Die neue chinesische Marke Omoda hat das Modell 9 als ihr Flaggschiff für das Vereinigte Königreich eingeführt.
Ab £44.990 erhältlich und ab Mai in den Ausstellungsräumen erhältlich, ist der Plug-in-Hybrid so positioniert, dass er Konkurrenten im Segment der Premium-Familien-SUV wie dem BMW X3, Lexus NX und Volvo XC60 unterbietet.
Der 9 wird von einem 1,5-Liter-Turbobenzinmotor und zwei Elektromotoren (einer pro Achse) angetrieben, die zusammen 443 PS und 516 lb ft Drehmoment auf alle vier Räder über ein dreistufiges Automatikgetriebe übertragen.
Die Motoren beziehen ihre Energie aus einer neuen 34,4-kWh-Batterie des chinesischen Riesen CATL. Diese soll etwa 20% energiedichter sein als eine vergleichbare Lithium-Eisenphosphat-Batterie und bietet eine rein elektrische Reichweite von 93 Meilen. Sie kann mit bis zu 70 kW geladen werden.
Omoda gab an, bei der Entwicklung des 9 die Raffinesse in den Vordergrund gestellt zu haben. Der SUV ist mit „akustisch optimierten“ Michelin-Reifen ausgestattet und verfügt über doppelt verglaste Fenster.
Er fährt auch auf magnetorheologischen Dämpfern und verfügt über sechs Fahrmodi (Eco, Normal, Sport, Schlamm, Schnee und Offroad).
Im Inneren wird das Armaturenbrett von einem einzigen 24,6-Zoll-Display dominiert, das in einen Infotainment-Touchscreen und ein gleichgroßes Instrumentenpanel unterteilt ist.
Es gibt physische Schalter und Knöpfe für häufig verwendete Funktionen wie die Klimasteuerung, und alle vier Hauptsitze sind beheizt und belüftet.
Der 9 wird mit einer siebenjährigen Garantie für 100.000 Meilen angeboten, ohne Kilometerbegrenzung in den ersten drei Jahren. Seine Batterie hat separat eine Garantie von acht Jahren.
Das neue Flaggschiff wird später in diesem Jahr vom anderen Extrem der Modellpalette, dem noch nicht enthüllten Omoda 3, ergänzt.