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Was ist los mit Sportwagen?
Abgesehen von der legendären Sitcom der 90er Jahre, die seinen Nachnamen trägt, oder seinem Auftritt in dem Kultfilm von 2007, „Bee Movie“, kennen Sie den Comedian Jerry Seinfeld wahrscheinlich als eingefleischten Auto-Enthusiasten. Während andere Komiker wie Tim Allen oder Jay Leno ihre Autosammlungen mit einer eklektischen Vielfalt von verschiedenen Autotypen aus verschiedenen Epochen und Marken aufbauen, fällt Seinfeld durch seine übermäßige Fixierung auf einen bestimmten deutschen Automobilhersteller auf: Porsche.
Obwohl nicht ganz subtile Hinweise auf seine Porsche-Besessenheit im dekorativen Kunstwerk in Jerrys Wohnung in seiner gleichnamigen Sitcom zu finden sind, zeigt seine reale Sammlung, dass sein Geschmack vielfältiger ist, als es vielleicht scheint. Während er eine große Sammlung von Porsche-Fahrzeugen zusammengestellt hat, die mehrere Iterationen und verschiedene Versionen des 911 Sportwagens des Stuttgarter Powerhouse umfassen, enthält sein Stall auch einige Schmuckstücke wie den genauen Porsche 917K, der zuvor im Besitz von Steve McQueen war und in dem Film „Le Mans“ von 1971 gefahren wurde.
Jerry Seinfelds Porsche Le Mans Auto
AOL – Jonathon Ramsey
Im Januar 2025 versuchte Seinfeld, das Rennauto des King of Cool bei den Mecum Auctions in Kissimmee, Florida, zu verkaufen, wo es auch nach einem Gebot von 25 Millionen Dollar für das mit Stars besetzte Rennauto nicht verkauft wurde. Allerdings erwähnte Seinfeld in einer Folge des Spike Feresten Podcasts Spike’s Car Radio am 5. März, dass er das Auto nach der Auktion an eine Partei verkauft hat, die er nicht nennen wird, und das zu einem nicht genannten Betrag in der Größenordnung von 25 Millionen Dollar.
Trotz seiner hohen Bekanntheit und seiner hochpreisigen Porsche-Besessenheit enthüllte der Comedian, der Forbes zufolge 1,1 Milliarden Dollar wert ist, kürzlich, dass er auch eine Vorliebe für eine viel, viel weniger exklusive Marke hat, die aus Gründen zu bestehen scheint, die mit seiner Porsche-Besessenheit zusammenhängen.
Was ist los mit dem WRX?
In einem kürzlichen Auftritt im The Smoking Tire Podcast enthüllte Seinfeld, dass er im Laufe seiner Karriere stolzer Besitzer einiger Subarus gewesen ist. Obwohl Subaru-Werbespots behaupten, dass Liebe einen Subaru zu einem Subaru macht, wäre es unfair zu schlussfolgern, dass das tägliche Fahrzeug des Comedians eine Art gewöhnlicher Forester, Crosstrek oder Outback ist. Tatsächlich sind Seinfelds Subies viel heißere, seltenere, leistungsstärkere Versionen des Impreza, speziell des WRX STI Type RA und eines S209, die er sagt, dass er zum Vergnügen fährt.
„Ich habe einen Subaru S209. Wissen Sie, was das ist? fragte der Star des Bee Movie den TST-Podcast-Moderator Matt Farah, zu dessen Überraschung. Was für ein tolles Auto. […] Ich liebe Subarus.
Farah und sein Co-Moderator, Zack Klapman, gingen tiefer in seine Subaru-Besitzgeschichte ein, die mit dem Erwerb eines 2018 WRX STI Type RA begann, einer Sonderedition, die auf nur 500 Einheiten in den USA und 75 Einheiten in Kanada begrenzt war, um einen erfolgreichen Nürburgring-Rundenrekordversuch zu feiern. Laut Subaru erhielten diese STIs spezielle Upgrades, darunter ein Carbon-Dach, einen Hecksflügel, goldene Räder, spezielle Kolben, ein neu abgestimmtes Steuergerät, eine verbesserte Auspuffanlage und Kolben.
Seinfeld erinnert sich, dass sein anderer Subaru, der S209, besser ist als der Type RA, so sehr, dass er ihn zurückgekauft hat, nachdem er ihn bedauerlicherweise die Woche vor der Aufzeichnung des Podcasts verkauft hatte, und fügte hinzu, dass er jetzt völlig in ihn verliebt ist.
Subaru WRX STI S209
Drew Phillips
Und das aus gutem Grund. Wie der WRX STI Type RA ist der STI S209 eine limitierte, „hardcore“ Version des WRX STI, die exklusiv für das Modelljahr 2019 in den USA verkauft wurde. Wie der Type RA verfügte er über kosmetische Upgrades wie ein Carbon-Dach und einen Flügel sowie eine Vielzahl von Motor-Upgrades, darunter einen größeren Turbo, eine verbesserte Auspuffanlage und ein Steuergerät, die zu 341 PS und 330 lb-ft Drehmoment beitragen.
Abschließende Gedanken
Wie man erwarten würde, rührt Seinfelds Liebe zu seinen besonderen Subarus von ihren flachliegenden Motoren her, einer natürlichen Verbindung zwischen dem japanischen Hersteller und Porsche, da beide die einzigen Automobilhersteller sind, die noch Boxermotoren verwenden. Er bedauerte auch, dass die Fahreigenschaften seines Subaru etwas vermissen lassen in modernen Autos.
Als ich mit Autos anfing, war es so unterhaltsam, wie Unternehmen ihren nationalen Charakter durch diese Maschinen zum Ausdruck brachten, sagte Seinfeld. Und [es gibt] nur noch wenige, die es tun, und ich denke, Subaru ist einer davon; sie drücken ihren nationalen Charakter aus, und der japanische Automobilcharakter ist fantastisch. Sie haben eine große Leidenschaft für Autos, und ich liebe, was sie tun.
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