés.
Basierend auf dem M35-Generation Stagea Kombi haben die Studenten im vierten Jahr die Stoßstange des Z an der Front des Langdachmodells angebracht, während das Heck eine Mischung aus den Radkästen, Heckleuchten und dem Dach des Z mit dem Heck eines Nissan Leaf Elektrohatchbacks ist.
Die Außenseite ist in der Ikazuchi Yellow-Heldenfarbe des Z lackiert, während das Interieur bis auf die Ergänzung von schwarz-gelben Akzenten und dem Lenkrad des Z weitgehend unverändert geblieben ist.
Es war nicht das einzige Fahrzeug, das vom Kyoto-Team hergestellt wurde, das auch den „NEO Skyline“ kreiert hat, eine Hommage an den vierten Skyline Hardtop der Generation, der in Australien als Datsun 240K verkauft wurde.
Auch bekannt als Kemmeri Skyline – benannt nach einer Werbekampagne, die die Charaktere Ken und Mary zeigte – wurde das Remake basierend auf der V35-Generation mit „Kunden im Alter von 30 bis 50 Jahren im Hinterkopf“ entworfen.
Der NEO-Name steht für Nostalgie, Enthusiasmus und Originalität, obwohl das Design, das teilweise klassischen Skyline- und teilweise Fiat Coupe-Elemente enthält (wenn man fest genug blinzelt), nicht besonders originell ist.
Wie beim Z Lealia sind die Änderungen am Interieur größtenteils auf die Farbe des Dekors und ein tiefes Lenkrad beschränkt. Das Äußere ist jedoch in einer völlig neuen Lackfarbe namens Tomoaki Blue lackiert.
Das letzte der drei Konzepte ist der Bluebird Kiwami, gebaut von Studenten im dritten Jahr des Wartungs- und Karosseriemeisterkurses am Aichi-Campus.
Basierend auf dem PU11 Bluebird Maxima der 1980er Jahre ist die viertürige Limousine ein moderner Bau für junge Autoenthusiasten, mit breiten kantigen Kotflügeln, einem großen vorderen Stoßfänger, einem Entenspoiler und einem tiefen hinteren Stoßfänger.
Die Lackfarbe Aurora Flare Blue Pearl stammt vom R35 GT-R, während das Nardi-Lenkrad und die Work-Räder direkt aus der Auto-Modifikationskultur der 1990er und 2000er Jahre stammen.
Dies werden nicht die einzigen interessanten Konzepte sein, die Nissan auf dem Tokio Auto Salon 2025 präsentiert, denn auch eine elektrische Version des klassischen R32 Skyline GT-R soll ausgestellt werden.
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