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BMW’s elektrisiertes Flaggschiff ändert sich für sein zweites Modelljahr nicht wesentlich. Jeder 2025 BMW i7 sieht jedoch eine bedeutende Ergänzung zur Serienausstattung: das Panorama-Sky-Lounge-LED-Dach. Das schicke Glasdach wird von den meisten als obligatorisch in einem luxuriösen Fahrzeug wie dem i7 angesehen, und wir würden zustimmen. Massagesitze und das Luxury Rear Seating Package sind jetzt serienmäßig beim i7 xDrive60-Modell. Ansonsten trägt der 2025 BMW i7 das elektrifizierte Full-Size-Luxus-Sedan-Feuer unverändert weiter.
2025 BMW i7 Elektromotor und Leistung
Drei Varianten stehen beim Kauf eines i7 zur Auswahl: eDrive50, xDrive60 und M70. Das Einstiegsmodell i7 eDrive50 verfügt über 449 PS und beschleunigt von null auf 60 mph in 5,3 Sekunden. Die xDrive60-Modelle erhöhen die Leistung auf 536 PS und senken diesen 0-60-Dash auf 4,5 Sekunden. Schließlich reißt der i7 M70 mit 650 PS in 3,5 Sekunden Null-zu-60-Sprints. Egal für welches Modell Sie sich entscheiden, der i7 lässt Sie nicht nach Leistung verlangen.
2025 BMW i7 Laden und Reichweite
Der i7 verlässt sich auf eine 101,7-kWh-Batterie, um sein nicht unerhebliches Gewicht zu bewegen. Mit DC Fast Charging können Sie in etwa 12 Minuten etwa 80-90 Meilen Reichweite hinzufügen. Langsamere DC-Ladegeräte (125A/50 kW) erhöhen diese Zeit um 20-30 Minuten. Das Laden zu Hause – sagen wir, mit der BMW Wallbox – stellt in etwa drei Stunden 90 Meilen Reichweite wieder her. Beim Kauf eines neuen 2025 BMW i7 erhalten Sie außerdem einen Werbevorteil von 2.000 kWh von Electrify America.
Der Standard-i7 kann laut BMW bis zu 314 Meilen mit einer vollen Ladung fahren. Das xDrive60-Modell reduziert die prognostizierte maximale Reichweite auf 311 Meilen, und der M70 verringert dies weiter auf 285 Meilen. Wie immer spielt die Wahl der Räder eine wichtige Rolle bei der Maximierung der Reichweite. Zum Beispiel reduzieren 20-Zoll-Räder beim xDrive60 die erwartete Reichweite auf 296 Meilen.
Interieur und Kofferraum
Ob vorne oder hinten sitzend, der 2025 BMW i7 bietet ein Interieur, das über dem Wettbewerb steht. Zu den luxuriöseren Optionen gehören der 31-Zoll-Theaterbildschirm, das Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System und laminiertes Glas. Die meisten coolsten Goodies sind im Executive Package gebündelt, das automatische Türen, Massagesitze und eine Sammlung von Technologien umfasst. Ein Luxury Rear Seating Package fügt hintere belüftete und massierende Sitze hinzu. Beachtenswert sind die serienmäßigen Glass Controls.
Der i7 hat einen etwas kleineren Kofferraum als Benziner 7er – 17,7 Kubikfuß im Vergleich zu 19,1. Sie werden wahrscheinlich keinen Unterschied bemerken, da der Platz immer noch mehr als ausreichend ist. 40/20/40 umklappbare Rücksitze sind serienmäßig, sodass Ihre Luxuslimousine auch als ziemlich leistungsfähiger Transporter fungieren kann. Wenn Sie es aus irgendeinem Grund benötigen.
2025 i7 Technologie und Konnektivität
iDrive 8.5 steuert ein 12,3-Zoll-Digitalinstrumentencluster und ein 14,9-Zoll-Zentralinformationsdisplay. Wie bei der gesamten BMW-Modellpalette erhalten Sie drahtloses Apple CarPlay/Android Auto, Sprachbefehle und die Integration der MyBMW-App. Ein Head-up-Display ist ebenfalls serienmäßig, ebenso wie eine navigationsbasierte Navigation, wenn Sie sich dafür entscheiden, das Infotainment des Fahrzeugs anstelle Ihres Telefons zu nutzen.
Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen des i7
Der i7 ist mit Fahrerassistenzsystemen vollgepackt. Frontal Collision Warning, Active Blind Spot Detection, Lane Departure Warning sind alle serienmäßig. Das Driving Assistance Professional Package – unabhängig vom gewählten Ausstattungsniveau – fügt Highway Assistant und Active Driving Assistant Pro hinzu. Das bedeutet im Wesentlichen Kamera-/Radar-Tempomat und teilweise freihändiges Fahren bis zu 85 mph in bestimmten Szenarien.
2025 BMW i7 Preise
Der i7 beginnt bei 105.700 $. Die xDrive60-Varianten kosten fast 20.000 $ mehr und beginnen bei 124.200 $. Der M70 startet bei 168.500 $. Wenn Sie mit dem Segment nicht vertraut sind, mag das wie ein Aufpreis erscheinen; das ist es jedoch nicht. Der Taycan beginnt knapp über 100.000 $, der e-tron GT beginnt bei rund 108.000 $ und der Mercedes-Benz EQS beginnt bei über 105.000 $.
Der i7 ist teuer, bietet jedoch auch viele serienmäßige Funktionen, für die die Konkurrenz Gebühren erhebt. Ein Head-up-Display und belüftete Sitze sind beispielsweise serienmäßig. Obwohl dies für Käufer am unteren Ende des sechsstelligen Limousinenmarktes wichtiger ist (wenn es einen „unteren Bereich“ gibt), ist es dennoch etwas, das berücksichtigt werden sollte.
2025 BMW i7 FAQQualifiziert sich der BMW i7 für Steuergutschriften?
Der i7 – wie alle BMW-EVs – qualifiziert sich für die 7.500 $ Commercial Clean Vehicle Credit, von dem Leasingkunden weiterhin profitieren werden.
Ist der i7 M70 sein Geld wert?
Wenn Sie es sich leisten können, ist die fast 200.000 $ teure Supersportlimousine wirklich einzigartig. Leider ist sie etwas spärlich in der Serienausstattung. Wenn Ihre Taschen jedoch besonders tief sind, gibt es keinen Grund, nicht für einen 650 PS starken 7er zu springen.
Wie viele Meilen kann ein BMW i7 fahren?
Die behauptete maximale Reichweite des i7 beträgt 314 Meilen. Tests im realen Straßenverkehr scheinen darauf hinzudeuten, dass dies eine ziemlich zuverlässige Zahl ist, wobei ArenaEV genau 314 Meilen aus einem xDrive60-Modell erreichte, als es mit 81 mph fuhr. Der Test mit 56 mph erreichte 342 Meilen.
Was kostet es, einen BMW i7 zu laden?
Vermutlich nichts, wenn Sie zu Hause aufladen, was wir empfehlen. Die Ladekosten außerhalb Ihres Zuhauses variieren je nach Standort, aber erwarten Sie, dass Sie deutlich mehr als sogar reguläre Spitzenzeitraten zahlen. Wichtig ist, dass der 2025 BMW i7 von einem 2.000 kWh-Guthaben bei Electrify America profitiert – das wird die Kosten zu Beginn abfedern.
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