Der Porsche 911 Dakar wurde Ende letzten Jahres eingestellt, aber die robuste Version des ikonischen Sportwagens soll angeblich im Jahr 2026 mit Hybridantrieb zurückkehren.
Autocar berichtet, dass Insider von Porsche bestätigen, dass der 911 Dakar zurückkehren wird und wieder einen Antriebsstrang mit dem 911 GTS teilen wird – was bedeutet, dass er das neue „T-Hybrid“-System des Autoherstellers übernimmt.
Das T-Hybrid-System wurde mit der überarbeiteten 992.2-Generation des 911 eingeführt und funktioniert durch die Hinzufügung eines einzigen elektrischen Abgasturboladers, der einen integrierten Elektromotor zwischen dem Verdichter und der Turbinenscheibe platziert, um den Turboloch zu beseitigen.
Es fungiert auch als Generator, um bis zu 11 kW Leistung beizutragen.
Ein separater 41 kW/150 Nm permanenterregter Synchronmotor ist jetzt an das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) angeschlossen, gespeist von einem 1,9 kWh Lithium-Ionen-Akku.
Das Hybrid-System ist mit einem noch größeren 3,6-Liter-Boxermotor verbunden, der von dem Twin-Turbo-3,0-Liter-Triebwerk im Vorgänger GTS und Dakar aufgerüstet wurde.
Als Ergebnis stiegen die Leistungsdaten des 911 GTS von 353 kW/570 Nm auf 398 kW/610 Nm, was zu einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 3,0 Sekunden führt.
Wenn der 911 Dakar tatsächlich zurückkehrt, können wir eine Reduzierung seiner 0-100 km/h-Zeit von 3,4 Sekunden erwarten, während sein Kraftstoffverbrauch auch dank des Hybrid-Systems reduziert werden sollte.
Laut Autocar wird die Produktion des 992.2 911 Dakar ebenfalls auf 2500 Exemplare weltweit begrenzt sein, alle mit Allradantrieb ausgestattet.
Wichtige Änderungen am 992.1 911 Dakar im Vergleich zur Carrera-Reihe umfassten eine zusätzliche Bodenfreiheit von 50 mm (mit zusätzlichen 30 mm in bestimmten Bedingungen), Geländereifen, Rallye- und Offroad-Fahrmodi, einzigartige Karosserieteile und Motoraufhängungen aus dem GT3.
Während der 911 Dakar zuvor mit dem von den Rothmans-Zigaretten inspirierten „Roughroads“-Design erhältlich war – als Hommage an den siegreichen Porsche 953 bei der Rallye Paris-Dakar 1984 – soll für seine Rückkehr eine neue Palette von Außenlackierungen geplant sein.
Die Rückkehr des 911 Dakar wird voraussichtlich eine Preiserhöhung von etwa 30.000 US-Dollar mit sich bringen. Porsche verkaufte den 911 Dakar in Australien zuletzt für 491.400 US-Dollar vor Steuern und Gebühren.
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