Kia UK CEO und Präsident Paul Philpott über das ZEV-Mandat, die Balance der UK-Verkäufe, das Lernen über Elektrofahrzeuge für seine Kunden und die Schulung für Techniker und Verkaufspersonal.
Es ist eine gute Zeit für Kia. Sein Sortiment erhielt in diesem Jahr weitreichende Anerkennung, wobei der EV9 die Schlagzeilen beherrschte und Auszeichnungen wie den World Car of the Year 2024 Award erhielt. Die Gruppe gewann den Automobilhersteller des Jahres Award bei den Motor Trader Industry Awards zum zweiten Mal in Folge. In den letzten Jahren hat sie sich zudem in den UK-Neuwagenverkaufscharts nach oben gearbeitet.
Aber wie alle Automobilhersteller muss auch Kia das ZEV-Mandat bewältigen, das eine beispiellose Verschiebung hin zur Elektrifizierung fordert. In diesem Jahr müssen ein Fünftel, 22%, der Neuwagenverkäufe und 10% der Neuwagenverkäufe ZEVs sein. Bis 2030 müssen 80% der neu verkauften Autos und 70% der neu verkauften Lieferwagen emissionsfrei sein, bis 2035 sogar 100%. Die Hersteller erkennen die Dringlichkeit, diese Anforderungen zu erfüllen, erwarten aber auch, dass die Regierung potenzielle EV-Käufer durch weitere Anreize lockt.
Philpott hofft vor dem Haushalt Ende Oktober, dass dies etwas ist, dem sich der Finanzminister zu einem späteren Zeitpunkt widmen wird.
„Wir sind weiterhin an den Diskussionen beteiligt, die mit der Regierung über die SMMT geführt werden. Drei Viertel unserer EV-Nachfrage kommen derzeit von Flotten, der Einzelhandelsbedarf macht etwa ein Viertel unserer gesamten EV-Nachfrage aus und das spiegelt wider, dass es immer noch Regierungsincentives oder Steuererleichterungen für Flottenkäufer gibt, aber keine Regierungsincentives für Einzelhandelskäufer“, sagte er.
„Ich unterstütze die Forderungen der SMMT nach einer Reduzierung der Mehrwertsteuer auf EVs für Einzelhandelskäufer in Zukunft. Das würde eine größere Akzeptanz von EVs stimulieren und ich denke, dass bereits 2009/2010, als die Regierung ein Verschrottungsprogramm einführte, um den Kauf neuer Fahrzeuge zu fördern, dies unglaublich gut funktionierte, um einen Markt durch eine sehr herausfordernde Zeit zu stimulieren.“
„Natürlich gibt es Dinge, die wir die Regierung gerne tun sehen würden, um den Fahrplan zur Elektrifizierung zu unterstützen. Jeder Hersteller muss seinen eigenen Produktmix und seine eigenen Marketing- und Schulungsaktivitäten betrachten und sagen, wir haben hier auch eine große Aufgabe zu erfüllen.“
Verkaufserfolg
Kia ist auf gutem Weg, die ZEV-Ziele zu erreichen oder zu übertreffen. Es ist die zweitbeste umweltfreundliche Automobilmarke Großbritanniens, wobei 49% der Verkäufe entweder ein vollelektrisches, Plug-in-Hybrid- oder Hybridmodell sind. Mit einem Absatz von 92.420 Einheiten und einem Marktanteil von 6,1% positioniert sich Kia als viertbeste Marke im Land YTD, was einem Anstieg von fast 3% im Vergleich zum Vorjahr entspricht, nachdem Kia im Rekordjahr 2023 bis Ende September 89.953 Fahrzeuge verkauft hatte.
„Die EV-Verkäufe laufen gut für uns. Wir hatten gerade unseren bisher besten Monat für EV-Bestellungen in diesem Jahr. Wir sind in der Vorverkaufsphase für den EV3, der Anfang November in den Verkauf geht. Die anfängliche Nachfrage danach ist sehr positiv – 600-700 Bestellungen 4 oder 5 Wochen vor dem Verkaufsdatum.“
„Der EV9 ist jetzt gut etabliert und wir sehen viele Eroberungsgeschäfte damit. Wir haben gerade den neuen EV6 eingeführt, der vor ein paar Wochen in den Ausstellungsräumen ankam. Wir haben den Vorteil, dass der EV9 Schwung hat, der EV6 im vierten Quartal in den Ausstellungsräumen und der EV3 im November.“
„Bis vor fünf oder sechs Jahren haben wir ausschließlich Benzin- oder Dieselautos verkauft, daher handelt es sich um den größten Übergang, den die Automobilindustrie seit Jahrzehnten erlebt hat. Es ist wichtig für uns, dass wir nicht nur traditionelle Benzin- oder Dieselautos und EVs anbieten, sondern eine Reihe von Antrieben, da einige unserer Produkte mit Hybrid- und Plug-in-Hybridantrieben angeboten werden“, erklärt Philpott.
„Zum Beispiel bietet der Sportage, unser meistverkauftes Auto in unserem Sortiment, Benzin, Hybrid und Plug-in-Hybrid an. Wenn man Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge kombiniert betrachtet, machen sie 50% unseres Gesamtabsatzes aus.“
Philpott fügte hinzu: „Unsere Position zur Nachfrage nach EVs ist, dass wir natürlich immer mehr möchten. Die Versorgung mit EVs ist in Ordnung. Derzeit werden alle unsere EVs in Korea produziert und importiert.“
„Sie produzieren für einen globalen Markt, also ist meine Rolle hier, Angebot und Nachfrage so auszubalancieren, dass wir keine Überschüsse aufbauen und Kunden, die schnell liefern möchten, keine zu lange Wartezeit haben. Aber es geht immer um Produkte von hoher Qualität.“
Verständnis von EVs
Kia UK veranstaltete „Discover EV with Kia“-Veranstaltungen in den Autohäusern, um Kunden über EVs aufzuklären und mögliche Mythen zu entkräften. Die Veranstaltungen fanden zwischen dem 1. Mai und dem 30. Juni in den Kia-Autohäusern statt. Kunden vereinbarten persönliche Termine mit einem EV-Experten, der Einblicke in das Fahren eines EVs, das Verständnis von Reichweite und Ladezeiten usw. bot. Die Kia EV3 Electric Experience-Veranstaltungen liefen von August bis November und boten Präsentationen zum EV3 und die Möglichkeit, das Fahrzeug eingehend zu untersuchen.
„Die Ausbildung und das Fachwissen unserer Verkaufsteams sind entscheidend. Im zweiten Quartal haben wir in jedem Autohaus EV-Erlebnisveranstaltungen durchgeführt, zu denen sie Kunden einladen konnten. Mitarbeiter lernen, wie sie auf einige der potenziellen Barrieren reagieren, die Kunden vorbringen, welche Mythen es gibt, über die die Leute sprechen, die tatsächlich keine wirkliche Grundlage der Wahrheit haben.“
„Derzeit absolvieren unsere Mitarbeiter ein EV-Meisterklasse, die gerade in Silverstone stattfindet. Das Ganze dreht sich darum, das Fachwissen unserer Verkaufsteams aufzubauen und ihren Glauben an die Richtung zu stärken, die zu Elektrofahrzeugen führt. Wir haben heute eine außergewöhnliche Auswahl an EVs und diese wird nur besser und größer, wenn wir voranschreiten.“
Die Zukunft
Kia enthüllte im Januar das Kia Academy-Trainingszentrum in Derby für seine Auszubildenden und Händlerschulungsinitiativen. Die Akademie vermittelt den Studierenden STEM-Fähigkeiten, ermöglicht fortgeschrittenes Elektrifizierungstraining, schult Auszubildende und erwachsene Lernende weiter und befähigt Techniker, zu Führungskräften in der Elektrifizierung zu werden.
Philpott sagt: „Wir haben letztes Jahr £3 bis £4 Millionen für unsere neue Akademie in Derby investiert, die im Januar dieses Jahres eröffnet wurde. Das ist unser Exzellenzzentrum für das Lernen, wir führen unser Ausbildungsprogramm über Lehrlinge dort durch (technische und nicht-technische Ausbildungen), wir führen ein Programm für die Rolle des Kia-Genies durch.“
„Wir sind auf diesem Weg, um jedem Kunden einen qualitativ hochwertigen Service zu bieten. Unser Verkaufs-, Service- und Technikerteam müssen wirklich alle unsere Antriebe verstehen und die Bereitstellung des richtigen Schulungsniveaus, die Verfügbarkeit von Schulungen und die Qualität der Schulungen sind für unseren Fahrplan zu EVs unerlässlich.“