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Porsche erhöht die Preise für den 911, bevor es aufgrund von Zöllen zu einem noch höheren Anstieg kommen könnte
Es überrascht kaum jemanden, dass ein globaler Automobilhersteller wie Porsche die Preise gerade erhöht, wenn seine 2026-Modelle bestellbar werden, da Zölle im Anmarsch sind. Das Ergebnis ist ein 911, der mehrere tausend Dollar teurer ist als im letzten Jahr.
Porsche 992.2 911 Carrera 4 GTS
Porsche
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Der Einstiegs-911, den Sie ins Auge gefasst haben, kostet fast 7 % mehr als im letzten Jahr, und er ist nicht allein
Der 911, der den größten Preisanstieg gegenüber dem Vorjahr verzeichnete, ist auch, vielleicht nicht zufällig, wo die Kunden es am meisten spüren werden: der Basis-2026 Porsche 911 Carrera Coupe. Dieser Wagen kostete letztes Jahr 122.095 US-Dollar, heute werden Sie jedoch 129.950 US-Dollar zahlen müssen, was einem Preisanstieg von fast 8.000 US-Dollar entspricht. Ebenso ärgerlich ist die fast gleiche 8.000-Dollar-Erhöhung beim 2026 Porsche 911 Carrera Cabriolet. Die Bestellung heute wird 143.150 US-Dollar kosten, im Vergleich zu den 135.395 US-Dollar, die Porsche für ein Modelljahr 2025 berechnet hat. Obwohl vielleicht weniger gravierend, bezweifeln wir, dass jemand erfreut sein wird zu erfahren, dass Carrera T und alle GTS-Modelle eine geringere Erhöhung von rund 5.000 Dollar verzeichnen, während sich die Preise für Carrera S und GT3/GT3 Touring um weniger als 1.000 Dollar ändern.
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Auch außerhalb der unmittelbaren 911-Familie werden Kunden jedoch mehr für ihre Porsche Panamera, Taycan, Benzin-Macan und Cayenne-Modelle zahlen als im letzten Jahr. Die Preise steigen über die Marke hinweg, hauptsächlich aufgrund der erhöhten Liefergebühr. Die „Liefer-, Bearbeitungs- und Handhabungsgebühr“ von Porsche steigt für die Fahrzeuge des Modelljahres 2026 auf 2.250 US-Dollar im Vergleich zu den 1.995 US-Dollar des letzten Jahres.
Der Preis ist höher, aber es steckt auch etwas Wertvolles drin
Porsche verlangt nicht unbedingt ohne Grund mehr Geld. Obwohl die Änderungen minimal sind, gibt es einige Zugeständnisse, die Käufern dabei helfen könnten, die längere Preislücke zu überbrücken. Der Standard-911 Carrera erhält das Lederpaket als Standard, das zuvor eine Option von 2.840 US-Dollar war. Neue Lack-to-Sample-Farben und Aufkleberoptionen bieten auch mehr Anpassungsmöglichkeiten. Schließlich gibt es einige geringfügige Updates am 992.2, nur ein Jahr nach dem umfassenden Refresh des Modells, darunter ein verbessertes Infotainmentsystem mit Amazon Alexa-Integration, erweiterte Unterstützung für Drittanbieter-Apps und Dolby Atmos-Fähigkeit für die Bose- und Burmester-Premium-Soundsysteme ist ebenfalls enthalten. Obwohl wir diese eher geringfügigen Ergänzungen wahrscheinlich nicht unabhängig voneinander bemerkt hätten, ist es gut zu sehen, dass Ihr Geld irgendwohin fließt.
Porsche 992.2 911 GTS
Porsche
Abschließende Gedanken
Ein weiteres Jahr, ein weiterer Preisanstieg. Leider ist das heutzutage die Realität, und auch Porsche ist nicht immun dagegen. Besorgniserregender ist jedoch, wie sich dies auf Personen mit laufenden Bestellungen auswirkt – insbesondere da die dunklen Wolken von 25-prozentigen Zöllen in der nicht allzu fernen Zukunft drohen. Als der 992-Generation 911 als Modelljahr 2020 debütierte, betrug der Preis 98.750 US-Dollar. Es ist nicht oft, dass man eine Preisspanne von über 30 Prozent innerhalb einer Generation sieht, und es ist eine merkwürdige Krone zu tragen, aber wir vermuten, dass der 992-911 einen ernsthaften Anspruch auf den Thron hat.
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