Die ersten drei neuen Ära Jaguars
Die nächste Generation von Jaguars wird von einem Porsche Taycan-rivalisierenden Super-GT angeführt, dessen Design klar durch das Type 00-Konzept vorgestellt wurde.
Im Jahr 2026 als der erste komplett neue Jaguar seit dem I-Pace von 2018 wird das Elektrofahrzeug in offiziellen Testbildern, die letzten Monat veröffentlicht wurden, gezeigt, dass es eine auffällige Ähnlichkeit mit dem Konzept aufweist, insbesondere mit seiner langen Motorhaube, niedrigen Nase und quadratischen Proportionen. Unterschiede zum Serienfahrzeug ergeben sich in Form eines zusätzlichen Satzes von Türen und Rücksitzen.
Obwohl das Heck des GTs noch nicht gesehen wurde, weist das Fehlen eines hinteren Fensters im Konzept darauf hin, dass dies in die Produktion übernommen wird. Dieser auffällige viertürige GT ist das erste von drei kommenden Elektroautos, die bis zum Ende des Jahrzehnts auf einer neuen markenspezifischen, rein elektrischen Plattform namens JEA eintreffen sollen. Die anderen beiden sollen ein SUV im Stil des Bentley Bentayga und eine Luxuslimousine zur Konkurrenz des Mercedes S-Klasse sein.
Meinung: Was der elektrische Super-GT von Jaguar sein muss
Ich bin gespannt darauf, das Design des Type 00 in den kommenden elektrischen GT übersetzt zu sehen. Offizielle Bilder eines Prototyps (oben) zeigen eine lange Motorhaube, einen langen Radstand, einen „schnellen“ Windschutzscheibenwinkel, zwei Seitentüren und ein sich verjüngendes, muskulöses Heck. Also eine eher traditionell aussehende GT-Autoalternative zum Porsche Taycan, aber auch offensichtlich eine zutiefst progressive.
Das ist der richtige Start für einen elektrischen Jaguar GT. Für £120k muss es auch die EV-Normen in den technischen Anforderungen vorantreiben: Reichweite, Ladezeit, Leistung, Gewicht usw. Wenn das Jaguars neue Welt ist, muss das Auto absolut ohne Einschränkung kommen und Weltklasse-Engineering zeigen.
Danach? Sei schön. Sei kühn. Sei ein wenig luxuriös. Aber vor allem sei aufregend – auf authentische Weise, nicht auf künstliche, synthetisierte Weise.
Um ein wirklich bahnbrechendes EV zu sein, muss es den Fahrer mit dem dynamischen Potenzial von Elektromotoren wie kein anderes in Kontakt bringen. „Schnell“ wird nicht ausreichen: Jaguar muss sich auf das Fahrerengagement der nächsten Stufe konzentrieren.