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Versicherungskosten sollten steigen, bevor Zölle eingeführt wurden – aber neue Abgaben könnten die Kosten um über 180 US-Dollar erhöhen
Ein Bericht hat enthüllt, dass höhere Preisschilder für neue und gebrauchte Fahrzeuge nicht die einzigen Kostensteigerungen sind, mit denen Automobilverbraucher nach Präsident Trumps 25%iger Zollerhebung auf Autoimporte konfrontiert sind. Die Prognose der amerikanischen Versicherungsvergleichswebsite Insurify besagt, dass Zölle auf Kanada und Mexiko dazu führen könnten, dass die Autoversicherungsprämien 60% schneller steigen, wobei die Deckungskosten bis zum Ende dieses Jahres um 8% steigen könnten – eine Steigerung um 3% gegenüber der ursprünglichen Prognose ohne Zölle. Dieser Betrag in bar würde eine Erhöhung von 2.313 USD auf 2.502 USD darstellen. Höhere Autoversicherungskosten aufgrund von Trumps Zöllen sollen New York State am stärksten treffen, wobei die Sätze bis zum Ende des Jahres möglicherweise um 489 USD steigen, gefolgt von Florida, Nevada und Georgia.
Die Versicherungsratenerhöhungen resultieren aus der Abhängigkeit der USA von Mexiko und Kanada für Fahrzeugteile und -montage. Die Zölle von Präsident Trump auf Stahl und Aluminium werden wahrscheinlich die Preiserhöhungen für Autos und Teile verschärfen. Mexiko und Kanada machten im vergangenen Jahr etwa 35% der US-Stahleinfuhren aus, wobei Kanada etwa die Hälfte der US-Aluminiumeinfuhren bereitstellte. Mexiko und Kanada liefern ein Fünftel der Autos und leichten Lastwagen der USA sowie 32% des gesamten Autoersatzteilangebots, wobei Mexiko allein zwischen Januar und November 2024 43% der Teileimporte der USA lieferte. Mexiko ist auch für die Herstellung von 12 der beliebtesten Modelle der Automobilindustrie verantwortlich, darunter der Nissan Sentra, Nissan Versa, Nissan Kicks, Chevrolet Silverado, Chevrolet Equinox, Chevrolet Trax, Ford Maverick, Ford Bronco Sport, Ford Fusion, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen Jetta und Volkswagen Tiguan.
Autoteile tragen zu den Autoversicherungsprämien bei, da die Vollkasko- und Kollisionsschutzleistungen für Reparaturen von Schäden zahlen, und die Preise für Autoteile beeinflussen die Reparaturkosten. Während die neuen Zölle von Präsident Trump darauf abzielen, die inländische Fahrzeug- und Teileproduktion zu steigern, steht die USA vor einer harten Herausforderung, da bestimmte Fertigungskapazitäten derzeit aufgrund ihrer hohen Kosten nicht vorhanden sind. Beispiele für diese Lücken in den Fertigungskapazitäten sind Kabelbäume, Sitzverkleidungen und Armlehnen. Höhere Fahrzeugkosten aufgrund von Zöllen, die voraussichtlich neue und gebrauchte Lagerbestände betreffen, werden auch die inländischen Versicherungsraten steigern. Die US-Handelskommission hat untersucht, was passieren würde, wenn die Regierung Autozölle verhängen würde, und festgestellt, dass ein 25%iger Zoll die amerikanischen Fahrzeugimporte um etwa 74% reduzieren und die durchschnittlichen Autopreise um 5% erhöhen würde. Der durchschnittliche Preis für ein neues Auto lag im März bei 47.462 USD, laut Kelley Blue Book. Gebrauchtwagenpreise werden voraussichtlich zusammen mit neuen Fahrzeugen steigen, da eine langsamere Lieferkette aufgrund von Zöllen die Kosten erhöhen kann. Trumps Autozölle traten am 3. April in Kraft, und die Zölle auf den Import von Autoteilen sollen am 3. Mai beginnen.
Abschließende Gedanken
Den Verbrauchern wurde vorhergesagt, dass sie auch ohne Zölle bis Ende 2025 mit höheren Versicherungsprämien konfrontiert sein würden, aber die Fahrer werden diese Auswirkungen nicht sofort spüren, da Versicherungsgesellschaften von Preiserhöhungen abgehalten werden, bis es Zeit für die Erneuerung ist, die alle sechs oder zwölf Monate erfolgt. Ihr Versicherungspolizendokument wird die Dauer des Versicherungsschutzes klar angeben. Es ist jedoch ratsam, dass Fahrer frühzeitig mit der Budgetplanung beginnen, da die Kosten für die Police unausweichlich erscheinen.
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