Polestar erweitert sein Netzwerk von Vertragshändlern namens Spaces von 70 auf 130 in Europa und von 36 auf 57 in Nordamerika.
Der Automobilhersteller, der Geely gehört, veröffentlichte ausgewählte Ergebnisse für das dritte Quartal, das einen Rückgang der Einzelhandelsverkäufe um 8 % auf 12.548 Autos im Vergleich zum Vorjahr verzeichnete. Die Einnahmen gingen im dritten Quartal 2024 um 10 % auf 551 Millionen US-Dollar zurück.
Für die neun Monate bis zum 30. September 2024 verringerten sich die Einnahmen um 389,8 Millionen US-Dollar oder 21 % auf 1456,5 Millionen US-Dollar, hauptsächlich aufgrund niedrigerer weltweiter Fahrzeugverkäufe des Polestar 2, höherer Rabatte in einem wettbewerbsintensiven Markt und einer Verzögerung beim Hochfahren des Verkaufs neuer Fahrzeugmodelle.
Auf der Produktseite steht die Einführung des Polestar 5 an, gefolgt vom Polestar 7, der in Europa hergestellt wird und sich den bestehenden Modellen Polestar 2, Polestar 3 und Polestar 4 anschließt.
Der Polestar 7 wird als Premium-Kompakt-SUV angepriesen, das auf das am schnellsten wachsende und profitabelste Premium-Segment der Welt abzielt.
Polestar gab bekannt, dass für die Jahre 2025 bis 2027 ein jährliches Wachstum des Einzelhandelsabsatzvolumens von 30-35 % angestrebt wird.
Daniel Donghui Li, CEO der Geely Holding Group und Vorstandsmitglied von Polestar, sagt: „Geely wird Polestars Entwicklung und Strategieumsetzung weiterhin unterstützen, einschließlich der Zusammenarbeit mit Polestar zur Sicherung zusätzlicher Eigen- und Fremdkapitalfinanzierung.
„Polestar bleibt ein wichtiges globales Gut für Geely, und das neue Führungsteam setzt die richtigen Maßnahmen um, um es von einer ikonischen Marke in ein erfolgreiches globales Unternehmen zu verwandeln.“